天生个性前卫

LEXUS雷克萨斯CT 200h，从它诞生之日起，就引领着前卫的潮流。从不甘平凡到创造非凡，源于它过人的智慧灵感。而新款LEXUS雷克萨斯CT 200h，为眼光独到的世人再次全面进化，行动美学和全混动科技的浑然一体，将驾驶体验由内而外全面升华。     

颠覆

刚入行的那些年，不止一次地听到单位领导和圈内前辈们说起雷克萨斯IS系列的驾驶是多么的随心。可是遗憾的是，这么多年过去了，各种各样的车驾驶过几百台却没有碰触过一次雷克萨斯IS，直到这辆全新IS250FSport的出现……     

脚下皆坦途 雷克萨斯LX570

试问什么车能够眼观四路？那非雷克萨斯LX570莫属。雷克萨斯LX570的摄像头辅助功能非常强大。车前、车后、车右侧的三个摄像头可以辅助驾驶员扫除驾驶中的盲点，驾驶长、宽、高分别达N5140mm、1970mm、和1920mm的LX570使你不得不随时小心翼翼，而这些辅助的摄像头让你对车身周围情况有最直接的了解，     

稀好还是稠好？

何先生驾驶的雷克萨斯轿车长期在自己相熟的汽车维修厂做保养．一次乘坐朋友的同型号雷克萨斯发现．朋友的雷克萨斯不管是动力还是油耗都比自己的车好，后来被告知是用错机油了。何先生很纳闷，自己用的是市场上近700元一瓶的某国际著名大品牌机油．怎么会这样昵？     

雷克萨斯进化论

一直以来雷克萨斯给我们留下的都是舒适豪华、驾驶乏味的印象，但从目前的种种苗头上来看，雷克萨斯正酝酿新一轮的进化，在舒适豪华的基础上摘掉老男人上下班代步工具的帽子，让这个品牌焕发起活力来，证据就是LF-A和我们现在看到了GSFSport。     

睡觉更重要试驾雷克萨斯斯LS600hL

这是雷克萨斯历史上最适合乘坐的大型轿车，即使最热衷驾驶的人在见到它后，也不会去抢方向盘的……     

自然律动——雷克萨斯RZ

<正>"近期,雷克萨斯公布了全新RZ的详细信息。这款车是该豪华品牌在全球范围推出的第一款纯电车型（BEV）,展现了其拥抱未来汽车行业科技发展变化的宽阔视野。"自2005年推出RX400h以来,雷克萨斯始终是豪华品牌中电气化的先行者。雷克萨斯的工程师为其第一款RX混动车型注入了出色的驾驶与环保性能。2019年,雷克萨斯提出了电气化愿景,并进一步发展了车辆电气化的具体措施。为激发客户对驾驶乐趣的热爱,雷克萨斯将扩展其电气化产品组合,     

精致、舒适、品质新款雷克萨斯IS

丰田公司计划在今年推出的新款雷克萨斯IS运动轿跑车,这将是适合欧洲市场需求的第一款装备柴油发动机的雷克萨斯轿车,而它也将在未来成为雷克萨斯的形象代表．因为它在雷克萨斯品牌车中的定位是“面向希望享受驾驶乐趣的用户”。新车的底盘以“雷克萨斯GS”为原型．但是车身长度比GS要短,整体设计表现出雷克萨斯了对完美主义的追求,也深刻地反映出日本文化精髓的所在。     

外表华丽 内心安静 雷克萨斯CT200h

在很多人的印象中,混合动力车型会为了"省油"而"省油",但雷克萨斯CT200h要告诉大家,混合动力一样很有驾驶乐趣。如果说普锐斯是丰田混合动力的"奠基者",那CT200h就是帮助它将混合动力推向普及的"生力军"。在混合动力"省油"、"环保"等关键词的基础上,又增加了"驾驶乐趣"一词。CT200h在雷克萨斯品牌下也是非常重要的一款车:它是雷克萨斯旗下起步售价最低的车型,也是雷克萨斯首款两厢     

小块头，大智慧——雷克萨斯CT200h F-Sport

雷克萨斯CT200h是紧凑型豪华车市场上唯一一款全混动车型，百公里油耗低至4．6L，拥有多重驾驶模式满足不同的驾驶需求。CT200h拥有独到的环保理念和个l生魅力，它不仅是一台时尚型新宠，更多的是运用身体里那些先进科技帮我们改变了生活方式与驾驶习惯。     

