邱志雄 专啃“硬骨头”的筑路匠

正邱志雄,教授级高级工程师,工学博士,现任广东省高速公路有限公司副总工程师、广东省高速公路有限公司深汕西分公司扩建管理处总工程师、广东潮惠高速公路有限公司总工程师,广东省交通运输厅、省交通集团"十一五"高速公路建设先进个人。自1999年进入省高速公路有限公司工作以来,先后参与开阳、阳茂、粤赣、阳阳等高速公路项目建设管理工作。2011年至今,他除了分管全长247km的潮惠高速公路项目     

山西省高速公路路政执法中存在的问题与对策

通过高速公路路政执法的工作实践，就山西省高速公路路政执法现状进行了分析研究，指出了高速公路路政执法中存在的问题。     

浅析提高路政管理服务水平的途径

路政管理工作直接关系到高速公路管理的水平。笔者试图从路政工作的基础入手，探讨提高路政管理服务水平的途径，以提高路政工作的效率和高速公路的服务水平。     

我国高速公路路政管理发展对策

针对我国高速公路路政管理现状,论述了加强高速公路路政管理的必要性,分析了目前我国路政管理中存在的问题,提出了加强高速公路路政管理的措施。     

高速公路路政管理信息化解决方案

高速公路路政管理工作对于保障公路畅通、维护高速公路的路产路权有重要意义。将信息技术应用于高速公路路政管理工作中,建立一套科学、规范、高效的路政管理系统是目前高速公路路政管理信息化建设的趋势。本文就如何建立高速公路路政管理信息系统进行探讨,并提出一套整体的信息化解决方案。     

强化高速公路路政管理的策略

高速公路路政管理,直接关系到高速公路的管理的形象,对保障高速公路的安全畅通,促进高速公路的发展起着举足轻重的作用。文章针对目前我国高速公路路政管理现状存在的问题进行研究,并提出高速公路路政管理策略。     

江苏高速公路预防性路政管理对策探讨

高速公路的快速发展带来了显著的社会效益和经济效益,而做好高速公路的预防性路政管理是保障高速公路健康、快速发展的重要基础。本文以江苏省高速公路的预防性路政管理为研究对象,论述了预防性路政管理的内涵,分析了江苏省路政管理的现状,并提出了预防性路政管理工作的开展对策。     

浅谈高速公路路政管理信息化

首先分析了目前我国高速公路路政管理信息化发展现状及存在的问题,然后结合发展动态和关键技术探讨了高速公路路政管理信息化的实现途径,希望为实现高速公路路政管理信息化提供帮助。     

高速公路路政管理水平评价方法研究

根据高速公路路政管理水平评价的程序,针对路政外业管理、路政内业管理、组织领导和机构建设、综合治理等方面,建立高速公路路政管理水平评价指标体系,确定了指标的权数,再运用内插法和综合分析判断法分别对定量指标和定性指标进行评分,最后论述了该方法在某高速公路路政管理水平评价中的应用。     

试论如何加强高速公路路政执法队伍建设

随着高速公路的迅猛发展，高速公路路政管理已经成为提高公路管理和服务水平以及贯彻相关法律法规、营造公平合理市场环境的重要手段。其中，路政队伍建设是此项工作的重中之重。本文从队伍领导、服务宗旨、根本要求、执法机制和有效方法建设等方面，提出了路政队伍建设方面的意见和建议。     

广东21个地级市全部通高速公路

12月24日，广东省委、省政府在云浮市举行隆重的庆典仪式，庆祝广云(广梧高速公路马安至河口段)、阳茂(阳江至茂名)、茂湛(茂名至湛江)二期、广清北(广清高速公路银盏至北江大桥段)高速公路相继建成通车，总里程超过157公里，总投资逾54亿元。     

高速公路路政管理效率的评价方法

路政管理是高速公路管理的重要组成部分,必须不断提高其效率。文中分析了高速公路路政管理效率评价的意义与基本原则,对高速公路路政管理效率评价指标体系进行深入地研究,进而对其评价方法进行初步探讨,为高速公路管理工作者提供一定的理论参考。     

浅谈阳茂高速公路沥青路面保护策略

阳茂高速公路是国道主干线(沈阳)至(海南)高速公路广东境内的一部分,于2004年年底建成通车。全长79.76 km,双向四车道,设计速度为120 km/h,全线均为沥青混凝土路面。高速公路使用2年多来,路面综合状况良好,主要的问题是裂缝、唧浆,车辙以及横向力系数偏低未能达到养护规范要求。为了防止路面的进一步损坏,特别是防止由于路面表面功能的损坏引起路面结构性的损坏。计划对于保持和改善阳茂高速公路沥青路面性能,延长路面使用寿命具有重要意义。     

提高高速公路路政执法水平

高速公路路政执法人员,是高速公路的贴身卫士,要想充分发挥高速公路路政执法人员的职责,进一步树立正确的执法指导理念,提高执法能力,改善工作方法和工作态度,力求在树立执法形象、规范执法程序、改进执法方式上取得新突破.今年,交通部提出要建立大交通,在全国范围内进行联网信息,河北省交通厅规定今年为规范执法年暨作风建设年.为此,充分认识路政执法工作的重要性和紧迫性,扎实有效地开展路政执法管理工作,不断提高高速公路路政执法管理水平势在必行.我们从以下几个方面分析如何提高高速公路路政执法水平.     

高速公路路政管理存在的问题及对策分析

高速公路路政管理，是指高速公路路政管理机构根据国家法律、法规和规章，对公路进行的行政管理。其目的是为了保护公路的路产、维护公路的路权。提高公路的社会效益、经济效益．提高公路的使用质量。     

谈谈加强高速公路路政管理的重要性和必要性

从高速公路的结构特点，技术指标，功能特点等方面，论述加强高速公路路政管理的重要性和必要性。     

高速公路路政管理的发展策略

近二十年来．高速公路在我国得到了迅猛发展．在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。但是由于受“重建设轻管理”传统观念的影响，使得现代化的高速公路及设施与落后管理体制之间的矛盾变得越来越突出，作为高速公路管理工作重要内容之一的路政管理工作也因此存在着诸多弊端，下面就高速公路路政管理的制约因素及对策进行一下试析。     

谈如何加强高速公路路政管理工作

高速公路路政管理工作直接关系到高速公路管理的水平。笔者从加强队伍建设、综合执法、法制建设几方面工作入手,探讨提高路政管理水平的办法。     

提高高速公路路政管理水平的途径

公路路政管理直接关系到公路管理的形象,对保障公路的安全、畅通,促进公路的发展起着举足轻重的作用。针对目前我国高速公路路政管理中存在的问题进行研究,并提出一些高速公路路政管理策略,值得同行参考借鉴。     

广州快速交通建设有限公司

正广州快速交通建设有限公司成于1999年6月16日,由原广州市高速公路总公司和广州市交通投资有限公司合资组建。现为广州交通投资集团属下企业,是广州机场高速公路的运营管理单位。公司下设综合行政部、计划财务部、人力资源部、营运管理部、养护工程部、机电工程部、路政人队、工会、纪委办和各收费站。广州快速交通建设有限公司负责广州