机械工程类学生创新能力培养的探析

本文围绕机械工程类学生创新能力的培养,对优化改革课程体系、创新教育课程建设、加强创新实践环节、建设创新人才基地以及建设适应"创新教育"的实践性教学体系等方面进行了探讨.强化工程教学与工程实践的结合,培养学生工程实践和创新能力,启迪学生的创新性思维,掌握创新设计方法.提倡以提高综合素质为目标的素质教育.     

船舶工程技术专业项目化课程体系建设研究

船舶工程技术专业项目化课程建设是结合现代化企业生产模式设计出的＂教、学、做＂一体化的模块化教学方式。文章从项目化课程体系的建设背景、项目化课程体系的构建、项目化课程体系的实施及项目化课程体系的目标等四个方面详细地介绍了船舶工程技术专业项目化课程体系的建设过程以及意义。     

现代职教体系视阈下“中高职”衔接人才培养改革探索——以南通航运职业技术学院为例

建立现代职教体系是实现职业教育中职、高职、本科不同层次间贯通发展的有效途径,也是经济社会发展的现实需求。当前,中高职教育在课程体系的衔接、培养方式的衔接和"双创"教育的衔接等方面存在短板,制约着职业教育贯通的深入发展和人才培养质量的提高。构建六年"一贯制"人才培养课程体系、实施产教深度融合共育人才、推行"双创"教育课程是当前推动中高职衔接人才培养改革的有效措施,有利于统筹中职和高职两个不同层次教育的协调发展,实现职业教育质量的台阶式提升。     

机械类应用型本科人才创新能力培养途径

提高人才培养质量,培养大量机械类应用型本科创新人才,探索出一条适合当代大学生创新能力的途径,是高等院校教育工作者面临的问题。分析影响大学生创新能力培养的因素,提出大学生创新能力培养应通过更新教育观念、改革课程体系、加强实践环节训练、加大学生参与科研活动的力度、营造创新型的校园氛围等途径来实现。     

控制工程专业本科生的科技创新实践技能培养

阐述提高控制工程专业本科生科技创新技能的重要性,分析控制工程专业本科生科技创新技能培养的重点是运用科学知识解决问题的能力,建立大学生科技创新意识及创新平台的重要性。校内外结合,理论联系实际的科技创新能力培养体系是培养控制工程专业创新人才的具体实施方法。     

探讨大学生创新素质教育体系

从哲学和心理学的角度出发讨论了创新教育包含有培养创新意识、创新思维、创新技能和创新人格等主要内容，分析了创新教育具有普遍性、综合性和革命性的特征，着重探讨了以培养大学生创新精神和创新能力为核心的创新素质教育体系。     

以就业为导向的“目标演绎法”构建交通高等职业教育课程体系的探讨

课程建设与改革发展是提高教学质量的根本途径,而确定合理的课程体系,是课程建设与改革的核心和前提条件.首先根据交通职业市场需要分析学生就业方向,确定人才培养目标;再根据该目标人才所应具有的关键职业知识、技能和职业素质,"演绎"出所需设置的核心课程,然后由核心课程"演绎"出所需的拓展课程和基础课程."目标演绎法"将素质教学融合于理论教学和实践教学中,将双证书制度融合于交通高等职业教育课程体系中,提高教学质量,培养合格人才.     

高职工程制图课程教学中创新能力的培养

结合工程制图课程的教学实际,从培养学生的创新意识、创新思维和创新能力等方面着手,介绍了在制图课程教学中如何培养学生的创新能力。     

基于创客课程的机电一体化专业创新型技能人才培养研究——以南京机电职业技术学院“SolidWorks设计与3D打印”课程为例

课程体系是人才培养的重要环节,创客课程为创新型技能人才培养提供了支持。文章阐述了南京机电职业技术学院在机电一体化专业课程体系中设置了创客相关的一系列课程,通过创客课程训练了学生的创新思维与技能,实现了学生综合能力的提高,提升了人才培养质量。     

高职项目导向课程设计的若干原则

高等职业教育以培养高技能专门人才为己任,其课程设计是指对一个专业的课程体系以及一门具体课程的目标、内容、结构、活动的可行性研究与规划．同时也包括这种研究与规划如何在教学过程中通过师生的互动来真正落实。高职教育基于工作过程的项目导向课程设计应遵循综合性、实践性、模块化、教学项目化、评价过程化、拓展性的原则。     

