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在外人看来,汽车业似乎非常热门.赚钱很容易。但汽配经营业者却一直在思考,做汽配为什么就越来越赚不到钱。点“数”越加越少,常常只能“平跑”,年底凭“量”吃一点厂方的“返利”,而回过头来,看看库存却越积越多。帐面上似乎有利可剩,可是一盘库存.就觉得被套牢了。如果一旦失手,进货时在品种、品牌、规格、数量、时间上出了一点差错. 相似文献
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目前伏尔加牌嗄斯24—10型轿车在我地区日趋于越来越多的修理,但在维修保养中发生损坏件难以购买到,往往为了一个零件跑几个地方都没有货,而且严重的影响了急用车。 相似文献
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智跑,从字面上就能想到它与狮跑的关联,的确,它也沿用了“Sportage”的英文名。但为了与狮跑进行区别,东风悦达起亚特意通过加上英文名的后缀“R”来表明智跑和狮跑的差别,并且,智跑与狮跑将会同时进,行销售,可见厂家对于未来SUV市场的重视度。 相似文献
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宝马现在的车型设计越来越“怪”,不过你还别嫌怪,样子越怪卖得就越好,满大街跑的X6就能验证我的观点。而眼前这辆5GT,则又是一个怪诞造型的好例子。 相似文献
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已经记不太清楚,从什么时候开始,跑在路上的蒙迪欧越来越多,而在很多人的眼中,它的拥有总能和“事业有成”,“家庭幸福”这类词语扯上关系。的确,在一部分人的心中,它几乎成了新好男人的代名词……[编按] 相似文献
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CRl的车型定位为“轻跑”,你也可以称其为“轻型街跑”,属于运动型街车范畴。为什么企业要称其为“轻跑”?原因就是这款小型运动街车与一些号称“街跑”的车型相比,运动性能更加出色,能为车手带来更加轻爽和更葡舌力的驾驭感受。 相似文献
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市场是个万花筒,会不停地变。比如农用车市场,这几年变化颇多,今非昔比自是当然,有进甚至让人感慨其面目全非。笔者年年都要往乡下跑,今年照例到农村走了一圈,见到许多值得思考的新现象,这里选几样写来。 第一,跑运输赚钱越来越难。农用车刚兴起的时候,农用车主货源较为充足,比如赶上了农村建房热,拉建材便是一大笔生意。如今车多了,各地都很容易见到在路口 相似文献
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正原本一款经济务实的“家用买菜车”,如今却以“超跑”之名响彻大江南北。广汽本田索性“将错就错”,借着中期改款的时机顺势推出了飞度的运动版车型。并借用“超跑”的谐音,将其定名为潮跑版和潮跑+版……作为一款“神车”,名字当然不能太LOW,以至于“飞度”这个名字几乎已经被“GK5”取代。所谓GK5,其实就是目前在售第三代飞度的底盘代号。就像藤原拓海家的COROLLE不叫卡罗 相似文献