铁路分组交换数据网的用户分布及入网方式的研究

介绍了铁路分组数据通信网的雇用设备入网接口规程，网络业务及可选参数，入网方式等。     

上海凯伦·鸿隆电子技术有限公司新产品简介

一、DB-6D 系列电脑报站器：DB-6D1Q、DB-6DG1Q 在保留公司DB-6D系列报站器的功能和优点外，还有以下特点： 实现USB转接口（U盘）对报站器之间的快速相互传输，实现在线编程     

武广铁路客运专线桥梁接口工程质量控制

高速铁路站后预留接口质量直接影响着工程的整体性,对铁路建成后运营安全至关重要。结合武广铁路客运专线工程实践,着重阐述了桥梁与通信、信号及电力工程接口,与接触网接口及为安装声屏障所做预备工程的施工关键技术及质量控制要点,可供类似工程参考。     

TCP／IP协议分析

论述了ＴＣＰ／ＩＰ协议的特点、异机种联网方法、ＩＰ协议、ＴＣＰ协议的操作，协议数据单元的组成，接口原语，地址结构以及ＴＣＰ／ＩＰ的高层软件。并结合铁路计算机网进行分析与讨论。     

结合VR技术的远程操作装卸不安全货物的仿真

针对铁路货场对人的生命安全不利的情况，比如装卸有毒物资等，扩展过去的远程操作技术，采用人机智能结合的接口理论，提出基于虚拟现实的远程操作技术模式，详细探讨了这种技术的实现方法，并建立了仿真框架，对其过程进行了仿真．     

C13接口电路的设计与分析

针对目前我国铁路通信中数模混合网并存的现况，本文对２００门程控数字交换机接口Ｃ进行了分析，设计了２００门程控数字交换机的Ｃ１３接口电路，实现了数字交换机与模拟中继线之间的数模转换功能，使唤００门程控数字交换机经ＣＺ型长途自动接续机与长途自动或半自动回线组网。     

2012款奥迪Q3缩水了

中级尺寸的Q5是奥迪在推出Q7三年后酝酿出的产物，国产后更是大受欢迎。巧的是又过了三年，Q3也加入了Q氏兄弟的行列。显然，Q3是否国产才是关注的焦点。     

基于脆性联系熵的铁路工程桥隧接口故障分析

为明确铁路工程桥隧接口系统内部的故障情况,提出一种基于脆性联系熵的铁路工程桥隧接口故障分析方法。依据接口间的相互影响程度,利用脆性联系熵,完成接口系统内部脆性联系的量化;通过构建接口脆性基元分析多接口的动态故障情况,接口的熵增决定接口系统的故障演化方向,这一过程体现了接口在动态故障中的博弈行为;将受故障影响的接口映射为博弈中的参与者,建立铁路工程桥隧接口非合作博弈故障分析模型;以实际工程为应用案例,仿真结果表明：铁路工程桥隧接口系统内部存在连锁性的故障传播情况,在以每6单位时间为周期进行周期性维修时,只需要完成铁路工区内64%的工程接口检修,便可保证铁路工程桥隧段的正常运营状态;通过接口故障分析研究,明确了接口故障发展的过程,为提高铁路工程桥隧接口的安全性和可靠性提供理论支撑。     

单片机与FPGA的总线接口的设计与实现

介绍了AVR单片机与FPGA的总线接口的设计与实现,采用ATmega128微控制器与Ahera公司的Cyclone系列芯片EP1C6Q24017进行硬件设计,详细阐述了硬件电路的结构,给出了基于硬件描述语言Verilog HDL的接口的设计及其仿真波形．总线接口的设计是为了解决串行数据传输速度慢的问题,方法采用FPGA来实现并行数据的传输．最后结果是设计的Verilog程序符合并行数据传输的要求,并验证了并行数据传输模式远远优越于传统的串行传输模式．     

铁路分组交换试验网的研究与实现

介绍了铁路分组交换数据网、试验网的组成以及第一阶段的试验工作，包括端口配置、网管软件的遥装、设备选型、接口参数选择、多种计算机入网，局域网与分组网的互连、不同终端用户入网方式的研究等。     

