衡阳市建立政策性再担保机构的设想

中小企业信用担保机构在支持中小企业融资方面发挥着重要作用，但普遍还存在规模小、金融机构认同度不高、放大倍数低等问题。担保行业迫切需要通过开展再担保来为担保机构增信，改善其经营状况，同时规范担保机构的经营运作，防范和化解担保行业系统性风险，促进中小企业信用担保体系的建设。针对这种状况，本文借鉴了日本、韩国和德国成熟再担保经验，结合国内其他省份实践，提出了在衡阳市建立市级再担保体系的设想。     

建立我国独立汽车金融服务机构的基础与模式

建立我国汽车金融服务机构，是“入世”后我国汽车企业与外国汽车厂商竞争，汽车工业本身发展和推动我国国民经济发展的需要，需要有完善的监管法规。健全的个人信用制度和汽车产权制度等制度的支撑，建立我国汽车金融服务机构，有各汽车厂商直接构建，商业银行构建，企业财务公司构建和与国际汽车金融机构合作构建等方式可供选择。     

工程担保制度对于质量控制的意义

质量管理是建设工程管理的重点和难点,实施工程担保有助于质量管理.本文通过介绍工程担保制度以及目前工程担保的种类,分析了工程担保制度对于质量控制的作用,以及目前工程担保存在的问题,给出了一些具体的建议来完善目前的工程担保制度.     

广东省融资担保行业的风险分析及应对措施

本文对广东担保行业的风险进行分析,共提炼出广东担保行业现存的7种具体风险:(1)信贷政策变化导致贷款机构放贷规模缩小的风险(2)客户违约发生代偿的风险(3)银保合作不力的风险(4)行业竞争加剧的风险(5)专业人才缺乏的风险(6)违规经营管理的风险(7)员工舞弊的风险。在结合风险分析的基础上,本文对解决广东省担保行业的风险从政府、担保企业和金融机构三个角度分别提出了具有针对性的应对措施。     

担保行业规范发展相关问题思考

温州＂老板出逃风波＂让人们开始关注担保这个新兴行业。担保行业经过10余年的探索和发展,尚处于行业发展的初级阶段,担保市场的规律性暴露有限,部分担保机构投资者与从业者对担保市场的本质规律缺乏全面准确的认识,对担保行业的发展前景缺乏足够的信心。针对这种现象本文对当前担保行业的发展特点做了梳理,并对担保行业发展过程中存在的问题进行了探讨,最后结合当前形势针对担保行业规范发展提出了一些建议。     

我国商业银行会计风险及控制

我国商业银行的所有经营环节中都存在着一定的会计风险，并随着金融市场化改革的不断深入而表现的愈发突出。这主要是因为会计制度不够完善与健全导致的。因此，目前，我国商业银行把会计风险控制工作作为风险管理中的重点与难点。笔者作为重庆银行的财务会计，通过自身的工作经历，提出了一些有针对性的商业银行会计风险控制措施，从而将商业银行的会计风险降低到最小化层次，切实提高商业银行的会计信息质量。     

完善泉州市中小企业信用担保体系对策

经过几年的发展,泉州市中小企业信用担保机构为中小企业融资作出了一定的贡献,但仍存在不少问题。因此,有必要结合我市的具体情况,借鉴国外先进经验,完善我市信用担保体系,以促进我市中小企业快速发展。     

四连杆铰链气弹簧助力式开启机构的设计

四连杆铰链气弹簧助力式开启机构是目前高档汽车特别是轿车上经常采用的一种结构。以行李箱盖为例，详细介绍了该开启机构的设计过程。四连杆机构铰链设计必须保证开启机构灵活可靠；通过选择合适的气弹簧，可使开启机构运动平缓，人手助力轻松。     

论信用卡产业链利益主体的收益最大化——基于合作博弈视角

当前整个信用卡产业链条价值创造能力较低的原因在于商业银行仅着眼于在自身运营中挖掘利润,忽略了在信用卡产业链上进行有效的价值挖掘。本文通过对信用卡产业链、信用卡产业价值链及其价值运动模型的分析,明晰了价值在信用卡产业链利益主体中创造及流转的过程;进而运用合作博弈分析,论证信用卡产业链利益主体合作的可行性,证实各利益相关主体间可以通过合作使各方收益最大化。     

担保承包方式

在传统的道路工程承包体制下,承包人不对工程的长期性负责.该文介绍了美国采用的一种有别于传统的用于道路桥梁建设的承包方法--担保,对此方法具体实施步骤进行了说明,如确定担保目标、担保内容、担保期限、选择性能显示器和临界水准、担保合同的费用如何偿付等,指出了其与传统承包方法的不同之处,调查了"担保"在美国各州公路桥梁建设中的应用情况.通过调查,得知这种担保可以使承包人对待工程建设的态度更加认真,并且节省费用和人力物力,效果好于传统的承包方法.最后提出了该方法待改进的地方.     