疫情防控背景下“互联网+”双创课程高质量在线教学研究

国务院《关于推动创新创业高质量发展打造"双创"升级版的意见》提出把创新创业教育和实践课程纳入高校必修课体系。2020年初新冠肺炎疫情的爆发,对"互联网+"双创课程的教学提出了新的挑战,从教学效益最大化出发,坚持"以赛促教、以赛促学",结合在线教学的特点,采取模块化教学,将双创课程分解成四大模块,协同慕课资源、在线教学工具的使用和翻转课堂等多种模式进行高质量在线教学实施。     

“产学研创”视角下交通运输职业人才创新能力培养实践

针对目前职教类创新人才培养模式和创新型校园的构建方面存在的问题,以交通运输职业人才创新能力培养为例,提出了学术共同体模式下的职业人才创新能力培养方法。包括主要模型分析与创新力迁移场境构建、创新力培养融入高职“三明治”培养体系、科研创新团体与常规实训设备资源共享、创新教学与集训课程开发等,实践表明,以上系列方法对创新型交通人才培养模式改革有一定参考价值和借鉴意义。     

我国风险投资退出机制的实证研究

发展我国风险投资，除了拓宽风险资本供给源，提高企业的创新能力、培育创新人才、营造创新化和开拓创新市场需求之外，很重要的一个方面是建立和健全风险投资退出机制，以证风险资本能顺利地退出和高效循环。     

基础工程课程实践教学方法改革

通过基础工程课程实践教学改革,确定以应用型本科人才为实践教学培养目标,构建以认识实习、生产实习为载体的工程基本训练模块、以课程设计为平台并以毕业设计为主的训练模块,增强学生的工程意识、技术管理能力及专业创新能力。     

“三教”改革背景下“3216+n”课程体系实践与创新——以高职“室内施工图深化”课程为例

本文从教师团队、思政内容到整体设计等方面构建了“3216+n”课程体系,形成了项目化教学内容体系和模块化分工体系,探索了课程思政与专业课程的同向同行实施途径,解决了课程与行业发展脱节、学生在传统教学中的知识与能力脱节等问题,为构建新型的职业教育课程体系提供了参考。     

交通工程专业应用型人才培养模式分析

交通学科的发展正逐渐呈现出知识性、综合性和以人为中心的特点。社会经济的发展需要厚基础、宽专业、高素质、强能力的交通工程人才,同时要求交通工程专业的人才具有适应性强、综合素质高,创新意识好的特点,应该成为工程系统型的复合人才。在此基础上,从宽口径人才培养模式和课程体系的建设两个方面探讨交通工程专业应用型人才培养模式,以适应学科发展的需要。     

高职体育课程建设与改革的思考

高职院校的体育课程的创新与设置应全面梳理和把握高职教育特色的本质精神,在清晰确定与高职教育相符合的课程设置理念和创新应用技术人才培养相匹配的设置目标的基础上,构建以职业创新能力为导向的高职体育教学的新体系。     

基于国际货代员培养的教学过程与工作过程对接的研究

为培养符合国际货代服务业一线需要的技术技能型国际货代人才,必须根据国际货代行业人才需求合理确定人才培养目标、优化课程设置、改革课程体系和教学内容,将教学过程与相关工作岗位的工作过程有效对接.教学过程与生产过程对接是当前高等职业院校教学改革的关键.教学过程并不完全等同于工作过程,它是把从实际工作任务中提炼升华出来的典型工作任务,通过模块项目化模式来进行教学.因此,不能单纯地认为教学过程即工作过程.     

谈高职教育的课程改革

我国正大力发展高等职业技术教育,为注重高职教育的长期和短期效益,必须重视高职课程的开发与改革,整合课程体系,以满足经济发展对人才的需求,培养生产一线的高技术操作者,促进我国生产力的跨越式发展.     

“材料力学”精品课的建设与实践

材料力学是机械、土木等各类专业重要的技术基础课,根据本科人才培养模式,依据最新修订的材料力学教学基本要求以及精品课的要求,以教育思想和观念转变为前提,师资队伍建设为先导,课程体系和内容改革为重点,以推行素质教育、培养学生的创新能力为宗旨,以精品课程建设为目标,实施材料力学课程建设。