青海省化学抗剥落剂对改善酸性石料与沥青粘附性的研究………·沥青混凝土路面就地冷再生技术的探讨青海省化学抗剥落剂对改善酸性石料与沥青粘附性的研究

沥青与集料的粘附性直接影响到沥青路面的使用质量和耐久性,通过在酸性石料与沥青中掺入不同类型、不同剂量的抗剥落剂,进行粘附性和抗老化试验的对比分析,确定卡洛胺抗剥落剂为适用于青海地区改善酸性石料与沥青粘附性的抗剥落剂．并由此确定了抗剥落剂的合理掺量。     

青海省化学抗剥落剂对改善酸性石料与沥青粘附性的研究

沥青与集料的粘附性直接影响到沥青路面的使用质量和耐久性,通过在酸性石料与沥青中掺入不同类型、不同剂量的抗剥落剂,进行粘附性和抗老化试验的对比分析,确定卡洛胺抗剥落剂为适用于青海地区改善酸性石料与沥青粘附性的抗剥落剂,并由此确定了抗剥落剂的合理掺量.     

沥青路面抗剥落剂选择的试验研究

沥青路面水损害是沥青路面破坏的重要因素之一,在沥青中添加剥落剂是提高沥青路面抗水损害破坏能力有效而可行的方法。沥青、矿料和抗剥落剂存在着一个配伍性问题。沥青、矿料确定后选择什么样的抗剥落剂最有效,通过试验研究,本文认为：沥青与石料的粘附性试验不能有效区别和选择抗剥落剂,浸水和真空饱水马歇尔稳定度试验是选择抗剥落剂有效的方法。     

花岗岩沥青混合料路用性能

采用延长时间的水煮法研究了4种抗剥落剂对改善沥青与花岗岩集料的粘附性能优劣。以花岗岩沥青混合料表面层为研究对象,基于路面水损害目标设计了较小空隙率的花岗岩沥青混合料,进行了掺加美氏、PA-1和不掺加抗剥落剂3种情况下的马歇尔试验、车辙试验、水稳性试验、加速老化试验、浸水肯塔堡飞散试验等。试验结果表明:相对于不掺加的状况,掺加美氏抗剥落剂后,花岗岩沥青混合料的稳定度提高39.8%,动稳定度提高42.1%,残留稳定度提高13%,冻融劈裂比提高16%,飞散损失降低4.4%;掺加PA-1抗剥落剂后,花岗岩沥青混合料的稳定度提高14%,动稳定度提高22.9%,残留稳定度提高8%,冻融劈裂比提高12%,飞散损失降低2.9%;掺加这2种抗剥落剂的沥青混合料加速老化试验后的技术指标均满足规范要求。可见,掺加受热稳定性良好的抗剥落剂是提高花岗岩路用性能的重要保证,且美氏抗剥落剂改善效果优于PA-1。但仅通过2%水泥替换矿粉方法难以全面满足花岗岩沥青混合料路用性能要求。     

提高沥青与集料粘附性的措施

为提高沥青与集料的粘附性,应采用怎样的抗剥离措施,是很久以来道路和沥青制造部门共同的课题。着重对我国目前为改善沥青混合料粘附性方面采取抗剥离措施进行阐述、分析,对抗剥落剂的应用发展及试验检测方法作了简单介绍。     

沥青路面抗剥落剂选择的试验研究

沥青路面水损害是沥青路面破坏重要因素之一,在沥青中添加抗剥落剂是提高沥青路面抗水害破坏能力有效而可行的方法。沥青,矿料和抗剥落剂存在着一个本伍性问题,通过试验研究本文提出,浸水和真空饮水马歇尔稳定度试验是选择抗剥落剂有效的方法。     

抗剥落剂对沥青性能的影响评价

作为改善沥青与集料粘附性的措施,抗剥落剂得到了广泛的应用,但其对沥青性能的影响仍有待评价.筛选了两种具有代表性的抗剥落剂,采用多种试验手段进行了评价.结果说明其确实可以提高沥青与集料的粘附性但不利于沥青耐久性.     

抗剥落剂在杭宁高速公路沥青混凝土路面的应用

结合杭宁高速公路工程，阐述了在采用粘附性等级低的石料的沥青混凝土中掺加抗剥落剂，以此提高石料与沥青的粘附性，从而提高沥青混凝土路面抗剥落的能力和改善沥青混凝土的水稳性，减少沥青混凝土路面的水损坏。     

抗剥落剂对沥青性能的影响评价

作为改善沥青与集料粘附性的措施，抗剥落剂得到了广泛的应用，但其对沥青性能的影响仍有待评价。筛选了两种具有代表性的抗剥落剂，采用多种试验手段进行评价。结果说明其确实可以提高沥青与集料的粘附性但不利于沥青耐久性。     

抗车辙剂增强超薄磨耗层路面材料性能研究

将抗车辙剂PR材料以不同掺量外掺至SMA-10和AC-10两类超薄磨耗层沥青混合料中,对其分别进行了高温稳定性、低温抗开裂性、水稳定性、抗剥落性能和抗滑性能试验研究。研究表明：抗车辙剂能够显著提高超薄磨耗层材料的路用性能,SMA-10沥青混合料的高温稳定性、抗剥落性能和抗滑性能优于AC-10沥青混合料,SMA-10和AC-10沥青混合料超薄磨耗层的最佳PR掺量分别为0.6%和0.4%。