客车行业应重视品牌的终端传播

品牌的终端传播,是笔者向客车业力推的一个概念.终端化是客车行业品牌传播走向成熟的必经之路,是品牌营销大趋势下的客观需求.     

奥迪Q5 Hybrid ＆ Bang ＆ Olufsen

在全新一代奥迪各款车型的高配版本上都配备了来自Bang＆Olufsen的音响，由此看出奥迪也开始越来越重视终端客户的一些更为细致的需求。在一众音响品牌当中也许Bang＆Olufsen算不上顶尖的音响品牌，     

中国一汽又一春

最近，一汽车爆出的几条消息特别令人振奋：天津一汽车夏利喜得开门红，精心打造的国民车12天销售突破1万辆；车年曾经一度受阻的一汽大众公司今年开局就赢得满堂彩，一月份销量达到24572辆（其中大众品牌实现终端销量18396辆，）     

推进自主品牌的多种途径

在经济全球化的背景下培育和发展自主品牌．是一个系统工程。除了需要一个基于国家利益之上的清醒品牌战略，需要一种坚守发展底线的品牌执着之外，还需要更新培育品牌的理念，丰富培育品牌的手段。据悉，上汽正通过四条道路同时推进自主品牌建设一是主要依靠自身力量自主开发．二是收购国际经营团队，包括技术开发力量：三是深化战略合作合资生产中国品牌：四是合资企业内部的本土化开发(合资企业创建自主品牌)。四头并进，争取在2007年实现生产自主品牌汽车5万辆的目标。     

谈中国汽车产品的品牌经营策略

品牌具有强大的市场开拓力、文化内蓄力、信誉辐射力、资产扩张力和在市场上表现出现超常创利能力，对企业是一笔巨大的无形资产。品牌经营策略包括产品线延伸策略、品牌拓展策略等。我国汽车产品的品牌经营存在缺乏品牌经营意识、对品牌作为无形资产的巨大潜在价值认识不足、缺少明确的品牌定位、竞争策略单一以及缺少品牌价值塑造等问题。中国汽车工业进行品牌竞争需要认清市场需求，明了消费趋向，明确品牌定位，实现品牌的个性化经营，理顺品牌关系、追求附加价值等。     

金秋到 大运有好礼

旺季临近，摩托车行业内各个品牌都摩拳擦掌，开始张罗促销事宜。促销是永不过时的主旋律，行业促销做得好的品牌有不少，但有些品牌把促销做出了自己的特色，其中大运的促销活动就让人记忆深刻。继今年一季度“买摩托送音响”活动和二季度“买摩托赢液晶电脑得梦特娇皮具”活动成功举办之后，大运又紧锣密鼓地推出了三季度活动——“大运风驰天下·精彩唱响神州”。该活动一购两得，买大运摩托得全套DVD数码高级家庭影院，旨在更大限度地提升大运品牌知名度，提升终端零售量。     

庆祝中华人民共和国建国60周年2009汽车售后市场最受欢迎的汽车零部件品牌奖评选告示

一、汽车零部件品牌奖评选宗旨：改革开放30年来，汽车零部件已经成为汽车终端消费须臾不可离的市场上可以任意选购的商品。在这些零部件商品中，既有三资企业的产品，也有国有和民营企业的产品。经过许多年来的发展，无论是品种和品牌都有极大的丰富，在质量、价格、创新和售后服务等方面也都有不同程度的进步。     

庆祝中华人民共和国建国60周年：2009汽车售后市场最受欢迎的汽车零部件品牌奖评选告示

一、汽车零部件品牌奖评选宗旨：改革开放30年来，汽车零部件已经成为汽车终端消费须臾不可离的市场上可以任意选购的商品。在这些零部件商品中，既有三资企业的产品，也有国有和民营企业的产品。经过许多年来的发展，无论是品种和品牌都有极大的丰富。在质量、价格、创新和售后服务等方面也都有不同程度的进步。     

金秋十月 长沙“第66届全国汽车配件交易会”本刊举行“2009汽车售后市场最受欢迎汽车零部件品牌奖”颁奖典礼

一、汽车零部件品牌奖评选宗旨：改革开放30年来，汽车零部件已经成为汽车终端消费须臾不可离的市场上可以任意选购的商品。在这些零部件商品中，既有三资企业的产品，也有国有和民营企业的产品。经过许多年来的发展。无论是品种和品牌都有极大的丰富，在质量、价格、创新和售后服务等方面也都有不同程度的进步。     

