上海申诚液压气动公司——我国大型工程液压机械的集成供应商——“百船工程”液压系统的主要供应商

上海申诚液压气动公司创建于1994年，总部设在上海市漕河泾高新技术开发区，是生产液压气动元件及成套系统的专业公司，在工程船舶液压系统成套领域处于领先的地位。公司拥有多名从事液压专业长达三十余年的国内一流液压专家，包括液压、机械、电子电气、计算机等各类工程技术人员和管理人员。各种专业加工设备齐全，检测调试手段完善。在液压驱动、控制和运动领     

船舶阀门遥控系统的研究与分析

对船舶阀门遥控系统的驱动方式（液动、气动、电动以及电液驱动）进行了分析，比较各种驱动方式之间的优缺点，便于用户根据实际情况和需求选择合适的阀门驱动方式。介绍各种驱动方式的船舶阀门遥控系统的组成，并以液压驱动为例，分析其工作原理。     

无锡恒立液压气动有限公司

恒立公司成立于1990年，是专业从事液压油缸及气动元件生产的大型股份制企业，厂区占地20000平方米，员工250余名，2003年销售额5000多万。液压油缸主要在工程机械、港口机械、环卫机械、钢铁冶金等行业配套，气动元件主要在纺织服装机械、食品机械、印刷机械、木工机械等行业配套。公司主要加工设备及专用机床均从国外引进(例：数控机床、     

西欧液压和气动技术的新发展

本文根据联邦德国阿亨工业大学液压与气动研究所(IHP)著名教授W.Backe和P.Saffe所写的《液压与气动发展趋势》编译。文章对液压与气动技术受到电气传动技术竞争的压力现状作了实例分析,指出了液压控制元件逐渐智能化的发展趋势。     

基于智能芯片的液压气动控制系统

船舵是控制船舶转向等运动的重要组成部分,目前,应用范围最广泛的是液压船舵,其具有运行稳定、舵角控制精度高等优点。为了提高船舵液压系统的工作性能,本文从液压气动控制系统出发,设计一种基于智能芯片PLC的新型船舵液压气动控制系统,重点对液压控制系统的工作原理和液压回路等进行介绍。后期仿真试验表明,基于智能芯片的船舵液压气动控制系统具有良好的控制响应和较高的工作灵敏度。     

申诚液压把国造液压系统提高到国际一流水准

从近海升降平台、筑港工程船到各种疏浚船都离不开液压系统,它们被用来驱动和控制各种动作机械,所以对海河(平台)工程船来讲,液压系统犹如心脏一样重要。     

融入创新科技 创国际一流液压系统

从近海升降平台、筑港工程船到各种疏浚船都离不开液压系统，它们被用来驱动和控制各种动作机械，所以，对海河(平台)工程船来讲，液压系统犹如心脏一样重要。     

流体电子学时代的气动技术

气动技术正经历一个与之并行的电子控制一体化的过程,但是对这种发展的宣传却少于对液压电子一体化的宣传。自从射流技术出现以来,在气动技术领域中从没有出现过如此令人兴奋的事。虽然气动没有因为液压电子一体化的出现而被忽视,但至今为止大家的注意力主要还是集中在液压电子技术上。这其中的一个原因可能是在美国电子液压控制最初是作为一种代替车辆用大功率液压阀的液—液先导阀的技术而开发的。另一个更基本的原因则是:液压技术采用不可压缩的流体(液体)作为能量传递介质,而气动却采用了可压缩的流体(气体)作介质。在历史上,这种差别使开环控制的液压系统比与之竞争的     

融入创新科技把国造液压系统提高到国际一流水准

上海申诚液压气动公司创建于1994年，是一家集液压元件生产和液压系统成套的专业公司。如何把国造液压系统提高到国际一流水准一直是上海申诚液压气动公司的奋斗目标。公司首先优化工程船液压系统的设计，融人创新科技，开发拥有自主知识产权的组件；其次，严控制造过程中的质量和安装质量；最后，保证提供船舶使用期内的全程服务．确保系统安全运行。     

二十年铸造辉煌,品质成就地位 2011亚洲国际动力传动展隆重开幕 2011亚洲物流展同时盛大开幕

<正>由德国汉诺威展览公司、汉诺威米兰展览(上海)有限公司、中国液压气动密封件工业协会和中国机械通用零部件工业协会联合组织的2011亚洲国际动力传动与控制技术展览会(简称:亚洲国际动力传动展)于2011年10月25～28日在     

