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目标管理在连云港港口的应用朱继红目标管理是企业进行生产经营所采用的一种全面综合的科学管理方法,是企业经营十分重要的标尺。它对增强企业素质,提高经济效益,加强各方面管理都具有重要的指导和促进作用。连云港港口自改革开放以来,以生产建设为中心,以安全质量为... 相似文献
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<正>港口设备的运作成本在装卸成本中所占的比例越来越大,从而对港口企业的生产和发展所显示的重要性也越来越明显.那么如何降低港口设备的运作成本,直接关系到港口企业的经济效益.机械部门对港口设备的选型、定购、使用、保养、维修直至报废,已有了一套较为完善的管理制度.设备的帐面资产也由财务部门实行较为规范的管理.本文就上述两种管理体系如何有机结合起来,建立合理的港口设备的资产成本核算制度,明确职、责、权、利四者关系,降低装卸成本,提高港口企业的经济效益,作一试探性论述:一、建立设备的资产成本核算制度港口设备资产成本核算的目的在通过优化设备的投入产出比达到提高企业的经济效益.港口设备的资产成本核算管理的基本思路:一是建立港口设备的目标成本责任制,把成本费用指标分解落实到各部门直至班组、单机,按设备的作业量,除以该机种的投入产出比,得到目标成本指标,建立完善的核算制度,严格考核,推行全员、全过程的成本管理责任制;二是建立一种激励机制,提高科技投入、加大港口设备产出的技术含量,提高劳动生产率,精简人员,降低材料、能源单耗,获得最佳经济效益.1.港口设备的资产成本核算方法(1)港口设备的资产成本核算的基本单位是一台设备(或一套成套装卸设备);核算的周期为按月计算 相似文献
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<正>我国沿海各港自1979年以来,已经采取了不少改革措施,先后实行了两级考核制、承包经营责任制,目前又在部分单位试行资产经营责任制,使企业的活力有了明显增强。尤其是近几年来,不少港口通过分立、合并、合作、合资等形式进行资产重组和资产经营,使一部分资产的运行质量有了显著提高。沿海港口的经济运行机制已经由传统的生产管理型转变为生产经营型,并开始呈现出资产经营型的某些特征。这些改革的步骤对沿海主要港口的经济发展无疑起到了有力的推动作用。但是,应该清醒地认识到,港口改革的现状同党中央确定的建立社会主义市场经济体制的目标相比,同全国国有企业改革的形势相比,同港口自身发展的内在要求相比,尚存在一定的差距。目前,不少港口的基层企业在生产经营上遇到了较大的困难,经济效益也不甚理想。面对这种情况,只有从深化改革上找出路,通过加大改革力度,搞好资产重组和资产经营,从而使港口的经济发展跃上新的台阶。 相似文献
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竞争是市场经济体制的一个重要机制。港口或港口企业通过竞争,实行优胜劣汰,以提高管理技术水平、提高服务质量、促进设备更新等。但是,由于港口或港口企业有其自身的行业特殊性(港口经营具有社会性,码头建设具有投资大、回收期长的特点),这就决定了港口或港口企业不能象其他行业那样自由竞争,而应该是在国家统一规划下的竞争与协作相并,特别是在同一港口群内各港口之间,竞争与协作的有机统一,就显得尤为重要。 相似文献
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港口行业已逐步实现标准化经营,围绕货物进行计划、组织、协调、控制和决策,从而使得港口企业服务日趋同质化。要想在激烈的行业竞争中获得差异化优势,除引入先进的信息化技术以外,对港口企业“软实力”的建设也不失为一种有效的途径。值得注意的是,港口企业文化作为近几年“软实力”研究的热点,首次将人的因素和企业效率挂上了钩。而事实也说明,中国港口历经近60年的发展,粗放型、“经济人”式思路的经营理念已暴露出很多问题,强调团队合作、注重以人为本正成为我国港口企业管理新的风向标。本文旨在从中国文化的角度探讨我国港口企业管理的新思维,以此为改善港口企业管理绩效提供另一种思路。 相似文献
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一、港口企业进行中外合作经营港口资产的背景及方式 改革开放以来,大量的国外资本进入我国市场,国家制定了一系列法规、制度鼓励国内企业吸引外资。特别在90年代初,各行各业以不同的方式引进了大量国外资本。在这种社会背景下,港口企业同样引进一定数量的国外资本而组建中外合资合作企业。在港口企业投资成立的中外合资合作公司中,较多采用中外合作经营港口设施的形式,即中方以土地、岸线使用权和港口公用设施以及配套设施等资产作价,作为中方的投资和合作条件;外方负责建设期的开发资金,在港口设施建成投产后,按各自持股比例… 相似文献