庆祝中华人民共和国建国60周年——2009汽车售后市场最受欢迎的汽车零部件品牌奖评选告示

一、汽车零部件品牌奖评选宗旨：改革开放30年来，汽车零部件已经成为汽车终端消费须臾不可离的市场上可以任意选购的商品。在这些零部件商品中，既有三资企业的产品，也有国有和民营企业的产品。经过许多年来的发展，无论是品种和品牌都有极大的丰富，在质量、价格、创新和售后服务等方面也都有不同程度的进步。     

金秋十月 长沙“第66届全国汽车配件交易会”本刊举行“2009汽车售后市场最受欢迎汽车零部件品牌奖”颁奖典礼

一、汽车零部件品牌奖评选宗旨：改革开放30年来，汽车零部件已经成为汽车终端消费须臾不可离的市场上可以任意选购的商品。在这些零部件商品中。既有三资企业的产品，也有国有和民营企业的产品。经过许多年来的发展，无论是品种和品牌都有极大的丰富，在质量、价格、创新和售后服务等方面也都有不同程度的进步。     

2000～2006年我国自主品牌轿车走势分析

目前，我国共有商用车、乘用车品牌387个，其中自主品牌占69％，国外品牌占31％。从各产品类别来看，在97个载货车品牌中，90％是自主品牌，在158个客车品牌中，76％是自主品牌，也就是说，在商用车领域自主品牌汽车占有很大的优势。但是在乘用车领域，国外品牌的优势地位十分突出，以轿车为例：在目前国内在产的90个轿车品牌中，自主品牌只有30个，只占有1／3的份额。     

购车全攻略：只买对的不买贵的

消费者购买摩托车时必须先弄清楚一个问题——是不是价格贵的才是好的？有摩托车终端市场各种品牌、车型、价位的摩托车令人眼花缭乱，充满诱惑力。“一分价钱一分货”，好车价格自然会高一些，但事实上价位低的车也不见得就不怎么样。因此，买摩托车是一个综合考虑选择的过程，在摩托车业内有一个专业名词“性价比”，意思是说在这个价位上车子的性能品质与其他牌子的比较，是一个最能说明问题的参考依据。     

产品质量:在中国市场取得良好表现的必需

正如之前在《产业经济报道》所登的文章中提到的，产品质量这一领域是任何一个想要在竞争呈白热化的市场上保持成功的品牌必需具备的。产品质量的经济利益从很大程度上讲是非常直观的(比如更低的保修成本．复工、报废等)。外部利益则涉及到提升品牌形象、增加品牌拥护和品牌忠诚度，这些是区分在市场中成功和失败的关键方面。     

自主品牌遭遇新关口

自主品牌市场份额急剧下降 按照自主品牌、美系、日系车、欧系、韩系等进行划分，短短8个月间，自主品牌汽车从市场占有率第二上升到第一，又从第一回到第二。令人惊讶的是，自主品牌汽车在短短3个月内市场占有率下降了近7％。     

建设摩托“黑龙江战役”红红火火

为了进一步深化及拓展黑龙江终端市场,提升建设品牌在该地区的影响力,“建设摩托开创新纪元”文艺促销队兵分二路,5月下旬到达黑龙江,进行了为期一个月的促销活动。在20多个县城和乡镇建     

商用车夜间识别应用研究

商用车产品安全是人本属性的基本要求,运用新技术提高车与人、车与车的智能交互。通过设计开发,增加商用车夜间识别能力和识别应用,减少夜间交通事故的发生。运用夜间识别强化产品符号,提升品牌价值,传播品牌影响力。     

什么是自主品牌？

最近，有权威人士出来，对汽车自主品牌进行了严格的定义。他认为自主品牌应该具备四项基本条件：第一，由国内汽车生产企业，包括合资企业，在中国取得了商标专用权。第二，必须是在全球范围内独家拥有的商标专用权，不包括买的和租的。第三，是要拥有该品牌的自主知识产权、产品的工业产权、产品改进以及产品的认可权、产品的技术转让权。第四，必须是作为消费者识别的主要标志。     

三谈自主品牌问题

汽车的自主品牌问题，近来又热议起来。笔者曾两次撰短文，说过看法。现觉言犹未尽，故日三谈自主品牌。     

大阳入选中国品牌诚信100强榜单

近日，大阳摩托在由人民日报《民生周刊》杂志社和国家品牌网共同主办的首届“我心中的品牌”公众推选活动中获得“中国品牌诚信100强”荣誉。大阳摩托在“我心中的品牌”公众推选活动中入选“中国品牌诚信100强”榜单，排名位居（商品品牌）第27位，综合（含服务品牌和商品品牌）排名位居第38位。