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位于德国乃卡河畔乌尔姆市的铝制品工程公司(缩写为KS AT AG)是德国著名的发动机活塞制造厂家——科尔本施密特(Kolben—Schmidt AG)公司的子公司,它不但生产发动机缸体、缸盖和其它铸铝零件,而且还受汽车厂家的委托,为之开发完整的发动机总成,制 相似文献
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理解这句话首先要从气缸盖的结构形式说起。水冷式发动机的机体主要由缸盖和缸体组成。缸盖用来封闭气缸体上部并与气缸体、活塞共同构成燃烧室, 相似文献
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摩托车发动机工作的异常声响主要有:活塞敲缸声,活塞销的敲击声,爆震声,活塞碰缸盖声,气门敲击声,活塞环敲击声,连杆大头抽承敲击声等。 相似文献
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早期生产的桑塔纳2000型车AFE电喷发动机装用的是粗气门缸盖,后来逐渐改用轻气门缸盖。如今,装用粗气门缸盖的发动机已…… 相似文献
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摩托车在维修过程中,常忽视许多小问题,如:1)更换活塞时,容易忽视活塞销孔中心到活塞顶的高度尺寸(俗称活塞压缩高度),其尺寸的变化,可能引起发动机燃烧室压缩比的变化。压缩比变小,发动机动力下降,加速性能差;压缩比变大,发动机动力提升,燃烧室温度急剧升高,严重时活塞顶会碰撞气门。2)更换气门摇臂时,容易忽视气门摇臂轴中心到气门间隙调整螺钉孔中心尺寸,其位置度偏离过大时,会导致气门间隙调整螺钉偏斜气门杆中心,气门间隙产生异响。 相似文献
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解放CA1090和东风EQ1090E型汽车发动机为顶置式气门.若顶置式气门弹簧锁片脱落,气门就会掉入气缸,使活塞、气缸盖和气缸体受到严重损伤,因此,必须保证气门弹簧安装牢固. 相似文献
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故障现象: 此车装配汽油2.0T(涡轮增压)发动机。因运行中水壶漏水导致发动机水温高,冲缸垫,同时此发动机有烧机油现象。拆下检查,缸盖变形超出维修极限(0.10mm),于是更换缸盖和活塞、活塞环及附件。 相似文献
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一、漏装锁片而损坏气门活塞 一台6135Q型柴油机,三级保养后运转4小时左右,其上部突然发出“当、当”的响声。立即熄火后拆下气门罩壳,发现第3缸气门弹簧座已离开弹簧,在罩壳内发现一锁片;取下3、4缸缸盖(二者合用一缸盖),发现因气门撞击活塞,一个气门杆已弯曲,座圈损坏,活塞…… 相似文献
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1、长安轿车发动机结构特点及维护事项
长安SCIOIO型轿车发动机为水冷、直列四缸、四冲程汽油机;采用按V形气门结构配置的单顶置式凸轮轴配气结构。单顶置式凸轮轴装在汽缸盖的上面,通过正时齿带由曲轴驱动,与普通的顶置气门发动机不同(无推杆),直接驱动气门,使气门准确地随曲轴动作。该发动机缸体内设有窜缸混合气通道,以使窜缸混合气从缸体(曲轴箱)回流到汽缸盖,通过汽缸盖罩内的机油分离器,从窜缸混合气中分离出机油粒,然后混合气被吸人空气滤清器。在发动维护检修中应注意以下事项。 相似文献
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文章对近十几年来铸造汽车发动机缸体和缸盖普遍采用的及新发展的几种造型方法的特点作了比较,对在批量生产条件下缸体和缸盖的成型工艺及制芯工艺作了评价。认为气冲造型工艺适用于大量生产发动机缸体,自硬砂成型工艺适用于缸盖的批量生产和缸体的中小批量生产。 相似文献
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缸体和缸盖是发动机的重要组成部分,为提高发动机的适应性和经济性,不仅要求缸体缸盖的材料具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性,而且对缸体缸盖的成本控制有严格要求,因此常用的材料是铸铁、合金铸铁。 相似文献
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应用振动信号诊断汽车机磨损故障 总被引:1,自引:0,他引:1
往复发动机的故障诊断是较困难和热点的研究问题,本文主要针对EQ6100发动机常见部件(活塞一缸套、气门、气门挺杆、连杆轴承、曲轴轴承、活塞销与衬套)磨损故障进行了振动测试研究,在EQ6100发动机预先模拟各种故障,然后测取了在不同参数条件下的故障信号,并用时域和频域分析法进行了分析比较,通过分析,得出了各种故障诊断的特征参数及实现的方法。 相似文献
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桑塔纳2000 AFE电喷发动机较早生产的车辆采用粗气门气缸盖,后改用轻气门气缸盖。安装粗气门缸盖的发动机陆续进入大修期,有些需要更换气缸盖,因粗气门缸盖现在已没有供货,因此需通过更换轻气门缸盖来完成工作。因更换缸盖时涉及零件较多,初次进行该项工作都或多或少碰到一些问题,我本人多次见 相似文献
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对树脂砂制芯(型)工艺方法进行了分类,阐述了各种常用树脂砂和具有发展前途的新树脂砂制芯(型)工艺方法的特点,并对树脂砂在汽车发动机缸体,缸盖铸造中的适用性和选用原则作了分析和探讨。 相似文献
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摩托车发动机的工作循环是在高温下进行的,可燃混合气燃烧时的最高温度可达2000℃以上。高温燃气及发动机运动件运动磨擦产生的摩擦热会使活塞、缸体和缸盖等部件温度上升,高温容易造成热变形,使发动机部件机械强度降低,使正常的配合间隙 相似文献