多经发展亟待完成四个转变

在建立社会主义市场经济过程中逐步发展起来的铁路多种经营面临着如何适应已经变化了的新形势，进一步拓宽新领域、寻求新发展的课题，总结多经企业发展的经验。结合当前多经企业发展面临的问题，我们认为，多经发展亟待完成四个转变。１变单靠投入求发展为通过盘活存量资产求发展在多经发展的历程中，似乎存在着这样一个思维定势，那就是一谈发展，就想到投入，而且要大投入；一谈发展，就想到厂房、车间、设备、资金等有形的硬件投入，否则便无从发展，甚至认为是“巧妇难为无米之炊”。实则不然，许多企业自身确实具备了某种优势，但囿于…     

中国铁道学会物资管理委员会征文启事

当前和今后一个时期，是我国经济社会实现科学发展、和谐发展的关键时期，也是全面深入推进和谐铁路建设，实现铁路加快发展、创新发展、集约发展、安全发展、全面发展的关键时期。铁路既面临着加快建设、加快发展的难得机遇，更在保持国民经济平稳较快发展中承担着重要责任。铁路物流面临着全球金融危机、铁路大建设、     

落实科学发展观 促进科技保安全

坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展，这一科学发展观是国家发展战略的新调整，必将对全面建设小康社会产生根本性、全局性、长远性的重大影响。树立和落实科学发展观，是铁路跨越式发展的强大动力。铁路作为国家重要基础设施、大众化交通工具、国家进行宏观调控的重要手段，必须贯彻国家发展战略，体现大局需要，自觉运用科学发展观解决铁路事业发展中面临的矛盾和问题，不断推进铁路跨越式发展的伟大实践。     

业界高层汇聚北京 纵论创新亮点纷呈——2007年中国轨道交通发展高层论坛在京召开

随着中国经济的快速发展，资源不足与加快发展的矛盾日益突出，铁路发展面临新的压力。党的十六届五中全会确定了中国“十一五”时期经济社会发展的主要目标，强调要加快发展铁路、城市轨道交通。诚然，发展轨道交通，会有效地改善国内客货运输的“瓶颈”问题，并能提升国家现代化水平的进程。但是，轨道交通发展所面临的诸多问题又在制约着其健康发展。为了保证中国轨道交通事业又好又快地发展，“2007年中国轨道交通发展高层论坛”于2007年12月6-7日在京召开，本届论坛由中国交通运输协会、中国铁道学会、中国城市公共交通协会、中国地方铁路协会、中国香港铁路学会、世界轨道交通发展研究会和《世界轨道交通》杂志等单位联合主办，北京艾莱资讯有限公司承办。论坛特别邀请了多位政府官员、专家及学者，就此类问题进行多方位、多层次、多角度的剖析。     

推进科学管理提高发展质量全力打造企业长盛不衰的竞争优势

企业管理与发展是一个永恒的主题，要使企业在市场的竞争中永远立于不败之地，必须坚持用科学发展观统领全局，把安全发展、科学发展、创新发展、集约发展、和谐发展作为企业管理的指针，着重抓好风险控制、提效降耗、信誉维护、质量管理、和谐建设工作。规范管理制度，提高管理的理性化水平。规范过程控制，提高管理的执行力。强化制度、责任和奖惩的落实。推进管理理念、管理机制、管理方式和企业文化的创新。     

创造新生活方式与城市发展共赢

广州地铁公司根据独有的地域特色、经济氛围、人环境、市场条件，一直在致力于探索一种一体化的经营模式，这种模式的根本目的就是跳出单一运营模式对企业发展所速成的制约，在更大的范围内子求生存和发展的空间。该模式的核心就是借助TOD规划方式，建设地铁上盖综合发展社区，通过与城市发展的互动，从根本上实现企业的自主经营和可持续发展，借助城市化发展进程(新造城运动)的东风，实现企业发展与城市发展的共赢。     

