钢箱梁风嘴安装施工方法

文章结合贵港罗泊湾大桥工程实例,介绍了钢箱梁风嘴的安装方法,着重阐述了钢箱梁风嘴的吊装方法及焊接工艺。     

钢箱拱桥钢箱梁安装施工方法研究

文章以柳州市官塘大桥钢箱梁安装为例,介绍了无吊索区拖拉支架施工和钢箱梁安装、标准梁段桥面吊机安装的混合施工方法,并采用数值分析对拖拉支架的设计以及拖拉过程中钢箱梁自身的状态进行研究。该混合方法高效、精准地完成了主桥钢箱梁安装,且施工过程中安全可控,可为类似工程提供经验借鉴。     

大跨度钢箱梁横移安装施工技术

文章结合工程实例,对周边环境复杂情况下的大跨度钢箱梁施工技术进行研究,设计出一套采用单片钢箱梁节段拼装及横移的施工方法。该施工方案结构设计简洁,安全可靠,为钢箱梁安装施工工艺标准化提供参考价值。     

钢箱梁吊装施工探讨

通过对钢箱梁吊装施工的探讨,对箱梁分段、支架搭设、吊点布置、吊装控制要素、吊机选用及受力验算的要求做了详细的分析,强调了在钢箱梁吊装施工中,支架设计质量、安装设备受力分析与验算的重要性。     

大型贝雷主梁龙门吊的结构设计与拼装

针对飞龙岛大桥钢箱梁的长距离吊运与安装实际,文章设计出承重标准值200 t的贝雷主梁钢管支腿龙门吊,并通过有限元模拟分析及稳定性验算,对龙门吊主体结构杆系的反力、应力、挠度及稳定性进行分析。同时,文章阐述了龙门吊主体结构的拼装工艺,为大吨位贝雷片主梁龙门吊设计与拼装提供了依据。     

钢箱梁上跨既有高速公路安装技术要点分析

文章主要以南宁沙井至吴圩高速公路钢箱梁上跨南友高速公路为实例,分析了钢箱梁分节段安装的技术要点。该技术可达到快速施工、快速撤离的目的,保证施工质量并降低涉路施工安全风险,满足公路行业可发展需求,可供类似工程参考借鉴。     

超宽重型钢箱梁梁上运梁工艺

文章以乌兰木伦河3号桥工程为例,介绍了超宽重型钢箱梁的梁上运梁工艺与结构设计方案,并选取最不利运梁位置进行最大剪应力以及最大有效应力有限元模拟,验证了梁上运梁工艺的可行性。梁上运梁工艺有效解决了超宽重型钢箱梁的运输问题,可为类似桥梁施工提供工程借鉴。     

城市跨线上下层桥梁交叉施工技术

文章依托柳州市柳东新区纬六路的职校互通立交项目,通过方案比选,确定了上下层桥梁交叉施工、上层钢箱梁安装与下层现浇箱梁同步施工的设计方案,分析了方案设计的重难点与解决措施,阐述了钢箱梁临时墩设计与验算情况及现浇箱梁门洞支架设计与验算情况,并介绍了上下层桥梁交叉同步施工工序。     

浙江舟山西堠门大跨悬索桥施工技术

浙江舟山西堠门大桥为主跨1650m的两跨连续分离式钢箱梁悬索桥,其施工采用了较多的新工艺、新技术。文章从大桥基础、索塔、锚碇、索鞍、锚道、主缆、钢箱梁以及其附属设施等方面,介绍了舟山西堠门大跨悬索桥的关键施工技术及工艺。     

边跨岸侧钢箱梁滚轮小车移梁施工技术研究

非通航区桥梁项目钢箱梁施工,一直是桥梁工程施工难点,传统施工方法施工效率低下,且施工风险较高。为解决这一难题,依托某斜拉桥工程,论述边跨岸侧钢箱梁滚轮小车移梁施工工艺原理,分析该工艺操作要点,总结施工质量控制措施,对同类工程同工况施工具有较强指导意义。     

贵港罗泊湾码头箱梁裂缝分析与预防措施

文章对广西贵港罗泊湾码头旧码头现浇箱梁产生裂缝的原因进行了分析,介绍了预防箱梁裂缝产生的措施,并对罗泊湾新码头现浇箱梁采用的施工工艺进行了介绍,为同类型大跨度的箱梁施工提供参考和借鉴.     

