萜烯树脂对车用发动机表面防护蜡性能的影响

当前一些车用发动机表面防护蜡使用过程中,易发生附着力差、高温开裂发粘以及防锈能力不足等问题,难以对车用发动机表面起到长期防护效果。发动机表面防护蜡中添加合适类型及比例的增粘树脂,能够有效优化表面防护蜡的综合性能。因此以萜烯树脂作为增粘树脂,采用环保溶剂油以及其他原料制备车用发动机表面防护蜡,讨论不同质量分数的萜烯树脂对车用发动机表面防护蜡性能的影响。     

汽车内腔防护蜡的研制

介绍了汽车内腔防护蜡的研制过程。研制的样品经测试表明，其性能优于国外产品，且价格低于市场产品。     

汽车底盘防护蜡的研制

论述了使用底盘防护蜡的作用、底盘防护蜡的国内外发展现状和使用情况；从基础材料，高低温添加剂、膜改性剂和防锈剂等几方面，详细阐述了底盘防护蜡的研制过程；介绍了研制样品的性能和分析检测结果，最后还就国内外的市场状况进行了产品的经济性分析。     

用软膜蜡作客车表面防护包装的研究

简要介绍了对出口客车表面防护包装材料的研究；阐述用软膜蜡作客车表面防护包装的效果并以实例说明。     

出口商用车的喷蜡防护技术

分析了出口商用车在存放和海运过程中容易发生腐蚀的原因及部位,介绍了新一代系列汽车防护蜡的特点、应用范围、喷蜡防护工艺和全新的供货理念。指出喷蜡防护是提高和保证出口车耐腐蚀性能的有效方法之一,而由防护蜡生产厂提供的专业化和标准化的施工服务,可以满足出口商用车的防锈保护要求。     

CPW—1乳化型汽车外表面保护蜡的研制

本文阐述了汽车外表面保护蜡必须具备的特性，论述了乳化型保护蜡的成膜机理，研究要点，性能试验方法和ＣＰＷ－１乳化型汽车外表面保护蜡的性能。     

水性防锈蜡在商务车底盘防护中应用

随着商务车国际市场需求质量的提升和国家绿色环境的环保风暴型执行,根据北汽福田商务车产品底盘市场存在的问题入手,重点对原喷涂设备、喷涂环境温湿度、工艺设计、漆膜厚度等进行分析、工艺布局、实物验证,首先,制作试板去理化中心做耐水、耐盐雾、耐老化实验;再通过整车底盘实物喷涂后发往市场跟踪验证。我们对原底盘防锈工艺的先淋雨、再防锈实施三套改进方案,优化后的涂装工艺为:一是防锈材料采用水性防锈蜡,二是喷涂工艺为先防锈,后淋雨,本次水性防锈蜡在福田商务车底盘上的应用,对福田商务车底盘耐腐蚀时间延长至五年以上。避免了底盘、钣金搭接缝等经总装下线淋雨产生的工序间锈蚀,使得底盘耐腐蚀由60%提高到了100%;不但整车防腐蚀能力得到了保证。同时,也对施工产生的VOCs排放量得到了降低。     

汽车防锈蜡保护技术的现状及展望

阐述了汽车用防锈蜡进行保护的技术是一种提高汽车的耐蚀性能，保证汽车的外观装饰性和延长车身寿命的行之有效的方法之一，并对防锈蜡产品的种类和性能进行了探讨，提出了防锈蜡保护技术的发展规划 。     

车用发动机表面辐射噪声的研究

本文以一台车用六缸柴油机为例，研究了发动机的表面振动和发动机的表面辐射噪声。首先阐明了发动机表面辐射噪声和表面振动之间的关系并对辐射比进行了较为详细的讨论；而后通过实验研究了发动机各部件的表面振动特性，并通过表面振动预测了该发动机各部件表面辐射噪声声功率和发动机总的表面噪声声功率。总声功率预测结果和该发动机实际声功率吻合较好，说明通过发动机表面振动可以较好地进行发动机表面辐射噪声声功率的预测和表面辐射噪声源的识别。     

车用水性底盘防护蜡的应用试验

车用水性底盘防护蜡一般由基础蜡、乳化剂、防锈剂、水和其他添加剂组成,要求具有良好的乳液稳定性、施工工艺性和蜡膜防护性.使用时喷涂在汽车底盘表面,干燥后的蜡膜能对底盘零部件起到防护作用.选择了5种有代表性的国内水性底盘防护蜡样品,对样品的理化性能、施工性能和蜡膜性能进行了试验.结果表明,车用水性底盘防护蜡的乳液稳定性和施工工艺性可以满足一汽集团大规模生产的要求,但车用水性底盘防护蜡的防锈性能薄弱,只能用于汽车零部件制造过程中的工序间防护或整车底盘涂镀零部件的表面保护.     

激光表面硬化技术：进口汽车发动机大修中应用的高新技术

我国近年来进口的轻型车、面包车、轿车、微型车的发动机,大都为四缸机,排量在2.0万以下的经济型汽油发动机。此类发动机缸孔不镶缸套。缸体材质牌号与我国HT20-40普通灰铸铁相当。目前,国内各进口汽车修理厂家普遍反映,当此类发动机镗缸大修后,有的机型可再行驶3～5万km,有的机型仅能行驶1～2万km,缸孔就再次磨损。其主要原因,就是缸孔表     

汽车防护杠表面绿色镀膜工艺可行性研究

钢基底材表面经绿色镀膜表面处理工艺处理后,得到了光洁度高、结合强度高的膜层,膜层具有高硬度及高抗腐蚀性等优点,且工艺绿色环保无污染,在各行各业中得到了越来越主要广泛的应用.主要介绍了绿色镀膜的主要类型及验证其在汽车防护杠中应用的可行性,阐述了汽车防护杠绿色镀膜工艺的选择、工艺的验证、性能测试及膜层的表面微观形貌.