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屠德铭 《中国远洋航务公告》2003,(8):11-11
我国港口界期盼已久的第一部港口大法——《中华人民共和国港口法》(以下简称《港口法》)已经十届全国人大常委会第三次会议审议通过,并将于2004年1月1日施行。这是我国港口行业的一件大事,是继新一轮港口管理体制改革后,保证对港口依法实施管理,维护港口经营的良好秩序,促进港口健康发展,增强国际竞争能力,更好地为国民经济和社会发展 相似文献
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为贯彻落实国务院办公厅《关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知》,建立一个管理统一、安全引领、公平服务、高效廉洁的具有中国特色的港口引航管理体制,使引航效率更高,服务质量更好,安全更有保障,促进我国港口事业又快又好地健康发展,2月15日,交通部在广东南海召开全国港口引航管理体制改革会议,就进行港口引航管理体制改革作出了具体部署。记者在会议期间与部分参会代表进行了交流并参加了会议的讨论。来自政府交通主管部门、港口局、港口企业和引航站等方面的代表一致表示,拥护和坚持这次港口引航管理体制改革,并将积… 相似文献
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本文从战略管理的视角审视港口企业的成本管理,在总结了港口企业现行成本管理缺陷的基础上,结合港口企业的特征以桑克模式为框架对港口企业应用战略成本管理进行分析。 相似文献
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港口铁路面临的发展机遇
1.政企分开是机遇与挑战并存
2001年11月,国务院启动港口管理体制改革,决定将港口下放地方,实行政企公开。全国大多数港口目前已按照国务院港口管理体制改革方案完成改制,国务院这次港口管理体制改革,对港口企业既是发展机遇,也是一个挑战。实行政企分开,港口集团按现代企业制度成立,能充分发挥企业的自主经营管理,必将有力促进港口企业发展壮大。这对港口铁路运输亦是一个大好的发展机遇,但同时政企分开后,越来越多企业参与了港口的业务,港口运输业必将竞争更加激烈。因此,港口政企分开,对港口企业是机遇与挑战并存,改革与发展同步。 相似文献
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许曹华 《上海海运学院学报》1999,20(4):64-69
对“组建港口控股公司”和“以港口生产经营性企业集团作为控股公司生长点”这两种改革思路作了分析和评价,并阐述了组建专门从事港口资产经营的港口控股公司是顺应改革需要,符合现代企业组织理论的最优选择这一思想。 相似文献
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地主港融资策略及实现条件 总被引:2,自引:0,他引:2
地主港(1andlord port)模式是国际上流行的集融资功能和港口管理为一体的模式,该模式有两种形式:一种是指港口区域范围内的土地由港口管理机构或政府主导组成的一个公共企业进行规划,委托该特许经营机构代表国家拥有港区及后方一定范围的土地、岸线及基础设施的产权,对该范围内的土地、岸线、航道等进行统一丌发,升以租赁方式把港口码头租给国内外港口经营食业或船公司经营。实行产权和经营权分离, 相似文献
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一、长江港口基本情况 长江干线现有25个双重领导港口,截至1999年6月底,其中23个港口共有在册职工6万多人,资产总额78.5亿元.1994年~1998年港口企业经营情况见下表. 相似文献
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根据我国目前《港口法》制定的基本原则和要求,港口管理和经营体制将会有较大的改革,即实行“政企分开”、“一城一港一政”的体制,以促进港口市场的发育和发展,并按照现代企业制度的要求组建港口经营企业;鼓励多方投资,多家经营,防止和打破港口的垄断经营,逐步建立起开放、有序、公平竞争的港口经营市场。这些改革将顺应社会主义市场经济对港口发展的需求,因此,在我国形成港口经营中的竞争格局已成为定局。 但是,港口作为一个特殊行业,其经营市场有其特殊性,港口投资的回收期长,社会效益对地区发展有着举足轻重的作用。因此,港口经营仍会受到一定的保护,市场准入将仍然会受到一定的限制,这一点已在草拟的《港口法》中有所规定。因此,我们既要强调将市场 相似文献
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阐述了全面预算管理的含义及特点,并针对目前国内港口企业预算管理工作存在的一些问题及如何完善港口企业全面预算管理提出自己的观点。 相似文献