TX12-25/25信号灯泡的检验、贮存和使用

ＴＸ１２－２５／２５信号灯泡的检验、贮存和使用北京铁路局南仓物资供应总段秦长海随着铁路列车运行速度不断提高，信号显示在保证列车安全运行中起着越来越重要的作用。ＴＸ１２－２５／２５信号灯泡就成为信号机构中的一个非常关键的元件。信号灯泡不仅应用范围大，需...     

铁路信号智能电源系统的研究

综合性能强、结构模块化、根据不同信号制式供电灵活组合、能远程监控信号的智能电源系统设备－铁路信号智能电源系统。     

多信息移频自动闭塞设备的测试技术

针对综合工程局施工通信信号较少的实际情况，介绍了新型自动闭塞系统－－多信息移频自动闭塞主要设备的测试技术，其中包括常规测试和简易测试。     

郑武线LKJ—93型列车运行监控记录装置的监控方案设计

分析了郑武线轨面信号制式情况，介绍了ＳＪ－９３机车信号，提出了ＬＫＪ－９３型列车运行监控记录装置在郑武线的监控方案，并且将ＬＫＪ－９３与ＴＶＭ３００的监控模式进行了分析比较。     

向塘—九江提速干线信号与系统改造问题研究

主要分析了向塘－九江干线提速后，信号与系统的适应性问题及改造途径和措施。     

BE—6型信号电源跟踪监测装置

介绍了ＢＥ－６型信号电源跟踪监测装置的功能，工作原理及工作过程。     

RDCS—1型会议电话分机

介绍ＲＤＣＳ－１型会议电话分机的基本功能，技术指标，监控信号和远端自动测试原理。     

铁四局电气化处实现安全生产十八年

铁四局电气化处实现安全生产十八年铁道部第四工程局电气化处宣传部（２３３０４０）陈诚到１９９４－１０－３０－１８，承担铁路通信、信号、电力及电气化工程施工任务的铁四局电气化工程处１２００多名职工实现了连续１８年三无：无因工死亡事故，无机械设备重大、大事...     

TFJC-99型驼峰信号微机监测系统

ＴＦＪＣ－９９型驼峰信号微机监测系统的研制意义，监测范围，主要功能，总的结构设计。     

基于CDMA技术的无线ATM传输会聚子层研究

定义了一种无线ＡＴ空中接口元格式，设计了无线ＡＴＭ物理层中传输会聚子层信元保护域，前向纠错码是二进制ＲｅｅｄＳｏｌｏｍｏｎ码，我们分析和比较了采用ＤＳ－ＣＤＭＡ，ＦＨ－ＣＤＭＡ－扩频信号时ＴＣ在信道上的性能。     

GCJ-2099型信号室外设备故障采集系统

介绍GCJ－2099型信号室外设备故障采集主功能特点、工作原理、抗干扰设计，以及目前的应用情况等。     

HY—MAG液压电磁式断路器

介绍了ＨＹ－ＭＡＧ液压电磁式断路器的结构、工作原理、特性及应用，该断路器可用于信号电源屏。     

TVM—300型机车信号及速度监督标准信号发生器

介绍了ＴＶＭ－３００型机车信号及速度监督标准信号发生器的主要功能和技术指标，以及硬件结构和软件系统。     

Bragg型声光双稳系统分岔状态的性质研究

从理论上研究了Ｂｒａｇｇ型声光双稳系统在分岔状态下对弱信号的放大作用，对描述系统的差分－微分方程进行的数值模拟计算表明，声光双稳系统与小信号之间存在着很强的耦合作用，在靠近分岔点处小信号的幅值被放大了２６倍，而且计算表明，声光双稳系统在周期２解区间内同样能放大小信号。     

差分跳频信号的波形复制-FFT联合检测

提出一种利用波形复制－FFT联合检测易除差分跳频信号检测中部分干扰频率的方法。在跳同步信号的支持下，将一跳驻留时间内的信号分成长度相等的前后两部分并分别与其对称复制波形进行拼接，根据有用差分跳频信号，同样干扰信号和异样干扰信号在前后两部分的复制和拼接所形成信号中能量分布的不同来识别和剔除异样干扰信号。仿真结果表明：采用本方法可以剔除大部分异样干扰信号。     

切实推进两个转变夺取电务改革发展的新胜利

文章从抓了一个基础－－继续深化安全基础建设和五个龙头－－打好三年攻坚战，实施中国铁路信息化工程；实施ＤＭＩＳ工程，全面推进信号“九五”规划的落实，为提速和实施新动行图，加快相关电务设备改造工作；启动维修技术工程，全面抓了电力中修、维修工作、中铁通信中心开展业务，加快通信走向市场的步伐等方面进行了阐述。     

信号器材入所轮修的油饰

金属腐蚀是一个普通现象，信号器材的锈蚀也很严重，在轮修工作中，油饰是一个很重要的环节，文章强调了油饰工作的重要性，并较为详细地介绍了信号器材的表面处理技术，减少污染的专用设施－水幕喷漆，以及油饰的施工安全。     

准高速铁路接触网动态参数测量研究

介绍了准高速铁路接触网动态参数地面测量系统，可测量出列车通过时，接触导线位移，导线振动加速度和导线应变等动态参数变化，信号检测采用相应的传感器和动态应变仪，传感器安装在接触导线上，信号传输采用Ｖ－Ｆ变换，Ｆ－Ｖ变换和光纤数据通讯，有效解决了高，低电压隔离，能抗各种电磁干扰和克服气候的响应，列车速度在０～１７０ｋｍ／ｈ试验结果表明，该系统设计合理，测量结果正确，对分析接触网的振动规律，设计高速电气化     

数字化通用式机车信号在计轴自动闭塞区段的应用

以冷水滩－柳州非电气化区段为例，阐述了数字化通用式机车信号对在计轴自动闭塞制式下，单轨条传输移频信号进行译码识别的基本原理及其使用特点。     

SLC—1型用户集线器：—一种适用于中间站的用户集线设备

介绍了ＳＬＣ－１型用户集线器在开发过程中有关容量、呼损、信号方式、呼叫接续功能、内部交换功能和技术条件制定等诸方面的问题。