新建铁伊线跨绥佳铁路特大桥钢横梁门式墩设计

为减小新建铁路与既有铁路以小角度交叉时对既有铁路的干扰,保证设计的合理性、经济性,对大跨度钢横梁门式墩进行研究。以新建铁路铁伊线跨绥佳铁路特大桥为例,首先运用对比分析的方法,确定采用的横梁形式、墩柱固结方式;其次利用有限元软件对钢横梁、墩柱进行计算分析,其强度、刚度、稳定性符合规范要求;最后结合桥梁处于严寒地区的特点,钢横梁采用Q345qE钢材及采用石墨烯氟碳超耐久防腐涂装体系,延长结构防护年限,减少大修涂装次数。     

上海凯伦·鸿隆电子技术有限公司新产品简介

凯伦 一、DB-6D系列电脑报站器:DB-6D1Q、DB-6DG1Q 在保留公司DB-6C系列报站器的功能和优点外,还有以下特点: ·实现USB转接口(U盘)对报站器之间的快速相互传输,实现在线编程     

铁路行包专用标签打印机驱动程序的设计与开发

介绍了铁路行包标签专用打印设备的特点和票机驱动程序开发的特殊性，着重分析驱动程序开发过程中涉及到的接口设计、票面设计、图形图像处理等一系列问题。并基于文中阐述的驱动程序开发的思路，设计实现了一个标签打印机驱动程序的实例。     

列车卧铺收益管理问题及系统开发研究

（接上期） 3 卧铺收益管理存量控制 铁路客运实践与已有的研究文献都说明，铁路折扣客票的销售需要合理掌控列车席位存量的改变与票价调整之间的相互关系。投标价格法是运用于航运领域网络运输存量控制的方法。该方法具有自身的局限性，不能从根本上对高收益区间的座位进行有效保护。当应用于铁路客运领域也显现出一些不足。对此在分别引入EMSR方法和投标价格法的基础上，针对铁路客运的特点，沿用投标价格法中的影子价格的概念     

用Java开发铁路分局调度系统中的计划子系统

列车工作日（班）计划是铁路分局调度日常管理和指挥的重要组成部分，为了有效地进行调度指挥工作，有必要建立一套实用的日（班）计划编制系统，系统地论述了运用Java语言编制日（班）计划的思路和方法，包括车流方向导的划分和计划编制算法等，讨论了本系统与其它铁路应用系统的接口，运用本系统能够使日（班）计划的编制工作的简单而高效。     

列车运行系统中接口电路的设计

叙述了仿真系统中仿真接口电路的功能和设计方法，给出了仿真接口的硬件电路设计和软件编程方法，论述了仿真系统主机与接口电路以及接口电路与被调试样机之间的通讯协议规程，对仿真接口电路的可靠性问题也做了一定的分析。     

铁路防灾安全监控系统分布式实时监测单元的设计与实现

设计一种基于AVR单片机的铁路防灾安全监控系统的现场新型数据采集平台,采用分布式结构及组网方式,实现对铁路现场风速、雨量、雪量和地震等数据的实时监测.重点研究了分布式实时监测单元的架构、功能、扩展功能、接口传输及其软硬件实现.     

国际快讯

2011年俄罗斯铁路货运量增长3％俄罗斯商务咨询网站报道，按照Intesco Research Group公司关于“俄罗斯和全球运输一物流服务市场的现状及其展望”调研报告的数据，俄罗斯现有铁路总里程为13万公里，占全球铁路总里程的12％。在2010年俄罗斯的铁路货运量增长了9％，2011年增长了3％。     

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讨论了TXJK 1Q驼峰自动化控制系统在铁路自动化智能控制过程中的应用，着 重讨论了以下四个方面的内容:智能控制自动化，系统网络智能化，数据库管理智能化和系统调试过程智能化.由于对计算机技术和数据库技术的运用，TXJK I驼峰自动化控制系统成功地实现了铁路编组站自动化智能过程的控制，提高了效率，保障了安全，值得在全国范围内推广.     

数字点击

近日，《湖北铁路网规划》方案公布，到2030年，湖北省规划新建39条铁路，长523D公里，铁路总长度达9033公里，是现在3倍，铁路编织成网，1-3小时内武汉可到省内各主要城市，3-5小时内武汉到长三角、珠三角、环渤海、成渝等全国重要经济区域，相当于大半个中国主要城市。