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2004年10月末,石油价格从30余美元/桶一路攀升至55美元/桶。第二次石油危机爆发了,石油消费大国的经济因油价的攀升而显得脆弱,油价再次绷紧了相关工业的神经。 相似文献
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生态环境的恶化,自然环境的破坏,让我们不得不正视:当地球上仅有人类一个物种时,世界将是怎样的惨淡与凄凉。保护环境不是一个口号,而是要脚踏实地地去做。此时,减少碳排放和提高生活品质似平面临着矛盾, 相似文献
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<正>目前,能源和环境问题已经成为人类必须面对的最重要问题。因此,节能和环保自然也成为汽车技术发展的主要方向之一。而新能源汽车则是汽车技术研究的主要对象,但从目前的进展来看,要走的路还拫长、很远。 相似文献
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国外称轿车是“第一商品”,而我们则把它看成是“唐僧肉”;国外把汽车视作拉动经济发展的“火车头”,而我们则老是在争论、打笔仗,或是议而不决,决而不行,错过了发展的机会。在“住”的消费革命全面启动之后,“行”的消费又何时起步?而其中 相似文献
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和传统的汽车不同,太阳能汽车已经没有发动机、底盘、驱动、变速箱等构件,而是由电池板、储电器和电机组成,车的行驶只要控制流入电机的电流就可以解决,全车主要有3个技术环节,一是将太阳光转化为电能;二是将电能储存起来,三是将电能最大程度地发挥到动力上. 相似文献
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2004年10月末,石油价格从30余美元/桶一路攀升至55美元/桶.第二次石油危机爆发了,石油消费大国的经济因油价的攀升而显得脆弱,油价再次绷紧了相关工业的神经.
2004年10月,金秋应是北京一年内气候最好的季节,但几个无风天后,中心城区能见度降到了几百米,摩天大楼朦朦中好似巨大的幽灵.是雾?是霾?是谁搅乱了北京市民金秋十月的好心情?空气污染指数显示市区空气重度污染.环保问题再次引起人们的关注. 相似文献
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一、市场呼唤“五日汽车” 纵观世界汽车发展的百年历史,成功企业的发展都有惊人的相似性,即一体化的公司,以规模经营方式完成产品的生产,再由相对独立具有规模经济的销售网络在标准细分的市场上完成产品的分配,企业生产的规划是根据对产品销售前景的预测进行安排,从产品设计、制造到将产品送达各个销售网点和经销商,到最终由顾客购买或者承租要花几个月甚至更长,对大多数消费者来说, 相似文献
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我国加入WTO后,关税的降低,使我们的产品在性能和成本上与国外的差距表现得更加明显,从而对国内外汽车零部件行业的发展都将产生重大影响.对于汽配营销业来讲,谁控制了服务贸易体系,谁就掌握了市场,而在这方面,我们与国外的差距比产品方面的差距还要大. 相似文献
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