上海通用雪佛兰新赛欧S-RV

赛欧是一款不会让人忘记，也不应该忘记的小车。记得当年赛欧轿车上市前的热闹情景当人们看腻了夏利、奥拓等过时车型时，上海通用却打着10万元的家庭轿车旗号，新车甚至装上ABS，双安全气囊等当时高级轿车才有的配置，就连十几万的桑塔纳、捷达也没有能做到这点。     

先锋FORD TRANSIT

安全气囊、ABS、发动机防盗技术，对轿车来说已经是再平常不过的配置了，而像四轮盘式制动、ESP、6速手动变速箱、CAN-BUS车载智能网络，对很多普通轿车都显得有些技术过剩的配置，如今却都一古脑地出现在了一款商用车上。     

风度A32轿车不能起动故障排除

故障现象：一辆风度A32轿车,装配VQ30DE型发动机。该车上午还能正常行驶,中午停放了两个多小时后,再起动时就一点着车迹象也没有了。     

日产E-A31轿车打不着火

故障现象 一台1998年生产的日产轿车E-A31，发动机型号为HA31GAETB4，并配置了自动变速器，方向盘是右置改为左置的。该轿车已停放好长时间了。当车主想用车时，可怎么也打不着火，于是，拖到笔者所在的修理厂修理。     

宝马528电子禁启动故障

车型：E39底盘，配置M62发动机。 故障现象：一辆1997年左右的宝马528轿车来我厂进行发动机油电路保养，做完保养项目后就无法启动着车了。初步检查是启动机没有电源电压，人为地给启动机供电也无法启动（启动机旋转有力）。保险丝都检查过，末有烧断。     

动荡的底限——从车价看降价

近几个月来，全国的轿车产销量增幅持续下降，汽车库存也达到了历史新高的14万辆。北京车展的火爆也没有让一冷再冷的车市回暖。随着一个名叫“降价”的2004年第一号台风席卷中国车市，中国几大主力企业联手行动，上海通用、南北大众、东风雪铁龙，就连被认为是最后防线的广州本田，似乎都无法在此次地震中全身而退。3000、5000、10000，     

我国中高档轿车发展现状分析

在我国，中高档轿车一般是指价格在20万元以上，配置比较豪华，排量为2．0～3．0L的轿车。广义上的中高档轿车也包括排量为1．8L、价位在20万元左右的轿车.     

锦上添花专业测试升级版马自达6

当年一汽轿车推出马自达6的时候就在圈里引起了不小的轰动，因为在当时看来，这车太前卫了，经过3年的考验，马自达6已经确立了自己在中级车细分市场上的地位。不久前，一汽轿车又做出了一件令人大跌眼镜的事：升级版的马自达6并没有在外观、配置和价格上大做文章，而是实实在在地对发动机，变速器和车身等大家看不见的地方进行了改造。这和国内车圈眼下浮躁的气氛形成了鲜明的对比     

瑞典旅行者 体验萨博9.3sporthatch Aero

就像是宜家的家具一样：简约的设计，笔直的线条和硬朗的风格也同样出现在了萨博的身上，就算是旅行轿车也没有例外.     

没有轿车“兄弟”的旅行车

<正>Q:旅行车是不是就是三厢车加个"屁股"?有没有专门设计生产的旅行车?提问者:翁小白A:在这个SUV大行其道的时代,旅行车已经越来越边缘化。但这其中旅行车自身也是有其责任的,因为绝大多数旅行车都只是三厢轿车的延伸车型,把三厢轿车的车顶延伸至车尾行李箱部分,就变成了所谓的旅行车。再或者将两厢轿车的车尾加长一截,就成了所谓的"瓦罐"(Wagen的音译)。不仅设计上缺乏特色,车身刚性也会较同款三厢轿车有所下降。     

东风悦达千里马自动变速器故障排除

故障现象：一辆千里马轿车行驶了5000km，出了一个很怪的毛病，自动变速器在2挡升3挡时升不上去，不打滑。故障诊断：先用起亚专用诊断仪检测了一下，诊断仪显示的故障码为“速比错误”.再看油质，也没有异常.随后路试，首先是时滞试验，P挡挂R挡反应慢且没有爬行，不爱走车;D位反应正常，1挡升2挡时没有问题，在2挡升3挡时现象先是向前冲击一下，随后又降入了2挡，如此反复。     

