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通过理论计算表明SPZ—200型配碴整形原设计车分动箱散热能力不足,提出了改进设计的途径,并指出通过工艺手段,可以保证箱体组装质量,避免箱体异常发热。 相似文献
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田永根 《科技通讯(成都)》2002,(1):1-4
对ZQ800-1型脉流牵引电动机存在的惯性环火故障从理论计算的基础上分析故障产生的原因在于原设计对补偿绕组匝数及电枢槽形尺寸选择不当。通过电磁计算提出改进设计方案,该方案还考虑了与原电机较好的通用性和互换性。 相似文献
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依照《铁路工程施工技术手册》,并结合工程实践,我总结了对填方地段原地面压实后下沉需回填土石方数量的计算方法。并根据测算,提出了依据设计项目路堤的平均高度,采用按填方数量的百分数计算该部分数量的简化办法。 相似文献
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本文用大型分析软件ANSYS,对越南动车转向架构架的静强度和疲劳强度进行了计算分析。本文是参照构架材料横向焊接接头的Goodman疲劳极限图来考察构架的疲劳强度。计算结果表明,该构架的强度不合格,为此对构架的优化设计提出了有效的建议,并对构架做了改进,经计算分析,改进后的构架静强度和疲劳强度都满足设计要求。 相似文献
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工字梁剪切承载力的非线性有限元计算 总被引:2,自引:0,他引:2
本文研究钢板梁剪切承载力问题的特点和国内外的研究现状及存在问题。提供了用ADINA模拟工字梁,由加载至丧失承载力全过程的非线性有限元计算模式和具体做法。该法已用于50多根工字梁的计算,较好地反映了翼缘.横肋等各种因素对剪切承载力的影响。计算结果与试验值能很好吻合。该法为比较、修正国内外现有计算公式,在我国的设计规范中引入这一内容打下了基础。 相似文献
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李义兵 《长沙铁道学院学报》1997,15(1):20-24
本文采用缀加平面波法计算了钒,钛及其化合物的包子能带,态密度和总能量,并由总能量与单位原胞的体积关系,获得了晶格常数,体模常数和平衡状态下的晶体结构,并与实验结果进行了比较,本文的计算结果可直接应用于紧束缚势函数或多体势函数的构造,为分子模拟打下基础。 相似文献
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本文分别从安全性、传动收率和起升工作载荷能力等几个方面对升降式钢梁维修车中部卷扬装置进行了分析计算,指出了该装置在研制过程中出现问题的症结所在,并从理论上进行了分析,最后对该装置的综合的综合性能进行了评价,指出了该装置今后改进和完善的途径。 相似文献