天津港将再新辟3-4个内陆无水港

2008年天津港继续加强“无水港”建设，将再新辟3-4个内陆“无水港”，并将在5月中旬举办新亚欧大陆桥开通仪式。集装箱发展始终是天津港的重点，今年将以大宗骨干货类为基础，以新货类新货主开发为新增长点。加强航线开发，着力优化航线布局；拓展内陆通道，扩大以天津港为中转港的国际中转运输；     

天津港将再新辟3至4个内陆无水港

今年天津港继续加强“无水港”建设，将再新辟3至4个内陆“无水港”，并将在5月中旬举办新亚欧大陆桥开通仪式。     

亚欧大陆桥运行20年天津港一满洲里过境集装箱班列开通

6月27日，天津港——满洲里过境集装箱班列开通。市委副书记、市长黄兴国下达出发令。这是天津港继开通二连浩特、阿拉山口过境集装箱班列后，又打通了一条通往蒙古、中西亚、欧洲的铁路通道，最远可直达鹿特丹港。天津港成为我国唯一拥有三条亚欧大陆桥通道的港口和新亚欧大陆桥东端的最佳桥头堡。     

天津港今年将再辟3至4个内陆“无水港”

今年天津港继续加强“无水港”建设，将再辟3至4个内陆“无水港”，并将在5月中旬举办新亚欧大陆桥开通仪式。天津港今年将大力发展物流服务业，以港口物流中心、内陆“无水港”、铁路班列、班轮航线为建设重点，推进铁路运输班列化和散杂货运输班轮化，逐步完善天津港物流服务网络的“点、线、面”，形成覆盖腹地的物流网络体系；充分利用和拓展东疆保税港区功能和政策优势，     

发展中的天津港

<正>天津港是我国最大的人工港。目前,拥有客、货生产■位63个,能通航和接卸5万吨级船舶,与世界169多个国家和地区的300多个港口有业务往来。 90年代天津港发展战略的重点是:继续巩固和发展集装箱运输枢纽港的地位和作用;积极扩展港口保税区的功能,建设自由港区;努力发展亚欧大陆桥运输;开发建设大型散货接卸港区;为天津港跻身于亿吨大港而努力。     

全力打造五大工程 全面服务“一带一路”建设

天津港位于新亚欧大陆桥东部起点,腹地广阔。天津港依靠自身优势,依靠航线、腹地、服务、金融、旅游等多方优势打造港口经济圈,形成"一带一路"海陆联运枢纽。     

新亚欧大陆桥运营十周年展望

截至2002年12月1日,新亚欧大陆桥正式运营已经整整十周年。新亚欧大陆桥的开通运营是国际运输史上划时代的一件大事。十年间,从东方桥头堡——连云港实现国际过境集装箱运输达10万标准箱。 陆桥运输方兴未艾 新亚欧大陆桥东起中国连云港,西至荷兰鹿特丹,全长10900公里(其中中国境内4131公里),以中国、中亚、欧洲铁路为陆上桥梁,横贯亚洲、欧洲大陆,连接30多个国家地区,是新兴的亚欧国际集装箱运输陆上通道。从新亚欧大陆桥到中     

中国优秀企业：天津港（集团）有限公司

天津港是中国最大的人工港，是中国北方第一的综合性港口，通达世界180多个国家和地区的400多个港口，辐射中国52％的国土面积，是连接东北亚与中西亚的纽带。2006年，天津港完成货物吞吐量2．58亿吨，居世界港口第六位；集装箱完成595万标准箱，稳居世界港口前20位。天津港（集团）有限公司是天津港的主体，是国有特大型企业。     

天津港(集团)有限公司

正天津港地处渤海湾西端,坐落于天津滨海新区,背靠国家新设立的雄安新区,辐射东北、华北、西北等内陆腹地,连接东北亚与中西亚,是京津冀的海上门户,是中蒙俄经济走廊东部起点、新亚欧大陆桥重要节点、21世纪海上丝绸之路战略支点。每年有超过5亿吨的货物从这里集散运往世界各地,形成了巨大的商流、物流、资金流和信息流。     

天津港—泥滩上建起的世界深水大港

天津港是我国最大的人工海港，是我国对外贸易的重要口岸。2007年天津港吞吐量达3亿吨，今天天津港一天的吞吐量比1952年重新开港时全年的吞吐量还要多；现在天津港陆域面积达到53平方公里，比重新开港时扩大了40倍；如今天津港航道水深-19．5米，比重新开港时浚深了3倍多：今天，天津港拥有水、陆域面积近200平方公里，     

天津港（集团）有限公司

天津港是中国最大的人工港，是中国北方第一的综合性港口，通达世界180多个国家和地区的400多个港口，辐射中国52％的国土面积，是连接东北亚与中西亚的纽带．2006年，天津港完成货物吞吐量2．58亿吨，     