别克新君越车ESP灯异常点亮

故障现象一辆2012款上海通用别克新君越轿车，累计行驶里程约为1万km，该车从刚购车开始仪表盘上的ESP灯就经常点亮，但将发动机熄火后再重新起动，该灯工作又能恢复正常。前两次维护时由于时间紧就没有对该故障进行维修，这次特地来我店维修。     

挑战中坚力量沃尔沃S60 2.0T、奥迪A4L 2.0T、雷克萨斯IS250、BMW320i

豪无疑问，BMW3系和奥迪A4是中高级轿车领域的两棵常青树，3系很早便以操控为王道而称霸天下，而A则机敏地嗅到了中国市场的特点，迅速做出了加长轴距的改变。然而它们始终也没有放弃对操控、对配置和实用性方面的追求。除了BMW和奥迪，国内这个级别市场上还有雷克萨斯IS系列、沃尔沃S60以及这次我们没有看到的奔驰C和英菲尼迪G系列。     

私家车使用和维护的误区

轿车已进入寻常百姓家庭，且档次也越来越高，有的私家车车主由于过分爱护车辆，又没有相应的使用和维护知识，有时不仅没有使用和维护好车辆，还造成了许多不必要的人为麻烦。下面就维修时碰到的一些私家车车主在使用和维护车辆时的误区介绍给大家。希望私家车车主们能引以为戒。     

上海通用赛欧S-RV

背景信息 上海通用汽车在2000年时推出的赛欧轿车在当时首创了10万元级家庭轿车的概念。随后推出了赛欧S-RV休闲轿车．它结合了轿车的外形和旅行车随意组合的灵活空间．加上时尚的外形和休闲的配置．非常适合家庭的出行和郊游．上市后市场的反响非常好。虽然经历了换标雪佛兰，但至今仍是经济型家庭轿车的主力车型之一。     

羚羊世纪星轿车电控自动变速器结构原理

重庆长安铃木汽车有限公司生产的羚羊世纪星轿车有标准型(CDB-B)、家庭型(CDJ)和豪华型(CDC)3种，其中标准型轿车配置简单，为最基本配置；家庭型轿车增加了助力转向、电动车窗和后座安全带等；豪华型轿车又增加了前部双安全气囊、ABS、电控自动变速器及高级座     

前后轮驱动的区别

轿车究竟是前轮驱动好还是后轮驱动好？这种争论已经持续了几十年，至今仍
　　没有一个明确的答案。过去，路上行驶的汽车都是后轮驱动（RWD）居多，但是到了上世纪70年代后期，前轮驱动（FWD）的汽车就逐渐占居了主导地位。现在，后轮驱动的轿车也开始被许多汽车厂家所采用。例如，尼桑将它的英菲尼迪G35型轿车设计为后轮驱动，卡迪拉克在它的最新的CTS型轿车中也采用了后轮驱动。这两种驱动系统各自具有什么样的优点和缺点呢？     

加速无力发闷宝马5系

车型：E60，配置N52发动机和6HP-19Z变速器。行驶里程：189049km。故障现象：客户反映提速无力，车辆发闷。故障诊断：根据客户描述，进行试车，在试车过程中并没有发现问题，原地起步急加速，也并未发现异常，也没有报警现象，客户反映之前出现过一次变速器温度过高的故障，该车曾经在服务站检查很多次并未发现问题，最后清洗水箱了事，可问题依旧。反复试车，发现车速行驶到60km/h时出现再加速时发动机转速一直上升，而变速器不会变换挡位，再加速车辆就会出现猛提速的现象，根据以往的维修经验判定这是强制降挡引起的。但是并没有客户反映的提速发闷的现象。     

雷克萨斯

作为运动轿车，第一代IS最大的不足在于动力性能和操控性能，造型也过于温和，出色的做工和丰富的配置才是其长处。新IS则很有针对性的升级了动力系统，改善了操控性能，造型也不再温和，做工和配置则得到很好的延续。[编者按]     

华晨中华尊驰、骏捷

从第一辆中华轿车上市，这款具有自主产权品牌的中高档轿车就备受媒体和消费者的关注，到后来改款为尊驰，再到骏捷车型的上市，再到自主“心”1.8T的发动机上市，华晨中华的轿车越造越好，也越来越受到更多消费者的认可。[编者按]