西安市轨道交通发展历程与技术应用启示

截至2022年底，西安市轨道交通已运营8条线路共计279 km，在建6条线路共计143 km，客流效益位居我国前列。为进一步形成适应西安特点的城市轨道交通创新体系，系统梳理西安市轨道交通建设过程中的重难点，明确今后高质量发展的实施路径。主要从线网规划、工程建设、运营管理3个方面总结了规划、建设中的创新成果，最后从顶层规划、服务质量、遵循发展规律、创新发展等角度提出了发展启示，有助于西安市城市发展和出行服务质量提升，还可为类似城市轨道交通发展规划提供参考。     

以人为本的图书馆和谐发展

学院图书馆的文化传播职能至关重要。图书馆对教工、学生开放阅览，进行文化传播，提升职工、学生的文化素质和道德修养，对建设和谐校园起着促进作用。同时，图书馆的和谐发展依赖于学院的和谐发展。面对当前学院发展的新形势，新格局，也为了自身的发展，学院图书馆的思想政治工作必须坚持以人为本，和谐发展，创新思想政治工作的内容     

世界各国重载运输技术的发展沿革与展望——中国铁路重载运输资深专家钱立新访谈录

客运高速、货运重载是当今世界各国铁路发展的两大趋势，而货运重载化已经成为大多数铁路大国货物运输现代化发展的重要标志。世界各国重载运输始于20世纪70年代，至今已走过30多年的发展历程，在此期间，成立了知名度较大的国际重载运输协会，举办了第1～7届国际重载技术研讨大会，理事国成员在当初的美国、加拿大、中国、南非、澳大利亚5国的基础上又增加了俄罗斯、巴西、瑞典、印度和国际铁路联盟(UIC)，共10个，国际重载运输技术发展充满生机。伴随国际重载运输技术的发展，中国重载运输技术发展也蒸蒸日上，取得了提速与重载扩能兼顾的功效。     

新时期汉语词汇浅论

新时期产生了不同类种的新生汉语词汇，并表现出了数量多、传播快的发展特点，探求其产生、发展的历史、心理、化等原因，对词汇发展中的不良倾向加以剖析，有助于新生汉语词汇遵守语言规则和整个汉语语言的健康发展。     

俄罗斯铁路科学技术发展战略

俄罗斯铁路公司实现铁路运输发展战略，必须在依靠最新科技成果和创新的基础上确定铁路科学技术发展的主要方向。为此，俄罗斯铁路公司科学技术委员会组织专门会议，由公司各业务部门及铁路局、俄罗斯运输部、联邦铁路运输代理机构、俄罗斯科学院、科学研究设计院、运输高等院校和生产铁路运输设备企业的代表参加，研讨铁路公司中长期采用新技术和创新发展的问题。作为到2030年铁路运输统一战略发展的一部分，俄罗斯铁路公司提出了到2015年科学技术发展的战略方向，旨在保证在改善运输过程、增加运量和扩大运输范围、降低运输成本和提高行车安全水平，加强铁路运输在国民经济发展中的作用，     

用科学发展观指导物资工作

党的十六届三中全会提出的“坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展”的科学发展观，是我们党提出的关于新时期发展的重要思想，为推进铁路跨越式发展，解决企业在主辅分离、辅业改制中所面临的问题提供了科学的方法，是企业跨越式发展的根本指导方针。     

企业管理需要延伸和发展

随着生产力的发展和生产关系的改变，人们认识问题和解决问题的能力不断提高，企业管理在不断延伸和发展。随着我国市场经济的日趋成熟与发达，许多企业在管理上不断探索，求新求精，取得了明显的经济效益，也显示出管理延伸、发展的魅力。随着信息时代的到来和知识经济的发展，那些在工业经济时代要求的各种管理和强调的重点管理，如质量管理、财务管理、成本管理等已降到基本管理的范畴，而战略管理、决策管理、品牌管理、项目管理、人力资本管理包括知识管理日益提到突出的地位，并为发达国家率先纳入发展视野，正在释放出巨大生产力…     

