新安江大桥深水钻孔平台设计与施工

钢管桩、贝雷梁搭设钻孔平台施工方法是深水钻孔灌注桩施工中的一种主要施工方法。钻孔平台作为钻孔灌注桩施工的操作平台，其设计的合理与否关系到整个桥梁的施工质量。以新安江大桥主墩钻孔灌注桩施工为例，介绍钻孔平台的设计与施工，重点论述钻孔平台的构造、受力分析、施工工艺及施工要点等，同时对钻孔平台施工中的注意事项进行了阐述。工程实践表明，该钻孔平台设计合理，能满足工程的需要，对同类钻孔灌注桩施工有一定的借鉴意义。     

全站仪在遂宁涪江三桥施工测量中的应用

简要介绍了在涪江三桥的施工测量中应用全站仪进行施工放样的作业方法，及时满足了墩柱、横梁、支撑等施工的需要，具有较高的放样精度和明显的作业效率。     

高速铁路超大断面隧道支护参数及施工方法研究

根据武广铁路客运专线的建设需要，针对有效净空断面积为100m^2的超大隧道断面支护参数及施工方法进行了系统的理论分析和结构检算，提出了一套合理的支护及衬砌参数和针对不同地层所应采取的施工方法。     

利用非线汛期水位观测资料计算桥梁施工水位

大中河流上的桥梁，如何更恰当地计算其施工水位，使选择的围堰既能保证施工工期及安全的需要，又不至于造成围堰工程不必要的浪费，本文在这方面作了一些探讨。运用本方法对所计算的施工水位不仅具有频率的概念，而且可以预测施工期高于施工水位连续出现的天数，当与施工工期、围堰类型及具体水流、地质条件一起综合比选时，可以达到优化基础设计的目的，从而在理论上找到一条计算施工水位的新方法。     

新建铁路电气化施工测量方法的探讨

介绍了新建铁路电气化施工测量方法，以及施工测量所需要的资料，阐述了如何应用资料去解决现场的实际问题，对测量所需仪器的使用方法和误差的计算方法进行了论述。     

大岭公跨铁立交桥拆除施工技术

针对大岭公跨铁立交桥，介绍该立交桥的拆除施工情况，重点论述该立交桥拆除施工总体方案、防电棚安装、跨既有线梁体拆除、桥墩与盖梁拆除施工、既有线施工安全防护等，同时对该立交桥拆除施工中的注意事项进行了阐述。工程实践表明，该立交桥拆除施工方法合理，能满足工程的需要，对同类工程施工有一定的借鉴意义。     

既有电气化铁路接触网倒锚施工方法

本方法介绍了既有线接触网倒锚中的技术特点和施工程序，以及施工中所需要的机、料、具与人员组织等方面的情况。     

铁路施工企业预算定额编制探讨

测算项目责任成本，需要相应的企业施工定额。此就企业施工定额的编制，结合笔所在企业的有关情况及工作体会，提出了编制企业施工定额的思路和方法。     

更换提速道岔施工方法

铁路电气化改造以后，线路两侧的立杆影响了道岔在相对住置的预铺，道岔大修时都需要在其它有条件的位置进行预铺，并在封锁施工时通过纵、横移来实现就位，给施工带来很大难度。文章通过施工实例介绍道岔的纵、横移施工方法。     

软土地层中污水管顶管施工

在软土地层进行顶管施工，需要解决一系列技术难题，本文结合上海浦东一项工程实例，详细介绍了其施工工艺及施工注意事项。     

铁路施工企业的劳务管理

劳务管理是施工管理的一项基础性工作，也是一项复杂的工作。本文分析了铁路施工企业劳务管理的现状和存在的问题，提出综合考虑劳务企业的资质、技术水平、管理状况、施工业绩资金保障能力等方面的因素，并结合企业自身的需要，选择和管理施工队伍，建立合格劳务企业等建议。     

