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根据《中共中央国务院关于加速科学技术进步的决定》和党的十四届五中全会的精神,结合铁路改革发展的实际情况,铁道部编制了《铁路科技发展“九五”计划和2010年长期规划纲要》(以下简称《规划》)。 《规划》重点任务 根据需要、时间、技术、财力等方面综合考虑,将规划重点任务归纳为四大技术工程,即《跨世纪攻关工程》、《关键技术开发工程》、《科技成果转化工程》及《基础技术强化工程》。 《跨世纪攻关工程》是由需要长期研究,逐步实施,为铁路大发展打下技术基础的重大项目组成;《关键技术开发工程》是由当前铁路热点、难点问题所需关键技 相似文献
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“九五”期间,铁路科技在“科教兴路”战略指导下,积极推进科研开发和科技成果转化工作,进一步深化科技体制改革,科技进步取得明显成效。 主要干线提速取得历史性突破 在铁道部的统一安排下,在环行线和广深、沪宁、京秦等线上进行了多种类型的提速试验,并在郑武线提速综合试验中创造了最高时速240公里的 相似文献
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《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》（以下简称规划纲要）提出要优先发展交通运输业，加快发展铁路运输。 相似文献
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简述了制定２０１０年铁路规划的重要性，分析了“九五”后铁路运输的形势和２０１０年的铁路运输需求，介绍了制定２０１０年规划的指导思想、原则与战略目标，对建设南北、西南、西北、东北以及“三西”煤炭外运等５条主要通道提出了设想和政策建议。 相似文献
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简介了广东省铁路发展概况及存在问题，对铁路需求量进行了预测，并对建设三纵二横，由主干线、区际联络线和地方经济线组成的铁路网的规划目标及分阶段实施的步骤提出了建议。／ 相似文献
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分析了我国“八五”交通态势及“九五”交通发展情况，提出从铁路科学技术发展看，应该迈出发展高速铁路的第一步。 相似文献
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中国铁道学会1996年召开第四次会员代表大会以来,铁路改革与发展取得了令人鼓舞的成就。几年来,在党中央、国务院领导下,全路牢牢把握发展这个主题,按照“一个目标,两大任务,三个立足”的总体工作思路,努力开拓创新,勤奋扎实工作,铁路面貌发生了深刻的变化。可以说,这几年是中国铁路发展历史 相似文献