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目前,长三角成为冷链物流外资进入中国最为热点的区域,也是我国经济最发达、最具有发展潜力的区域,长三角地区在全国和全球冷链物流发展与分工体系中具有重要地位。长三角地区以一些食品加工行业的龙头企业为先导,不同程度地建立了以自身产品为核心的视频冷链体系,主要包括速冻食品行业、肉食品加工企业以 相似文献
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物流(Logistics)作为运作物资流的新兴现代服务业,作为一个新的经济增长点,在国民经济体系中的地位日益突出,同样对于一个城市提升其在区域经济中的地位也具有重大的意义.本文试图基于对物流和物流中心的理解,分析南京成为地区物流中心的必要性和可能性,进一步提出其作为物流中心城市的正确定位和成为物流中心城市所应采取的积极措施. 相似文献
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<正>从现代港口的发展规律和港口与物流、港口与区域经济的发展关系层次出发,依托在一定区域范围内具有重要地位的枢纽港口,推动以港口为中心的区域物流中心的建设,利用港口服务和港口相关的物流服务,充分发挥港口在带动区域经济发展中的作用,具有重要意义。 相似文献
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中国西部地区包括陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、四川、重庆、云南、贵州、西藏等10个省、市和自治区,其土地面积538万平方公里,占全国国土面积的56%,目前有人口约2.87亿,占全国人口的22.99%。西部地区是我国经济欠发达、需要加强开发的地区。西部地区拥有丰富的自然资源,在我国经济发展和生产力布局中占有重要的地位。加快西部现代物流产业发展的现代化进程,对促进西部地区经济社会和谐发展与可持续发展具有极其重要的现实意义和战略意义。因此,分析和研究西部区域物流发展的现状和比较优势,明确西部区域物流发展的政策选择是西部大开发中… 相似文献
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推进航空物流产业与区域经济协同发展是实现区域经济一体化、优化资源配置的重要路径。也是促进产业结构优化升级、实现经济高质量发展的重要保障。本文以我国31个省份航空物流与区域经济进行耦合协调度分析。结果表明,我国的航空物流与区域经济之间总体呈现出一定的耦合协调性,并且耦合协调程度不断提高,但整体上仍处于勉强耦合状态,且不同地区耦合协调度存在着显著的区域性不均衡问题,研究结论对于科学认知我国航空物流与区域经济协调发展现状及时空演变规律具有重要参考价值。 相似文献
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中心城市发展成为区域物流中心应具备的环境条件分析 总被引:7,自引:0,他引:7
<正>当前一些中心城市把物流作为支柱产业进行发展,并把中心城市建设成为经济区域范围内的物流中心作为目标,如上海、北京、天津、深圳、武汉等中心城市,其他一些城市也着手物流中心建设,以期成为区域或地区范围内的物流中心。区域物流中心的实质是使中心城市具有经济区域或地区范围内的物流管理、组织、信息中心的功能,这要求中心城市自身的物流运作需达到较高水准,而且还要担负支持区域内物流运作、组织和信息管理的任务。应该注意到,中心城市发展成为区域 相似文献
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空港经济是依托航空枢纽和现代综合交通运输体系,集聚发展航空运输业、高端制造业和现代服务业而形成的一种区域经济形态,近年来已成为推动区域经济快速发展的重要引擎。为明确不同地区空港经济与区域经济互动效应的差别,以长三角七个典型城市为例,运用格兰杰因果关系检验的方法对空港经济与区域经济的关系进行定量研究,并在此基础上进行两者之间的脉冲响应分析。研究结果表明,不同地区的空港经济与区域经济互动发展的效应不同,应认清空港经济在不同发展阶段对区域经济带动作用的不同之处,找出制约空港经济发展的关键要素,为制定不同地区空港经济的发展政策提供参考。 相似文献
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探讨公路交通物流运输对区域经济的影响,分析其在资源配置、产业结构和就业环境方面的作用。首先,发达的公路交通物流体系能够提高区域资源配置效率,促进产业转型升级和产业集群形成;其次,完善的交通系统可以推动区域产业结构的升级,可以培育出战略性新兴产业,并促进传统产业的转型;最后,发达的交通物流体系能够拓宽区域就业渠道,优化就业结构,提高就业的弹性。认为加强公路交通物流建设,提升运输效率和服务质量,会进一步推动区域经济可持续、健康发展。 相似文献
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<正>随着世界经济一体化和区域集团化趋势的不断增强,当今世界经济已日益成为全球性的经济空间系统,并通过物流、资金流、信息流等的互补性流通,促使各种资源和生产要素在更广泛的区域内进行优化组合。作为一种特殊的空间地带,边境地区是内陆国家或地区出海出境的过境地带,在频繁的人流、物流、资金流、技术流和信息流进出过程中蕴含着巨大的发展机遇。大力加强边境地区的建设开发,以及通过边境地区的建设开发促进腹地经济的进一步发展,已成为各国或地区的广泛共识。边境口岸大多地处偏远地区,交通基础设施和经济发展都比较落后,但作为与邻国或第三国之间各种互补性资源或生产要素流动与增值重组的重要渠道,是加强国际经济贸易联系与合作的重要桥梁,边境口岸物流体系的规划和建设对于促进边境地区经济社会发展、加速区域一体化的进程,具有十分重要的意义和作用。 相似文献
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为提升区域资金分配的效率,促进区域间经济发展,分析广元物流运输和区域经济发展现状,广元物流运输对区域经济协调发展的影响,提出物流运输和区域经济协同发展的措施,旨在为促使物流行业的壮大发展、区域经济的良好进步夯实基础。 相似文献
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物流园区选址问题研究 总被引:22,自引:0,他引:22
<正>现代物流,作为我国运输业在21世纪发展的新领域和新的经济增长点,将在我国新世纪产业发展战略中占有越来越重要的地位。随着我国加入WTO,我国的物流业将面临难得的机遇和重大的挑战。而物流园区的建设,则在推动现代物流的发展上起着至关重要的作用。 物流园区是物流系统中的重要节点,是提供物流服务的重要场所。从空间位置上来讲,物流园区是多个企业物流中心集中的区域;从物流服务的环节来讲,它能够在仓储、装卸搬运、配载、流通加工、物流信息等几个方面提供综合服务。建立适应物流业发展的物流园区,一方面 相似文献
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航空物流已经成为推动经济社会发展和加快城市现代化进程的基础性和战略性产业。为了研究中部省份航空物流与区域经济高质量发展的协同性问题,运用改进DEA协同发展综合评价模型对六个内陆航空港城市2010—2019十年的面板数据进行分析。评价结果显示不同省市航空物流与区域经济高质量发展的协同关系处在不同的发展状态。最后,依据不同省市之间内部因素的相互影响关系,就如何提高两者之间的发展协同性提出建议。 相似文献
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亚欧大陆桥是连接陆桥沿线国家和地区重要的经济纽带,是亚欧国际贸易重要的物流通道,也是保障能源供应和国家经济安全的重要通道。加快建设和完善以天津港为桥头堡的新亚欧大陆桥,对于提升我国环渤海区域的经济竞争力、区域经济协调发展总体战略的实施、探索我国新时期区域经济发展模式具有重要意义。 相似文献