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驼峰减速器控制电路改进 总被引:1,自引:1,他引:0
武威南编组站半自动化驼峰三部位车辆减速器前后2台制动轨由同一个控制电路控制,通过接收计算机控制命令,使制动轨缓解和制动,控制溜放车辆出口速度,达到自动控制车辆溜放的目的。但在实际运用过程中发现,驼峰减速器控制电路还存在一些不足,影响车辆解体和编组效率,制约运输效率的提高,甚至危及安全生产。 相似文献
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随着减速器调速技术在驼峰编组站的广泛应用,极大地提高了编组站列车解编作业效率,减速器已经成为大型驼峰编组站的主要调速设备.然而,由于减速器出口产生的超速车辆越来越多,严重影响了驼峰作业安全.哈中心设计并实现了一套采用高负荷可控顶和计算机控制技术组成的新型调速系统,辅助减速器控制超速车辆.实践表明,这种新型辅助调速系统是... 相似文献
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月山驼峰场位于侯月、太焦、焦枝和新月4条铁路线的交汇处,是晋煤外运亿吨通道的重要编组场,平均日解编车辆60余列。郑州电务段月山驼峰工区担负着信号设备的维护工作。[第一段] 相似文献
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随着减速器调速技术在驼峰编组站的广泛应用,极大地提高了编组站列车解编作业效率,减速器已经成为大型驼峰编组站的主要调速设备。然而,由于减速器出口产生的超速车辆越来越多,严重影响了驼峰作业安全。哈中心设计并实现了一套采用高负荷可控顶和计算机控制技术组成的新型调速系统,辅助减速器控制超速车辆。实践表明,这种新型辅助调速系统是有效且可行的。 相似文献
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本文介绍了一种专用的装置,它能在齿轮转动时刻测量轮齿磨损的方向。所有测量都是自动进行的,并且会不断地输入和处理有关牵引减速器齿轮状态的信息。因此,在任何时刻均可以看到测量结果。目前,已准备在电气化列车上安装此系统来监视列车齿轮的工作状态。 相似文献
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分析二级直齿轮的行星减速器设计参数,采用以体积最小为目标的优化设计模型,通过对于混合离散变量的利用实现了优化设计的方法,与传统设计相比,求解过程简化、效率高、算法简单、性能稳定,能够求得最优解,具有十分重要的实用价值。 相似文献
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探讨了如何采用软件手段,模拟减速器控制过程,为驼峰溜放速度自动控制软件提供室内调试和测试手段。介绍了软件模拟的基本原理,对模拟算法进行了详细分析,并探讨了模拟软件的具体设计。 相似文献