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研究目的:由于钢箱梁的顶、底板及腹板均较薄,在偏心荷载作用下,截面变形易引起畸变应力而导致局部屈曲和腹板压皱等现象。工程应用上,在梁内设置一定数量的横隔板来约束钢箱梁的畸变变形,以求减少钢箱梁畸变效应。此前已有少量文献就横隔板对钢箱梁的畸变效应进行过研究,但未对钢箱梁在不同的隔板数量、高跨比、宽高比下进行综合分析,使其成果具有一定的局限性。因此,本文在此基础上通过有限元软件就简支钢箱梁的畸变效应进一步分析,并提出了横隔板的数量及箱梁的几何特征参数对钢箱梁畸变效应的影响。研究结论:(1)当箱梁为窄箱梁,即宽高比约等于1.5时,箱梁跨中畸变翘曲最大正应力随横隔板数量增多而增大,此时跨内横隔板设3~5道为宜;(2)当箱梁为宽箱梁,即宽高比约等于4.5时,箱梁跨中畸变翘曲最大正应力随横隔板数量增多而减小,此时跨内横隔板的设置9道为宜;(3)计算结果对同类桥梁的设计具有参考价值。 相似文献
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大跨度连续钢箱梁架设施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
梁之海 《铁道标准设计通讯》2005,(7):72-75
介绍西安后围寨立交B、C匝道连续钢箱梁的施工技术,包括钢箱梁的分块、架设顺序、拼装焊接、桥面施工线形控制等方面的内容。 相似文献
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大吨位连续钢箱梁顶推施工采用多点连续顶推法,解决了对繁忙铁路干线运输干扰的问题,把对铁路运输的干扰降到最低。文章介绍了顶推施工工艺、关键技术和设备,为类似工程提供经验借鉴。 相似文献
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横隔板对铁路预应力混凝土T梁横向动力性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
赵如 《铁道标准设计通讯》2005,(3):45-47
针对铁路提速后部分预应力混凝土简支T梁桥横向振 动幅值偏大这一现象,以24m和32m铁路预应力混凝土简支 T梁为研究对象,较系统地分析了横隔板厚度和横隔板开裂对 单跨简支梁横向动力性能的影响规律,这对提高设计质量和对 现有桥梁进行正确的状态评估与加固具有一定的参考价值。 相似文献
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扁平钢箱梁横隔板非线性稳定分析 总被引:1,自引:1,他引:0
为研究施工阶段吊机集中荷载作用下斜拉桥扁平钢箱梁横隔板的稳定性,以主跨383 m的广州珠江黄埔大桥北汉独塔斜拉桥为背景,对扁平钢箱梁横隔板进行非线性稳定有限元分析及模型试验研究.运用有限元分析软件ANSYS建立梁段有限元数值仿真模型,计算设计荷载作用下梁段应力分布,得到吊机荷载作用时横隔板的弹性屈曲系数为5.2.引入初弯曲缺陷并考虑几何和材料非线性,计算得到吊机荷载作用下扁平钢箱梁横隔板非线性稳定系数为2.2.采用1:2.5缩尺比例,对扁平钢箱梁梁段进行模型试验研究,得到设计荷载作用下梁段测点应力及变形.通过梁段模型的极限承载力试验,得到吊机荷载作用时横隔板的非线性屈曲系数为1.6.研究结果表明,广州珠江黄埔大桥北汉斜拉桥扁平钢箱梁横隔板设计合理,吊装过程中其稳定性能满足设计要求. 相似文献
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结合吕梁新城纬三十三路桥现场施工,介绍超宽连续钢箱梁+拱塔结构桥综合施工技术,以及在施工中存在的一些关键问题的处理方法与预防措施;总结钢结构桥施工中,钢结构检测、钢性能检测和焊接质量检测等经验或方法。 相似文献
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盛淑敏 《现代城市轨道交通》2010,(2):41-45
大跨度箱梁——悬吊组合结构作为新型的梁拱组合桥式,其箱梁空间受力较为复杂。以合蚌客运专线九龙岗特大桥主桥连续梁拱组合桥为工程背景,建立了2种有限元仿真模型,并对箱梁的纵向应力、腹板剪力分配及支座反力分配规律、箱梁横向受力的差异进行了分析。 相似文献
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大西铁路客运专线连续钢箱梁设计及顶推施工研究 总被引:2,自引:2,他引:0
《铁道标准设计通讯》2014,(8):85-87
大西线联络左线特大桥主跨上跨郑西客运专线等3条既有铁路,采用(64+68+64)m等高连续钢箱梁顶推施工方案;着重介绍钢葙梁细部构造尺寸的拟定过程,并采用空间有限元软件建立全桥板单元模型进行纵向整体计算;介绍钢箱梁项推施工方案并对整个顶推施工过程进行模拟,分析顶推过程中梁的受力性能。 相似文献
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陈后军 《铁道标准设计通讯》2007,(2):82-84
京沪高速铁路北京特大桥跨越北京南三环,桥式方案采用(68+110+68)mV形连续曲线钢箱梁;主要介绍主跨上部钢结构的构造设计、结构形式优化比选;全桥静力、动力有限元计算分析;桥梁合理施工方案的研究,并提出合理建议。 相似文献
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钢箱梁受压翼缘局部稳定分析 总被引:1,自引:0,他引:1
阐明斜拉桥钢箱主梁加劲翼缘板受压时的工作表现,根据弹性稳定理论和弹塑性稳定理论,运用能量法则,提出其受压翼缘局部稳定分析模型,得到受压翼缘板临界应力计算值,并与试验结果比较. 相似文献
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通过金温扩能改造工程一联多跨连续梁悬臂施工的实践,阐述各阶段施工工况,采用Midas/Civil软件建立有限元模型,检算主梁内力和挠度,计算箱梁预拱度,确定立模标高,并提出支座预偏量设置及临时固结方法。总结的监控方法可保证连续梁悬臂施工安全,成桥线形能满足设计及验标要求。 相似文献