跃飞甲板航母设计的发展

短距起飞／拦阻降落的甲板布局设计和方案优化研究 目前，世界上短距起飞／拦阻降落的甲板布局设计仅在俄罗斯的“库兹涅佐夫”号上变成了现实，类似的研究还有印度从俄罗斯获得的改进后的“戈尔什科夫”号。美国CVN／CVN—X计划中曾经设计了12种这种类型的航母方案，排水量4．5万～9万吨，但因为保密的原因只有少量的描述提到了其中一些设计细节，没有透露一张完整的设计方案图。英国和法国公司在竞争英国CVF航母方案时各自提出了一种短距起飞／拦阻降落的方案，两个方案目前有部分概念图和想象图在外流传。     

大甲板航母仍是未来正确的选择

美国对21世纪航海的选择存在多种可行性方案，在诸多的设计理念中，重点介绍类似“中途岛”号的新中型航母、载有短距起飞垂直降落飞机的小型航母，以及更为激进的方案，包括发展无人驾驶飞机和对地导弹。但最终美国国防咨询委员会批准建造新一代大甲板航母的计划，即代号为CVNX的航母。     

中国STOVL舰载机遐想

由于垂直／短距起降（STOVL）飞机能大大降低航母的设计和排水量要求，因此高性能的STOVL战斗机必将成为国际军机市场的抢手货。目前美国推出的F-35B引起了多个国家的采购兴趣．如果中国能推出性价比较高的舰载STOVL战斗机，也能在未来国际舰载机市场上占有重要一席，这对中国航空工业的发展具有重要的战略意义。经过多年的飞速发展，中国航空工业和航空技术已经具备了研制类似雅克-141超音速STOVL战斗机的能力。STOVL飞机在设计上有其特殊性，只要从设计思想上进行一定取舍，现在的中国航空工业就很可能设计出一种能够在主要性能上对抗F-35B，兼顾隐身、远程等性能的垂直／短距战斗机。 根据STOVL战斗机的研制特点和未来战斗机的发展前景，本文对可能出现的中国未来STOVL战斗机进行一些设计细节和特点方面的猜想，希望能给关心中国航空工业建设和海军发展的读者提供一个想象空间。     

现代航空母舰发展剖析

50年代以来，航母因其具备全球行动能力而傲视各大洋。经过现代化改装，其指挥、通信、操控等方面的能力得到迅速增强，同时上层建筑也发生了较大变化。美国海军计划在新一代航母上采用更多的新技术。现在航母上舰载机起飞多使用蒸汽弹射器，但该技术存在起飞间隔时间较长、能耗大的问题。因此，采用垂直起降式舰裁机和选用滑跃甲板设计的航母应运而生，如英国的“常胜”级和“鹞”式飞机。此外，俄罗斯海军的“库兹涅佐夫”号上的舰载机采用了短距起飞、阻拦降落这一起降方式，回避了其不熟悉的蒸汽弹射器技术。     

印度海军考虑在第2艘国产航母上采用电磁弹射系统

<正>据《印度商业标准报》2013年5月29日报道,印度海军正在考虑在第2艘国产航母上应用电磁弹射系统。目前,印度海军唯一一艘航母"维拉特"号使用短距/垂直起降方式,而正在俄罗斯改装的"维克拉玛蒂亚"号航母采用的是滑跃起飞。印度首艘国产航母"维克兰特"号也是采用滑跃起飞,该航母预计于2017年交付。2号舰可能采取第3种技术,弹射起     

舰载机降落技术探讨

舰载机在甲板上的降落是一个充满了各种危险的过程，过前、过后或靠左、靠右都会造成冲出甲板或与舰上其他飞机相撞的危险，甲板的横摇幅度过大也会使舰载机机轮触及甲板时产生倾覆。甲板降落方式还带来了飞机结构增重，严重影响了舰载机的战技性能，与同类型的陆基作战飞机相比，几乎所有的舰载机战术技术性能都有相当大的下降。为满足舰载机安全降落要求，航母的设计者不得不采用放大排水量和加大飞行甲板面积这两个迫不得已的办法来降低事故率。在关于中国航母的讨论中可以看出，大家对舰载机的起飞方式给予了极大的关注。实际上对于许多国家来说，降落安全性才是发展航母的技术瓶颈，可以说，只要掌握了舰载机的降落技术，也就等于拿到了建造航母的通行证。增加航母的排水量是一种降低舰载机降落难度的方法，但要达到比较理想的效果，航母的造价就会大幅度上升，这又形成一道资金关口，同样是许多国家难于承受的。正是由于降落问题如此严重，以至于十多年前许多航空专家都认为短距起飞垂直降落是舰载机的的最佳发展方向。 舰载机的降落技术是一个不断完善和发展的课题，这方面的相关技术包括飞机的性能、航母飞行甲板的设计、能帮助飞行员完成降落的仪器设备等。从最早的人工引导和飞行员目视着舰发展到利用光学设备和雷达制导着舰已经经历整整半个世纪，已经有不少文章谈论到舰载机的安全降落问题，本文在此基础上试对常规舰载机降落技术的历史、现状及未来发展等方面再进行了一番探讨，也许还能给读者一些新的感受。[编者按]     

跃飞甲板航母设计的发展（中）

短距起飞／斜板滑跃助飞的理论研究与试验 目前的航母似乎只有使用弹射器的才是常规犁，而短距起降则是一种特殊的航母类型。实际上，从航母的发展历史来看，1917年至1950年，直接从航母上滑跑起飞才是最正统、最“常规”的做法，那时的飞机本身滑跑距离不太大，所以也没有什么短距的概念。     

意大利、西班牙的垂直／短距起降型轻型航母

自垂直／短距起降型轻型航母的问世，美国海军及海军陆战队充分认识到垂直／短距起降飞机的作用，并将该机型作为强行登陆舰的主要武器使用。随着唯一投入实用的垂直／短距起降飞机——“鹞”式机搭载上舰，轻型航母有了属于自己的武器。这样一来，即使是国力一般的国家的海军也有能力拥有航母。介绍意大利、西班牙拥有的航母。     

印度新建航母

据印度海军参谋长苏希尔·库马尔上将称,印度内阁安全委员会正式批准本国建造一艘航空母舰的计划。该舰暂时被命名为“防空舰”,排水量3.2万吨,总造价为200亿卢比(折合4.76亿美元),建造工期预计为6年。 印度新建航母由印度海洋设计局设计,拟搭载16架作战飞机和20架通用型、反潜战及反舰战直升机。海军在其初始设计方案中设计了一套短距起飞和拦阻降落系统,即飞机由滑越式甲板     

舰空母舰舰载机起飞技术探讨

本文简要回顾了航空母舰舰载机起降技术的发展历程，对航母航空技术未来的发展提出了一些看法。文中分析了弹射起飞的缺占，指出在未来的航母上滑跃起飞方式有可能与弹射起飞方式并存或最终完全取代弹射起飞方式