《物权法》对商业银行贷款担保方式的影响及对策思考

《物权法》是规范和调整民事财产关系的一部重要法律,它的出台对商业银行的经营管理将产生重大而具体的影响,本文就《物权法》对银行贷款担保方式影响作一探讨。     

基于“前厂后校”条件下现代学徒制的探索实践——以贵州交通职业技术学院汽车类专业为例

<正>我国目前的现代学徒制主要参与主体有政府部门、职业院校、企业及相关机构等。其中政府和职业院校是现代学徒制发展的主要推动力,而企业参与学徒制培训的主动性不强,没有发挥企业在学徒制教育中应有的作用。为了保证校企双方参与学徒培养的积极性,保障学徒技能培养的质量,顺利开展现代学徒制试点工作。我校汽车类专业选择贵州汽车修理公司,作为现代学徒制培养模式的合作企业。双方合作基础良好、合作意向强烈、合作机制健全、合作程度深入,在校内建有生产性实训基地,"前厂后校"的条件实训有力地保障了现代学徒制项目的进行。1开展现代学徒制合作双方的基础情况     

机构知识库推动交通行业科研成果国际化策略研究

立足交通行业科研成果国际化的客观需求,通过研究机构知识库的性质、任务和基本架构,提出通过机构知识库建设推动交通行业科技成果国际化的方式和策略,以促进交通行业的科技创新、科技服务与国际合作交流。     

开源节流力挽颓势

大众汽车会改变原来的竞争性招标方式,选择与那些持成本降低想法的供应商加强更紧密合作。尽管大众汽车集团目前仍旧把选择重点放在质量、标准、品牌和价格等多重因素的考虑方面,但那些愿意降低成本的供应商将成为首选,并通过对供应商的选择,来优化零部件和总成、系统的性价比。     

汽车消费信贷政策及其市场影响

汽车消费贷款是指对申请购买汽车的借款人发放的人民币担保贷款;是银行或汽车财务公司向购车者一次性支付车款所需的资金提供担保贷款,并联合保险、公证机构为购车者提供保险和公证.     

信用风险度量KMV模型与CreditRisk+模型比较研究

信用风险是商业银行面临的一种传统的风险类型,本文主要结合中国商业银行目前信用风险管理的实际情况,比较分析KMV模型和CreditRisk 模型的基本原理和参数选择的共性及差异,对两模型各自特点做出客观评价,结果发现运用CreditRisk 模型有利于提高信用风险度量的精确性,为商业银行信用风险管理提供了有益的借鉴。     

中国汽车技术研究中心设汽车工程研究院

中国汽车技术研究中心（简称中汽研）汽车工程研究院12日成立，并与上汽等厂商签订技术合作协议。这是我国目前惟一为全行业提供技术服务、进行汽车行业共性与关键技术研究的机构。     

每周要闻

北京汽车信贷与保险合作日趋紧密 北京汽车信贷保险在北京市商业银行燕京支行日前发放第一笔汽车消费贷款的同时,购车人与中国人保北京市东城支公司签订了信用保险协议,长期困扰汽车贷款的担保“瓶颈”又撑开了不少。银行与保险公司在汽车信贷业务上的合作日益紧密。 保险公司在与购车人签订信用保险合同之前,银行、销售商及保险公司均需对申贷人条件进行严格审查,在与汽车销售商在公证下办理了车辆抵押手续、销售商成     

存贷比和利率差对商业银行利润的影响

文章以我国25家商业银行在2010—2019年的年度财务报表数据为研究样本,将商业银行存贷比、利率差作为核心解释变量,通过建立固定效应回归模型,实证分析了存贷比和利率差对商业银行利润影响大小的比较。研究结果显示：存贷率、利率差对商业银行的利润影响较大,且利率差对商业银行的利润影响更大;提出了关于商业银行发展的对策与建议,以期对助力实体经济增长与加强不良贷款率管理水平提供参考。     

担保承包方式

在传统的道路工程承包体制下，承包人不对工程的长期性负责。该文介绍了美国采用的一种有别于传统的用于道路桥梁建设的承包方法－－担保，对此方法具人实施步骤进行了说明，如确定担保目标、担保内容、担保期限、选择性显示器和临界水准、但保合同的费用如何偿付等，指出了其与传统承包方法的不同之处，调查了“担保”在美国各州公路桥梁建设中的应用情况。通过调查，得知这种担保可以使承包人对待工程建设的态度更加认真，并且节省费用和人力物力，效果好于传统的承包方法。最后的出了该方法待改进的地方。