以改革创新精神加强改进党建和思想政治工作为实现中国铁物改革发展目标提供坚强保证

12010年党的工作简要回顾 1．1以推动改革发展为第一要务，服务中心，把握大局，进一步发挥了党组织的政治核心作用 各级党组织认真组织广大党员和职工统一思想认识，理清发展思路，坚定发展举措，保证企业发展的正确方向。各级党组织通过中心组学习、民主生活会、研讨会等形式不断加深对科学发展观和十七届四中、五中全会精神的理解与把握，     

发展集装箱多式联运的国际经验及启示

对交通运输的有关术语进行了界定，介绍了集装箱多式联运的发展简史、欧盟促进多式联运的背景、美国的交通运输状况及管理体制，提出发展集装箱多式联运是交通运输服务业发展的方向，我国应将交通运输服务业纳入更广泛的物流业发展的角度来考虑，发展综合运输，并在组织管理上进一步深化改革。     

加快铁路运输代理业发展之我见

铁路运输代理业是新兴的行业。阐述了发展铁路运输代理，是适应社会主义市场经济的需要，也是铁路运输改革的需要。依托铁路运输代理的路网优势和人才优势，提出了加快铁路运输代理业的发展，必须要在规范运输代理、开发报价系统、发展集装化运输、搞好人才培养等方面进一步加强，以扩大业务领域，促进铁路运输代理业的发展。     

中国城市轨道交通市场放量潜力巨大——“2007中国国际城市轨道交通展览会”引发的产业思考

随着我国城市化进程的快速推进和以市场经济为主导的商务活动的目益频繁，交通已成为完善城市服务功能、促进城市经济快速发展的基础保障，是评价一个城市经济环境、投资环境、生存环境的重要参考指数。为了确保城市经济的持续增长，我国各大主要城市在大力发展城市公路交通的同时相继推出了城市轨道交通发展规划，上海、北京、天津、广州、深圳、武汉等城市的轨道交通已进入了集中投入的高速发展阶段，带动我国城市轨道交通建设进入了一个快速发展的时期。城市轨道交通的快速发展催生了一个城市轨道交通产业链群，目前这个产业链群正处于形成和发展的时期，产业链中的众多企业也正处于不断发展、成熟、壮大的时期。由此可见，中国城市轨道交通市场存在着巨大的商业机会，其市场放量潜力巨大。[编者按]     

无碴轨道催生技术变革

《中长期铁路网规划》为铁路建设跨越式发展描绘了建设蓝图、指明了前进方向，更为铁路建设的快速发展、特别是线路设施的技术改造、技术提升、技术创新提供了历史机遇和现实挑战，而呼之欲出的无碴轨道又是把握机遇和应对挑战的首选新型技术，中外铁路专家称无碴轨道的优越性已被世界许多建设高速铁路的国家和地区认可。可以肯定地说，无碴轨道技术的推广应用，对铁路发展无疑是一场深刻的技术变革，它必将催生铁路事业的大发展、大跨越；在当今新的发展时期，研究和发展无碴轨道技术，对于推动我国建设世界一流客运专线，快速提升铁路技术装备水平，意义举足轻重。     

十四局集团主要经济指标翻番 综合实力明显提高 “三步走”发展战略第一步目标实现

本刊4月12日讯(记者李佩山刘德联)十四局集团把科学发展观贯彻落实到企业的改革与发展中，坚持发展为第一要务，在艰苦创业中奋起，企业“二步走”发展战略第一步圆满实现。十四局集团在2001年底的改制之初，在邀请专家调研和系统论证的基础上，制定了以“进入总公司系统先进行列、股份上市、成为总承包商”为标志的“三步走”发展战略，现实、具体地将科学发展观贯彻到企业的改革与发展中，第一次把建设先进企业、上市企业、总承包企业作为集团公司全面、协调、持续发展的努力方向。如今，第一步发展目标已提前实现，产值利润率在总公司系…     

关于电气化委员会2023年学术交流活动征文的通知

<正>截至2022年底，我国铁路营业里程达15.5万公里，电化率73.8%，其中高铁4.2万公里，电气化铁路里程和高铁里程稳居世界第一。中国铁路发展取得历史性成就，进入基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期，迈入高质量发展、率先实现铁路现代化的新时代。