沪宁线客货列车提速试验结果分析与建议

介绍了沪宁线客货列车提速试验一些项目的试验结果，并对其进行了分析，提出了建议。     

我国既有干线客货列车提速试验工作的进展

阐述了我国既有干线提速的紧迫性，提出要从运量和线路的实际出发，制定不同的速度目标值和改造方案，在提高旅客列车速度的同时要相应提高货物列车速度；介绍了沪宁，京秦，沈山，郑武线的提速试验工作，最后提出初步结论和建议。     

客货列车提速的回顾与展望

对我国铁路客货列车的学进行了回顾与展望，着重从机车车辆的角度进行了总结，对今后进一步提速进行了探讨，提出了建议。     

沪宁线提速试验及线桥设备强化对策的建议

在繁忙干线上提高客货列车速度是铁道部作出的一项重大决策。本文概述沪宁线提速试验，以及在此基础上提出强化该线线桥设备的建议。     

我国四大干线提速前后的列车重量,速度,密度分析

阐述了我国铁路京广，京沪，京哈，陇海四大干线提速前后的列车重量，速度，密度的变化状况，据此对今后的发展提出了设想。     

提高装备水平确保提速安全

着重介绍为适应铁路繁忙干线上快速旅客列车最高速度提高到１４０ｋｍ／ｈ～１６０ｋｍ／ｈ，工务部门应采取的主要技术措施。     

浅谈既有线客货列车运行速度的提高

本文介绍了国外既有铁路客货列车运行速度提高的背景主实现的速度目标值。结合我国国情和路情，认为提高我国客货列车运行速度是必要的，且是可行的，并就提速目标，指导思想和实施步骤等进行了初步探讨。     

客货列车提速中的技术问题及对策

提高客货列车运行速度是解决铁路运输能力紧张有效措施之一，本文根据在北京环行道，上海局，北京局客货列车提速试验的结果，着重从机车车辆对提速过程中出现的技术问题及对策进行了探讨。     

铁路货物列车制动机自动试验研究

在分析未来运输发展趋势的基础上,对铁路货物列车制动机性能试验采用人工检查确认方式存在的问题进行了分析,对采用自动化手段进行检测试验的方案进行了比选和研究,提出了列车制动机性能试验自动检测系统方案建议.     

山区铁路开行可倾列车提速的可行性研究

本文详细阐述了可倾列车的作用原理，并对其在我国的前景作了分析，开行可倾列车的优势是提高线路上的运行速度；但要对结相关的基础设施作适当的调整，本文还较为介绍了国外可倾列车的应用情况。     

中国铁路改革的一项重要举措施：提高繁忙干线旅客列车速度

综述了铁路行业在国家的计算经济体制向市场经济体制转变及经济增长方式从粗放型向集约转变的过程中所面临的新挑战，文中提出了在既有繁忙干线提高旅客列车速度的原则，实施步骤、试验结论及需要解决的问题。     

提速列车的制动试验

按照我国繁忙干线提速的要求，在环行线、沪宁线、京秦线和沈山线分别完成了客货列车的各种制动试验。通过对这些试验的简要分析，提出了我国繁忙干线客货列车提速在制动性能方面的依据和技术装备条件。     

新编列车运行图的总体思路和基本框架

阐述了１９９７年列车运行图编的重大意义、指导思想、总体目标、几项原则、主要特点，以及客货列车的开行方案。