关于Paris和Tokyo MOU开展大检查的通知

中国船级社2007年7月17日下发“关于Paris MOU和Tokyo MOU开展ISM大检查的通知”的通函，全文如下：     

东京MOU港口国监控实施状况

一、最近的港口国监控（PSC）实施状况 1．检查件数与地区检查率 东京MOU18个成员国的检查件数近年逐渐增加，2008年为22149件，比上年增加0．5％，受到检查的船舶有12622艘，增加2．3％。检查数量接近巴黎MOU的24647件。对航行于地区内的船舶（19947艘）的地区检查率为63％，下降3个百分点。2005年以后地区检查率持续减少，其原因是各国的检查体制跟不上地区内航行船舶的增加。     

2003年PARIS MOU PSC检查情况介绍

检查总体情况 1)、PARIS MOU对105个船旗国的12382艘船舶进行了20309次检查,整体检查率为30.1%,较前几年有所提高.冰岛、荷兰和葡萄牙检查率未到PARIS MOU规定的25%.滞留1428艘船舶,滞留率7.05%.     

东京MOU2003年报告简介

港口国监控(PSC)的亚太地区协作组织东京MOU于第二季度发表了2003年报告。检查结果除了列明挂港国家、船旗国、船种和缺陷种类外，还新加上了船级统计。总检查件数、检查率、缺陷总数、停航处分数和停航处分率都超过上年。另外，2004～2005年应优先实施港口国监控的船舶的“船旗国黑名单”。除了2002年黑名单上的国家外。新加上了蒙古、埃及和台湾省。     

TOKYO MOU发布实施散货船集中大检查结果

按照TOKYO MOU委员会的要求,TOKYO MOU各成员国在2003年9月1日至2003年11月30日期间对散货船实施了集中大检查,被检查的主体是15000总吨及船龄12年以上的散货船.2004年1月30日,TOKYO MOU发布了实施散货船大检查的结果:散货船总体上处于一个令人满意的状况,但从大检查的结果来看,在散货船操作方面还是有改进的空间.     

TOKYO MOU计划实施PSC集中检查

东京备忘录（TOKYO MOU）计划今年进行一发大规模PSC集中捡查，时间集中在2005年9月1日到11月30日，这发PSC集中检查主要针对船员对SOLAS公约规定的对各融设备和培训“操作要求”的理解。     

TOKYO MOU第14届港口国控制委员会在上海召开

TOKYO MOU第14届港口国控制委员会于2004年11月22日至25日在中国上海召开18个正式成员国和由十几个国家（地区）或组织组成的观察员参加了会议。     

2002年PARIS MOU实施PSC情况介绍

2002年PARIS MOU 18个成员国共对19770艘次船舶进行了检查较2001年增加了5.8％。有1577艘攻发生船舶滞留滞留率为7.98％,67％的滞留发生在悬挂“黑名单”船旗的船舶中。滞留缺陷与船级社有关的滞留有312艘次,占20％左右,较2001年的22％有所改善，与船级社有关的滞留船舶中，78％船舶的船旗在“黑名单船旗”之列，2002年PARISMOU港口国检查中共发现缺陷69079个，较2001年有1.0％的略微上升。     

PSC 快报——2003年TOKYO MOU 港口检查介绍

2003年，TOKYO MOU各成员共对98个国家的船舶进行了20124次检查，检查率为77%左右，其中14816船舶被发现了缺陷，67个船旗国的1709艘船舶被滞留，滞留率为8.49%较2002年1307艘滞留船舶上升了31%，2003年执行的检查中共发现84119个缺陷，较2002年75210个上升了12%，其中救生设备14024个，防火安全14249个，这两方面的缺陷占总缺陷数的34%左右。     

PARIS MOU公布实施ISPS大检查结果

《国际船舶和港口设施保安规则》（ISPS）于2004年7月1日生效．PARIS MOU在7月1日至9月3G日间对船舶符合新保安规则要求开展了为期三个月的集中大检查，统计显示．对4681艘次船舶进行了安全检查．仅有72艘因保安方面的缺陷被滞留。     

Paris MOU瞄准船上生活条件的改善

巴黎谅解备忘录(Paris MOU)已宣布将打击船上低标准生活和工作条件。Paris MOU已经开始了一项新的检查计划，将一直持续到2004年12月31日，它将对船上住宿条件、医疗设施、厨房供应和存储、休息时间及工时安排进行检查。如果PSC检查官员发现这些条件不符合国际劳工组织(ILO)大会规定的标准．可能予以制裁。对不符合的处罚将根据缺陷的严重程度加以区分．制裁轻则记录不符合项．重则滞留船舶．直到符合标准为止。     

TOKYO MOU港口国控制委员会第13届会议召开

TOKYO MOU港口国控制委员会第13届会议于2004年2月23日至26日在瓦努阿图的VILA港召开.     

TOKYO MOU集中大检查瞄准四项内容

2005年9月1日至11月30日．TOKYO MOU将组织实施对“船舶操作”进行大检查，检查会随同一般PSC检查同时进行。此次大检查将包括所有船舶，主要内容涉及SOLAS和MARPOL公约操作要求，大致分为四个方面：防火及救生设备、GMDSS、航行安全、防止污染。具体有：     

2005年港口国监控实施状况

为了协调各国实施港口国监控（PSC），欧洲设有“巴黎MOU”，亚太地区设有“东京MOU”，此外还有6个MOU（地中海、黑海、印度洋、南美、加勒比海沿岸、西非和中非）。美国虽然不是这些MOU的正式成员，但作为各地区MOU的观察员而构建协作体制，独自实施港口国监控。     

如何应对2018年TOKYO MOU CIC

2018年8月1日,东京备忘录发布了以MARPOL附则Ⅵ为主题的2018年集中大检查(CIC)问卷,本次CIC将于9月1日至11月30日开展。文中介绍了附则Ⅵ历史检查情况,对CIC检查问卷进行了分析,提出了相关应对建议。     

PARIS MOU将重点检查高危船舶

从7月22日起,在Paris MOU覆盖区域工作的港口国控制检查人员将开始实行更严厉的检查.根据去年通过的和近日在克罗地亚Paris MOU委员会会议上讨论的新的检查要求,3000总吨以上和15年船龄以上的油轮、10年船龄以上的化学品和天然气运输船、12年船龄以上的散货船、15年船龄以上的客船(不包括滚装渡船和高速艇)将接受强制检查.以上船舶还要接受每年一次的扩大检查.作为一项新措施,Paris MOU还引入了一个目标因素体制(target factor).