天津港财务公司新业务资质获银监会批准

目前，记者从天津港集团获悉，中国银监会已正式批准天津港财务有限公司申报的5项新业务，今年天津港财务公司业务范围将进一步扩大。新业务资质获批，标志着天津港财务有限公司成为全天津市首家全能业务型财务公司。这些新业务将为天津港集团降低融资成本、丰富金融功能、提高盈利能力开辟新的途径。     

中国优秀企业：天津港（集团）有限公司

天津港是中国最大的人工港，是中国北方第一的综合性港口，通达世界180多个国家和地区的400多个港口，辐射中国52％的国土面积，是连接东北亚与中西亚的纽带。2006年，天津港完成货物吞吐量2．58亿吨，居世界港口第六位；集装箱完成595万标准箱，稳居世界港口前20位。天津港（集团）有限公司是天津港的主体，是国有特大型企业。目前拥有总资产298亿元，员工2万余人，下属二级企业和单位63家。在2006年全国500强企业评选中位列409住。居港口行业第二位。     

中国优秀企业天津港（集团）有限公司

天津港是中国最大的人工港，是中国北方第一的综合性港口，通达世界180多个国家和地区的400多个港口，辐射中国52％的国土面积，是连接东北亚与中西亚的纽带。2006年，天津港完成货物吞吐量2．58亿吨，居世界港口第六位；集装箱完成595万标准箱，稳居世界港口前20位。天津港（集团）有限公司是天津港的主体，是国有特大型企业。目前拥有总资产298亿元，员工2万余人，下属二级企业和单位63家。在2006年全国500强企业评选中位列409位，居港口行业第二位。     

中国优秀企业 天津港（集团）有限公司

天津港是中国最大的人工港，是中国北方第一的综合性港口，通达世界180多个国家和地区的400多个港口，辐射中国52％的国土面积，是连接东北亚与中西亚的纽带。2006年，天津港完成货物吞吐量2．58亿吨，居世界港口第六位；集装箱完成595万标准箱，稳居世界港口前20位。天津港（集团）有限公司是天津港的主体，是国有特大型企业。目前拥有总资产298亿元，员工2万余人，下属二级企业和单位63家。在2006年全国500强企业评选中位列409位。居港口行业第二位。     

港口概况

<正>连云港,南连长三角经济圈,北接山东半岛城市群,东与日韩隔海相望,西依大陆桥经济带,位于中国沿海经济带和陇海兰新产业带的结合部,在中国生产力布局中占有重要位置。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、"丝绸之路经济带"海上门户,连云港港是中国沿海主枢纽港、集装箱干线港,开通了日韩、东南亚、欧美等60条近远洋航线,通达世界160多个国家和地区的1000多个港口,每年承担了新亚欧大陆桥90%以上的国际过境运输量,货物吞吐量的     

7000人网上报名涉及9个专业2008年天津港大学生招聘火爆

2008年天津港大学生招聘会于2月20日至22日举行。与往年不同，今年采取了天津港网站发布招聘信息及报名的方式，涉及9个专业，报名人数超过7000人，其中硕士2800人，博士40人，考生的综合素质比往年高出很多。经筛选有600人参加考试。此次招聘增加了“人机对话”考试。每个考生一台电脑，以一个大的后台题库做支撑，随机抽取不同的40道题，当场考试，     

日照港:区位优势明显地位继续提升

日照港（600017）是我国重点发展的沿海二十个主枢纽港之一，处在国家重点开发的沿海主轴线和新亚欧大陆桥的交汇处。作为新亚欧大陆桥东方桥头堡和我国沿海最年轻、最具活力的大港，腹地涉及山东、山西、河北、河南、陕西、甘肃、宁夏、新疆等广阔的中西部地区，面积约占全国的1／5，具有得天独厚的区位、资源、腹地、集疏运以及技术、服务等综合优势，已成为连接中原、西北地区与东部沿海经济以及国际市场之间的桥梁和纽带。     

天津港成为我国中西部地区最佳海上通道

天津港长期以中西部地区作为其重要的腹地。国家西部大开发战略实施后，天津港把与西部地区的合作摆在了更加重要的位置。天津港先后成立了四川、陕西、甘肃、内蒙古、新疆等地办事处，充分发挥桥梁纽带作用，积极开展有关港口、海运业务咨询及运输组织工作。通过为货主设计运输方案，协调铁路运输、海上运输，     

日照港:改革开放40年的精彩缩影

今昔巨变——从黄海岸边的荒滩到中国沿海主枢纽港2018年是中国改革开放40周年,也是日照港选址建港40周年。＂因改革开放而生,因改革开放而兴。＂改革开放以来,日照港从无到有,从小到大,由弱趋强,由黄海岸边的一片滩涂,迅速成长为国家重点规划建设的沿海主枢纽港、新亚欧大陆桥东方桥头堡。