铁路财务体制改革与财务经营管理—1995年财务改革综述

阐述了１９９５年铁路运输企业的财经形势，并提出财务体制改革措施，以及强化财务经营管理的建议。     

“九五”铁路建设投资状况分析及展望

分析了“九五”计划前３年铁路建设目标及完成情况，论述了“九五”后２年需完成的建设规模和投资体制改革任务。     

中国铁路发展战略若干问题的分析

根据近半个世纪中国经济与交通发展的基本特点,分析了中国铁路面临的市场形势,从体制改革、技术服务角度简要阐述了铁道部近年来为增强铁路运输市场竞争力所采取的措施和效果,提出了铁道部"十五"期间加快铁路网建设、全面提高运输服务质量和水平、加快信息化建设步伐、加强技术革新以及深化体制改革的发展战略.     

转变观念是铁路物资管理体制改革的关键

我们所说的观念转变 ,是思想观念适应新形势的基本转变。转变观念已经成为深化改革的当务之急 ,成为推进铁路物资体制改革的关键。结合形势及改革的需要 ,当前至少要实现如下５个方面的转变。１由“婆婆”型管理向服务型管理转变铁路物资企业沿续了几十年的“婆婆”型管理。这种管理 ,根本无视客户需要 ,是典型的“官商”作风。婆婆是一家之主。“说了算 ,定了干 ,谁也不得提意见”。这是生产为中心的产品经济的衍生物。我们谈物资体制改革的一个前提条件 :必须把立足点转到以客户为尊 ,重视客户 ,倾听客户意见 ,为客户切实解决实际困难上来…     

铁路局物资体制改革刍议

从路局物资体制改革的目的性、复杂性、连续性出发，阐述了改革中应明确的路局的企业性质及其物资部门的主要职能，以及路局物资体制改革应处理好的关系：路局、分局和基层站段的关系，物资主管同各业务主管的关系。物资主管与材料厂的关系及物资部门供应、管理与经营的关系。     

铁路物资体制改革方案设计

对物资总公司，以及路局、工程局、工厂物资部门应根据不同的内外部环境，通过企业化经营、公司化改造、集团化管理、多元化发展，建立资源生产加工基地，开发新的资源渠道，建立新的核算体系，理顺相互关系，拓展工贸联合，发展多元经济，运用现代物流技术与手段，寻求行业整体利益与企业最佳效益。     

“九五”铁路科技结硕果

“九五”期间,铁路科技在“科教兴路”战略指导下,积极推进科研开发和科技成果转化工作,进一步深化科技体制改革,科技进步取得明显成效。 主要干线提速取得历史性突破 在铁道部的统一安排下,在环行线和广深、沪宁、京秦等线上进行了多种类型的提速试验,并在郑武线提速综合试验中创造了最高时速240公里的     

跨越式发展模式下铁路运输企业财务管理体制改革路径探析

依据铁路跨越式发展的需要和建立现代企业制度的要求,对铁路运输企业财务决策、财务人员管理、财务监督机制等若干问题的改革进行了探讨.     

浅谈资金管理在铁路企业管理中的地位

针对铁路运输企业资金管理的现状，分析了加强企业资金管理的途径，就加强资金管理、实现扭亏增 盈提出建议。     

铁路打响体制改革攻坚战

3月18日，铁道部党组书记、部长刘志军在全路电视电话会议上郑重宣布“为适应铁路改革发展新形势的需要，经部党组研究、国务院同意，决定撤销铁路分局，实行由铁路局直接管理站段的体制：”实施这项改革，是扩大铁路运输能力、提高铁路技术装备水平、深化铁路管理体制改革、加快铁路现代化建设的必然要求，必将对中国铁路的改革与发展产生重大而深远的影响。     

浅谈“服务”在市场营销中的地位与作用

本文着重论述了“服务”在铁路运输市场营销中的中心地位，及其在完成营销目标的重要作用，并提出了运输站段全面提高服务质量的具体措施。     

铁路服务西部开发的思考

分析了铁路在大西南出海通道中的地位，结合柳州铁路局实际，找出出海通道中铁路存在的问题，并通过对西南、粤西、海南客货运量的预测，提出了铁路的相应对策与措施。     

新形势下的铁路统计工作

阐述了新形势对铁路统计工作的要求，提出了推进铁路统计改革的措施和建议。     

试论铁路专用量具管理的特点,问题与对策

试论铁路专用量具管理的特点、问题与对策罗菁（长沙铁路总公司）计量是一种技术性很强的工作，是一切科学活动的技术基础，它贯穿于各行各业，也是面向社会眼务的横向技术基础，是人类认识自然、改造自然的重要手段。同样在企业生产和经营管理中，计量也是一项不可缺少的...     

铁路分局科技管理体制改革探讨

分析了制约铁路分局系统科技发展的主要因素，探讨了建立科技管理新体制应采取的措施，提出了建立铁路分局科技管理新体制的建议。