多领域统一建模技术在管路分析中的应用与发展

管路分析在液压(或气动)传动系统设计中占有越来越重要的位置,不但有助于液压系统中各元件的布置设计,还可以对管路中的压力分布和脉动进行分析,从而为减少液压系统中的振动、冲击和噪声。多领域统一建模技术为复杂管路的机、电、液、控耦合系统建模与分析提供了新方法,也为管路分析与设计提出了新挑战。本文首先对基于Modelica语言的多领域统一建模技术进行简述,重点综述了基于Modelica语言的多领域统一建模技术在管路分析中的应用概况,在此基础上给出了管路分析的未来发展趋势。     

2011亚洲国际动力传动展隆重开幕 2011亚洲物流展同时盛大开幕

由德国汉诺威展览公司、汉诺威米兰展览（上海）有限公司、中国液压气动密封件工业协会和中国机械通用零部件工业协会联合组织的2011亚洲国际动力传动与控制技术展览会（简称：亚洲国际动力传动展）于2011年10月25-28日在上海新国际博览中心拉开帷幕。喜迎20周年的本届亚洲国际动力传动展规模再度升级，吸引了1500家中外企业...     

无锡市江海船舶辅机厂

无锡市江海船舶辅机厂座落于长江三角洲太湖之滨的无锡市惠山区。是一家专业生产甲板机械的中型企业，工厂于1975年成立，主要产品有：电动、柴油机驱动、液压起锚机：起锚绞车、绞盘液压舵机：系泊绞车：0．5t——5t起重机及液压系统等五大类一百多个品种及规格。     

港口输油臂液压系统维修

介绍了港口输油臂作为主要的油品转运装卸机械，其驱动装置多为液压式，液压系统的故障维修是港口管理的重点和难点，本文通过对典型故障的分析及本单位输油臂液压系统故障维修方法的应用介绍，阐述输油臂液压系统的维修要点。     

关于电子计算机控制试验的探讨

本文阐述流体动力元件和系统的试验中应用电子计算机自动控制的优越性.液压、气动元件和系统的自动化试验已变得日益重要。这是由于技术的发展,使液压,气动元件和系统越来越     

融入创新科技把国产液压系统提高到国际一流水准

从近海升降平台、筑港工程船到各种疏浚船都离不开液压系统,它们被用来驱动和控制各种动作机械,所以对海河(平台)工程船来讲,液压系统犹如心脏一样重要。     

重载液压卸液压冲击值计算

装卸机械液压系统广泛采用单杆双作用液压缸作为其液压执行元件。本针对其常用的两种布置模式，推导出在执行元件制动或突然换向时因运动部件惯性而产生的液压冲击最大值的计算公式，并指出，对于重载装卸机械，因运动部件惯性产生的液压冲击大大地超过因冲击波而产生的液压冲击。在理论分析和实例计算的基础上，从设计和使用的角度提出了防止液压冲击，提高系统工作可靠性的方法。     

船用液压系统故障诊断方法

船用液压系统发生故障后往往难以查明，降低了船用液压机械的使用率，为此，本文对船用液压系统的故障诊断步骤与常用故障诊断方法进行了较为详细的阐述，并就查定船用液压系统的故障部位进行了专门的讨论。     

液压技术展望—1993年国际液压展览会见闻

1993年10月13～16日在日本东京举行第16届国际液压气动展览会,参展商117家,展台517个。与前五届相比属于中等规模展览会。同时举行以“展望液压技术的未来’功主题的技术交流会。 由于计算机、生物工程和新材料等新技术的进展,促进各种工业技术的发展。一方面是人民生活的不断提高和舒适,另一方面是能源枯竭,自然环境受到破坏,人口增长。因此要求未来的液压产品和和液压技术的开发必须为解决     

舰船液压系统的污染控制

液压技术在舰船上得到日益广泛的应用，对液压系统的可靠性提出了越来越高的要求。本文就污染物，污染物的来源以及对污染控制等做了全面、系统和深入的论述和分析，并对各种液压元件和液压系统提出了过滤精度的衡准值。