混凝土悬浇箱梁横向框架分析

横向分析是预应力混凝土连续箱梁及连续刚构设计过程中必不可少的计算内容。文章以某高速公路变截面预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,采用Midas/Civil有限元分析软件,建立预应力混凝土箱形截面横向框架结构模型,分析箱梁顶板在各个荷载作用下的受力情况,为设计人员进行箱梁横向配筋计算提供参考。     

连续箱梁支架预压技术

文章以郑西客运专线渭河特大桥工程为例,介绍了大型箱梁支架预压的工艺流程、预压荷载、加载范围及加载操作过程,提出了在加载过程操作中应注意的问题,为连续箱梁支架预压施工提供参考。     

盐河特大桥主跨连续箱梁施工技术

盐河特大桥主桥是一座主跨为86m的大桥,采用V型支撑三跨预应力混凝土变截面连续箱梁。文章重点介绍该桥的主桥上部结构连续箱梁的支架现浇与挂篮悬浇施工技术。     

弯曲宽箱梁受力性能分析

曲线梁桥由于其结构自身存在着弯扭耦合问题,因此其设计、施工及研究的难度比直线桥大得多。文章以某弯曲宽箱梁为依托工程,运用有限元软件AN-SYS建立简支曲线钢箱梁模型,对其空间受力性能进行分析,得出了其在自重作用下的应力状态和支座处剪力滞效应规律。     

钢-混凝土组合（箱）梁桥建设成套技术研究

波纹钢腹板预应力组合箱梁结构具备缩短工期、降低成本、提高效益等多项优点,可以解决大跨连续梁或连续刚构中出现的混凝土腹板开裂问题。西部项目＂钢-混凝土组合（箱）梁桥建设成套技术研究＂在详细调研和全面总结前期科研成果的基础上,取得了一批具有创新性和实用价值的研究成果,为我国波纹钢腹板预应力组合箱梁桥的推广应用提供强有力的技术支持与可靠保障。本篇对该项目创新成果进行推介。     

济南建邦黄河大桥主桥设计

济南建邦黄河大桥主桥采用主跨2×300 m三塔预应力混凝土梁斜拉桥。中塔处为塔梁墩固结,边塔塔柱通过箱梁时,箱梁形成开口截面,从而主塔与塔墩固结,形成中塔固结,边塔半漂浮的体系;主梁采用单箱四室斜腹板截面,桥宽30.5m,标准索距梁段均设有横梁及横向加劲肋板;中塔柱为纵向人字型结构,边塔柱采用独柱式结构;斜拉索采用镀锌平行钢丝拉索;基础采用钻孔灌注桩基础。大桥在桥式布置、主梁、主塔构造设计等方面具有一定的技术突破与创新。     

分离式桥现浇连续箱梁钢管支架施工方案

文章以陈家田分离式桥现浇连续箱梁满堂钢管支架施工为例,介绍了在山区软质地基上进行现浇预应力连续箱梁满堂钢管支架施工的总体布置方案,并通过支架力学检算验证了施工方案的可行性,同时阐述了支架地基处理、支架装拆及加载预压等施工过程。     

钢-混组合箱梁的车桥耦合振动影响分析

随着对于钢-混组合箱梁结构研究的深入开展,其在车辆荷载作用下的车桥振动响应问题也备受关注。不同截面形式对其车-桥相互作用性能有着较大影响。文章基于模态综合法的原理,建立两种不同截面形式的钢-混组合箱梁的动力计算模型,并对其动力特性进行了比较分析,结果表明：双车响应大致为单车响应的两倍,说明不同车辆荷载作用下桥梁的反应是线性的,为以后此类桥梁的设计提供参考。     

轨道交通高架连续箱梁配束方式探讨

连续箱梁是城市轨道交通高架区间的一种常用结构形式,它具有投资节约、建设周期短、结构刚度大等优点。结合深圳轨道交通5号线高架区间的设计,对三跨等高度连续箱梁的配束方式及腹板束在梁端的张拉措施进行了比较和分析,可为轨道交通高架区间上部结构设计提供参考。