AUToart出品1：18 雷克萨斯 LFA超级跑车

《速度与激情5》片尾出现的亚裔帅哥和他女朋友超速驾驶着亚光黑雷克萨斯LFA超级跑车这一幕许多朋友都还历历在目之时,AUTOart就已发布了该款车型的1：18珍藏版模型。     

诠释豪华雷克萨斯ES系列

作为日系车第一大厂丰田的高端品牌，雷克萨斯的产品是对豪华进行独特的全新诠释。乘坐安静舒适，驾驶举重若轻，配置豪华奢侈，车里也是一个放松和享受的好地方     

驾趣车发布

在中高档轿车中，追求运动的越来越少。至少在中国，加长已经成为了趋势。越来越多的车型被磨去了棱角。丧失了原汁原味的驾驶乐趣。本月雷克萨斯GS250的夺魁，则是对其坚持、坚守、坚定的嘉奖。纵置自然吸气式直喷V6发动机，后轮驱动，纯粹的运动豪华车的外在与内涵，这么做的居然是雷克萨斯……     

本月最具驾驶乐趣车型雷克萨斯IS 250 F SPORT

玛莎拉蒂总裁凭借3．8T双涡轮增压发动机，力压宝马760Li和奥迪A8L，问鼎高级车组（C级及以上）冠军。不过，夺得本月最具驾驶乐趣车型的却是雷克萨斯IS 250 F SPORT，它凭借优秀的性能，以及达至满分的驾驭度和价值，最终胜出。此外，雷克萨斯专为F SPORT设计了许多专属配置，绝不仅仅是外观上的修饰，增添了显著的运动气息。     

向内而生——全新一代雷克萨斯NX

正"自1989年成立以来,LEXUS雷克萨斯一直坚持创新精神,不断接受挑战,为客户提供新技术和新价值。随着1998年第一代RX的推出,雷克萨斯开创了豪华跨界SUV的新类别,并成为该领域的引领者。2014年,雷克萨斯基于"高级城市运动装备"概念推出的NX,以其灵活的驾驶性能和个性的外观设计受到了客户欢迎,并与RX一起成长为雷克萨斯的全球核心车型。"     

LexusES250

ES250是新世代雷克萨斯车系中竞争力最强的车型之一。它的舒适性和高素质的驾驶感让人印象难忘。     

旗舰升级——雷克萨斯2021款LS

正雷克萨斯日前推出了其旗舰轿车LS级的中期改款车型——2021款LS,这是自2017年雷克萨斯推出第五代LS旗舰轿车之后,进行的首次重大更新。除在外型设计上小幅改款外,工程师主要致力于提升轿车的舒适度,静谧性以及动力水平,并引入了最新的智能驾驶辅助科技,新车预计会在今年第四季度首发。雷克萨斯(Lexus)品牌的当家花旦,第一代LS400于1989年首次亮相,以其卓越的静谧性和舒适性赢得了广泛赞誉,从而奠定了雷克萨斯豪华车     

Excellent来自富士山的樱花赏雷克萨斯RCF

从名字看，雷克萨斯RC F中，似乎只有“F”这个字母稍显独立，但正是这个字母，代表了“富士赛道（Fuji Speedway）”，雷克萨斯高速测试研发的摇篮。仅仅是一个字母“F”即道出了RC F的身份，一款有着出色设计，并以驾驶乐趣为根本高性能豪华跑车。即便是静静的停在那里，也可以从其大开大合又不失细腻的车身线条，窥见一些性能的端倪，一个性感的“翘臀”尾翼，也许就会让许多人热血沸腾。     

完美新生的优雅——雷克萨斯全新ES 350/ES 240

1989年1月，伴随着Lexus雷克萨斯品牌的诞生，ES系列车型在北美首度问世。二十年间，ES系列遵循其创立之初的设计理念——Elegant Sedan，将优雅演绎地愈加完美。历经五代改款，Lexus雷克萨斯ES系列已成为全球豪华车市场中最成功的车型之一。 此次推出的全新ES350／ES240便传承了雷克萨斯二十年来经典优雅风格，再度完美呈现Lexus雷克萨斯家族的豪华与优雅。     

丰田研究院在CES上推出新一代自动驾驶研究车;平台3.0

丰田研究院（TRI）在于拉斯维加斯举行的CES上推出其下一代自动驾驶研究车,平台3.0。该基于雷克萨斯LS600 h L的新平台,是一款具有协调造型的更大综合技术能力的将自动驾驶车辆技术整合进LS车型设计的车辆。