基于特性谱的 平台模块化开发的研究

目前各大汽车企业对平台化开发、模块化开发和架构开发的认识越来越深刻。快速匹配出市场需求的车型技术方案,在保证高可靠性的前提下迅速抢占市场成为车企的制胜法宝。本文引入特性谱的概念,首先展示在平台架构开发过程中搭建特性谱的意义,再对特性谱搭建的方法进行探究,最后以可靠性为例介绍特性谱如何展开。     

乘用车天窗通用化策略

传统乘用车天窗的开发模式是根据新车型的车身和内饰,为其全新开发匹配的天窗,其开发周期长且成本高,为解决这一问题,文章引入天窗通用化理念.以电动天窗为研究对象,分析天窗零部件的构成及原理,并以零部件的核心参数搭建通用化平台,选取平台进行零部件设计.使用零部件通用化开发方法可以有效缩短天窗开发周期,并可降低大约1/3的开发成本.经过相应验证,乘用车天窗的通用化策略既在技术上可行,又在经济上合理.     

LAND WIND——自在驾驭·试驾江铃第一款轿车

如果说江铃陆风风尚MPV是江铃向乘用车迈出的一小步，那如今这款紧凑型家用三厢轿车——风华的亮相，则对一直都在为全面进军乘用车领域积极准备的陆风而方则具有里程碑的意义。它宣告了陆风汽车完成了三大产品平台的构建，也标志着陆风的品牌发展进入了一个新的时代。风华这款代号为CV7的新车承载着江铃轿车梦，有很多的特点，如动力强轻、操控出色、价格低配置好，而这也正是江铃使出的杀手锏。[编者按]     

乘用车改型开发浅谈

阐述了产品改型相对于新产品开发的优势，指出产品改型要紧紧围绕法规标准和市场需求来开展。结合实例阐述了乘用车产品改型开发的类型、注意问题以及相关试验。     

纯电动乘用车的进展

文章介绍了国外各个历史阶段的主要纯电动乘用车的主要技术参数和市场运营情况,以及我国高速纯电动乘用车和低速纯电动乘用车的产品开发情况和主要技术参数,并根据纯电动乘用车的技术特点进行了发展趋势的分析,指出由于基础充电设施不完善,近期我国纯电动乘用车在城市内不能普及,主要倡导发展纯电动公交车,但是低速纯电动乘用车在农村前景广阔。     

2007年2月全国乘用车市场分析

乘用车市场总体分析 2月份乘用车市场开始出现降温的迹象，其原因有三：一是由于从去年8月份以来乘用车市场连续的高涨，用户去年积聚的购车能量基本上已经释放，     

2007年1月份全国乘用车市场分析

乘用车市场总体分析 由于国家把今年1月份的2个工作日移到去年年底，使1月份只有20个工作日，1月份市场总销量虽然比12月份略低，但是按工作日计算，每个工作日比去年12月份多销售乘用车3146辆，说明1月份车市火爆程度超过了12月份。主要原因有以下三个：     

2006年11月全国乘用车市场分析

乘用车市场总体分析 临近岁未．国内乘用车生产企业纷纷推出形式多样的促销活动，“北京国际车展“更是对火热的乘用车市场起了推波助澜的作用，加之年底将近．消费市场的惯性高峰到来．使得十一月份平均日销量超过了上个月。十一月乘用车销售总量创造了历史新高．可见中国乘用车市场发展势头之迅猛。     

对经济型乘用车发展的建议

我国人均能源和基础资源储藏量不到世界人均水平的50％。     

2007年8月全国乘用车市场分析

八月份乘用车市场总体概述 8月份股市的继续上涨和物价指数高涨促进了私人购车的增长。今年“金九”的预热期表现明显,8月底的销量大增;加上降价和投放新车型的信息不断,使很多人提前决策买车;另外,8月又是本年工作日最多的一个月,这些因素使8月份的市场环比增长比去年同期的环比增长显得更强劲一些,比上月预测的情况还好很多。     

2007年9月全国乘用车市场分析

九月份乘用车市场总体概述由乘联会统计的数据知道：9月份的狭义乘用车不论是批发销量,还是零售（综合）销量,均突破了国内乘用车月销售的历史最高纪录,不但环比增长了10%以上,而且同比增长高达22％以上,这还是在去年8月开始的市场新的一轮“井喷”基础上的增长。可见我国的乘用车市场从2002年以来一直在创造着奇迹,这个奇迹举世瞩目。