铁路通用便梁（B型梁）架空轨道施工技术

以昆安高速公路下穿成昆铁路隧道工程中B型梁架空轨道施工为例，论述B型梁两次架空轨道的施工方案、施工工艺、施工要点及B型梁拆除工艺流程等，同时对B型梁架空轨道施工中的注意事项进行了详述。工程实践表明，该B型梁架空轨道施工方法合理，能满足工程的需要，对同类工程具有一定的借鉴意义。     

京广线官亭—孟庙间提速道岔施工浅谈

介绍提速道岔结构特征和施工方法，以及施工中需要注意的问题。     

大地四边形在隧道洞口投点控制测量中的应用

研究目的：施工测量是隧道施工中的基础工作，在隧道施工中如何做好控制测量是一个必须重视的问题，包括现场布设控制点位、外业测量、内业整理等工作都需要根据工程实际情况选择正确、合适的方法。 研究方法：本文从洞口的投点布设要求、大地四边形的特点及适用性、大地四边形的内业计算方法、工程实例等几方面进行介绍，通过比较、分析，阐述了大地四边形在隧道控制测量中应用的理论和方法。 研究结果：提出大地四边形控制网是用于洞口控制测量的一种比较方便、精确度高的方法。本文中的计算方法和实例运用对类似隧道施工中的投点位置选择、洞口控制网布设、内业数据处理等工作有一定的参考作用。 研究结论：施工控制网的布设有很多种形式。具体采用何种形式应根据控制测量的要求，并结合工程的特点进行选择，既要保证控制测量的精度，又要方便施工。     

斜吊斜扣施工法在半穿式钢管混凝土拱的应用

钢管混凝土的施工方法较多，而斜拉扣挂法由于每一吊装段即与上段固结，在整个悬拼过程中，拱肋施工的稳定性、安全性将大为提高；而且由于采用了更精细的施工控制，扣索索力调整频率也大为减少，而且各扣索的索力相对较均匀，使施工更为简便．斜吊斜扣施工法是一种较理想的施工方法，将成为钢管混凝土拱桥施工方法发展的趋势．     

客运专线超大断面隧道施工过程三维力学分析

客运专线上的隧道开挖断面积在150m^2以上，必须选择合适的施工方法才能满足建设需要。为此，本文以Ⅳ级围岩为研究对象，根据隧道埋深不同，对深埋情况下的台阶法和环形开挖留核心土法、浅埋情况下的CD法和CRD法等开挖方法进行了三维数值模拟：通过分析比较，掌握了超大断面隧道的基本受力规律，给出了适合于超大断面隧道的安全、经济、合适的施工方法、。     

10kV架空电缆线路方案的探讨

介绍了１０ｋＶ架空电缆线路的特点、适用范围、经济效益以及制定线路方案的基本技术条件和施工方法，并提出需要改进的意见。     

深水高桩承台钢吊箱设计与施工

钢吊箱围堰施工方法是深水承台施工中的一种主要施工方法。钢吊箱作为深水承台施工的主要构件，其设计的合理与否关系到整个桥梁的施工质量。以新安江大桥高桩承台施工为例，介绍钢吊箱围堰的设计与施工，重点介绍钢吊箱围堰的构造、受力检算、工作原理、施工工艺及施工要点等技术细节，同时对钢吊箱围堰施工中的注意事项进行了阐述。     

土钉墙在边坡防护中的应用

采用土钉墙技术进行边坡加固已被广泛采用，结合庐山铁路疗养院边坡防护工程，介绍土钉墙加固技术的设计方法、土钉墙内部稳定验算和外部整体稳定检算方法，强调现场施工需要信息反馈和施工监测相结合，为类似工程提供参考。     

单层大跨度暗挖地铁车站柱洞法施工探讨

受环境影响的限制 ,北京的很多新建地铁车站都有单层大跨度暗挖段 ,柱洞法是暗挖施工中常用的一种方法 ,但由于施工场地狭小等因素限制了在地下工程中的应用。文章针对单层大跨度暗挖结构 ,比较了各种施工方法的优劣 ,提出了柱洞法施工需要进一步解决的问题 ,通过有限元计算和理论分析对施工方案进行了比选 ,对施工的关键环节进行了重点阐述。