港区联动，一加一等于几？

在大众的印象中，“保税港区”这个名词，向来与很多的“之最”联系在一起：目前我国国情下政策最开放、层次最高级的海关特殊监管区，目前国内与国际惯例最接近、政策功能最完备、货物跨国境流动障碍最少、享有经济性与便利性最大的特殊功能区域……不可否认，在创新的道路上，     

CCS构筑迈向亿吨船级社新优势

“十一五”期，伴随中国航运业和造船业的辉煌跨越，中国船级社走过了一段难忘的流金岁月。这是CCS高歌猛进，创造发展史上最辉煌业绩的五年；是CCS历史上发展速度最快，安全质量表现最好，技术实施成果最集中，在国际舞台上作用发挥最突出。     

寻找亚马逊巨蟒

在巴西首都巴西利亚召开的世界生物学术研讨会上，专家们讨论得最多的、最热烈的莫过于生物之最了。会议结束后，在聚餐时，美国的艾利斯教授随口说了句：“陆地上最大的动物莫过于大象了!”     

美国内河航运开发的经验和启示

美国是世界上交通运输业最发达的国家之一，拥有现代化的水陆空运输工具及道路、港口、机场等基础设施。美国政府高度重视内河运输在国民经济中的作用和地位，其中特别是密西西比河水系经过100多年的治理，已成为世界上最发达的、最先进的现代化内河航道网。本文针对美国内河航运的发展现状、管理模式和先进经验进行了深入的探讨和分析，结合重庆市将打造成为长江上游航运中心的战略目标，提出了在借鉴美国内河航运开发的先进经验的基础上，对重庆市内河航运快速发展所带来的启示。     

“过冬”：物流货代企业策略各异

新年伊始，上海4600多家国际货代、报关、承运人正在经受金融海啸以来的“最煎熬、最困难”的考验。被认为航运市场触底的2009年上半年，将是这一产业链上的企业必须跨过的最大“难关”。元月6日，口岸物流联盟麾下的数十家国际货代、报关、物流企业，与政府官员、专家聚首沪上，共商应对金融海啸，实施同业抱团取暖之策。     

郑和航海与新世纪航海技术展望——兼论郑和下西洋对世界航海技术发展的贡献

郑和是中国历史上最伟大的航海家，也是世界航海史上杰出的先驱。1405年至1433年，郑和率领当时世界上最庞大的远洋船队，运用当时最先进的航海技术，先后七下西洋，航迹遍及西太平洋、北印度洋的广大亚非海域，在东非与东亚之间建立起一个由60条远洋航线组成的多点交叉型的综合性航线网络。正如英国著名汉学家李约瑟描述的那样，在15世纪上半叶，     

一个关于两条贸易航线的故事

现今的世界贸易舞台上，中国是世界最大的制造中心，美国和欧洲是世界两大消费中心，这一格局意味着太平洋航线和远东至欧洲航线是世界上最繁忙的集装箱贸易航线。最近几年，在这两条航线上的贸易量持续增长的同时，航线的集装箱费率也经历不断的起伏。     

国际信号旗的常见用法

18世纪末期，信号旗就作为游艇的重要通信手段被各国采用。如今，在装备着各类无线电话、全球海上遇险和安全系统、卫星电话等现代信息化设备的游艇上，信号旗仍然被作为一种最简便，最可靠的通信手段使用。     

波音747—200型货机

航空运输是目前世界上最先进，最理想的运输方式之一，航空货物运输是航空运输的重要组成部份。它的主要优点是快速、安全。     

《海边疗伤的小屋》：房子与家

故事围绕着一座旧式的海滩别墅展开。 2008年度世界上最火也是最令人心寒的一个词，想必非金融危机莫属。在首当其冲的美国，房地产市场剧烈动荡，房产经纪人、房产投资人、买房人、卖房人，似乎都被这突如其来的金融海啸冲乱了阵脚。