简讯

▲2005年全路电务运营系统QC成果评审会召开▲“114会议通”助力铁路安全生产调度指挥▲青岛铁通开通全国防伪外包呼叫中心系统     

信息之窗

贵州铁通全力以赴确保铁路调度通信系统成功倒接，侯月铁路扩能电气化改造工程建成，黑龙江铁通工程公司实现首季开门红，“一迅通”数字集群业务迅速步入吉林省电信市场，国家知识产权局受理6项数字集群业务专利申请，黔东南铁通校园卡式电话3月份创收喜人……     

信息之窗

FZh-CTC型分散自律调度集中系统通过铁道部技术预审，贵州铁通及时部署第37届“5．17”世界电信日营销活动，青藏铁道通信事业部为青藏铁路公司安装高清晰会议电视系统，新疆铁通正式开通铁路专用可视会议系统，新疆铁通面向社会公开承诺话费误差部分双倍返还     

信息之窗

中国铁通圆满完成铁路公安调度通信系统工程，北京高速铁路通信段正式挂牌成立，“列车接近预警设备”试验获得成功，中国铁通承载全国春运电视电话会议，河南铁通与郑州铁路局签订2008年铁路运输通信服务合同……     

信息之窗

▲铁道部批准大秦线GSM-R交由中国铁通维护;▲第五届亚太城市市长峰会指定中国铁通“一迅通”数字集群作为通信指挥系统;▲开发新业务，打造新品牌，安徽铁通为2个市场提供综合信息服务;▲上海铁路局二通道阜阳-宣城段TDCS工程开工建设;▲广西沿海铁路公司南防线扩能改造电气集中工程竣工；……     

山西铁通客服系统

铁通客户服务系统（简称客服系统），与计费、账务、营业及网管等系统密切相关，共同构成业务运营支撑系统，是服务客户的有效手段。客服系统具有排队、座席、Web、自动语音应答（IVR）、传真、Email、录音、监听／回放、管理、统计查询、维护等系统功能，还具有业务受理、话费查询、话费催缴、客户回访、投诉受理、故障受理、咨询等业务功能。通过各种接入方式，客户能够享受客服系统提供的各项信息服务。     

青藏线宁哈段试开通调度集中系统（CTC）

2004年2月16日，“2004年中国铁通集团有限公司工作会议”在京召开。这次会议是在铁通公司由铁道部移交国资委管理后召开的第一次工作会议，也是中国铁通集团处于发展转折时期召开的一次十分重要的会议。会议的主要任务是，认真贯彻党的十六届三中全会和中央经济工作会议精神，贯     

信息之窗

胡锦涛总书记考察青藏线玉珠峰站；卡斯柯承建的青藏铁路格拉段调度集中开通；兰新线扩能提速信号改造工程开通；浙赣线微机监测系统升级；京沪线电气化工程正式开通；通辽管内全面实现数字化通信；柳州局全面推行基层站段会议电话系统；《改进ZPW-2000A模拟试验条件》获国家级奖励；日照港建成铁路调度综合信息管理系统；浙赣线铁路全新数字通信系统全面投入使用；电务系统在“南车杯”质量管理小组上获奖；铁通格尔木分公司4个基层班组获青海省质量管理奖并被推荐参加全国QC成果发布；研华CompactCI产品全线通过RoHS认证；全路电务事故和典型故障汇编（1989年至2006年6月）已经出版。[编者按]     

中国铁通福州分公司112故障受理中心正式成立

为缩短故障处理时间，更快捷地为用户服务，中国铁通福州分公司将30多个经营部客服电话全部转移到故障受理中心。用户在拨打10050客服热线的同时，故障申告电话也指向故障受理中心，由故障受理中心统一受理全公司所有的障碍申告。对一些不需要外线处理或简单的故障在线处理，不再转到各经营部，大大减轻了各经营部的故障处理量。     

调度监督与调度集中系统的信息安全传输

调度工作是铁路运输生产的中心环节，凡与铁路运输有关的各部门各工种都必须在运输调度的统一组织指挥下进行各项活动。它根据所掌握的列车运行计划及运行作业的实时信息，及时指挥列车的运行和作业，以实现铁路运输计划。目前中国铁路装备的调度技术设备主要有调度监督系统和调度集中系统，不论在哪一种系统中，都必须考虑信息的安全传输问题，即信息传输的故障导向安全问题。文章介绍了调度监督与调度集中系统中信息传输的各种安全威胁及其对抗方法，提出了增加安全层来实现信息安全传输的方法。     

浅谈电务调度应具备的素质和能力

铁路改革发展后电务调度在铁路运输中的作用越来越突出，本文结合调度的日常工作和故障受理对电务调度应具备的素质和能力进行了探讨。     

解码同方数字城市

雄厚的技术实力、多领域的业务范围、跨系统的整合能力以及在城市轨道交通信息化领域的专业优势，为同方数字城市在于线铁路市场大展拳脚打下坚实基础。同城市轨道发展态势相同，中国高速铁路近年来也取得了飞速发展。如今，国内“四纵四横”高铁网已初具规模，配套高速铁路客运专线，急需建设覆盖全国的客运专线调度指挥中心。包括新建客运专线铁道部调度指挥中心、新建客运专线北京调度所、上海调度所、广州调度所、武汉调度所等5个项目，简称“四所一中心”。同方数字城市凭借多年积累的技术优势、管理经验和实施能力。承揽了上述5个项目的智能化系统总包。2010年11只初，我们来到同方数字城市产业本部（以下简称“同方数字城市”），准备揭开这座智能城市的神秘面纱。     

路局综合调度（V3.0版）实施推进会在哈尔滨召开

2005年8月25日，铁道部运输局、信息办、信息技术中心在哈尔滨局联合召开了“路局综合调度系统（V3.0版）实施推进会”，18个铁路局的调度与信息部门代表参加了会议。会上，课题组作了“路局综合调度系统（V3.0版）＂的功能介绍；哈尔滨、上海铁路局作了路局综合调度系统（V3.0版）＂试点经验介绍；运输局调度部、信息办、信息中心领导均作了重要讲话和指示：按照“统一组织领导、统一应用软件、统一组织实施、确保平衡有序”的原则，组织“路局综合调度系统（V3.0版）”的推广实施，力争年底前完成全路综合调度系统的升级工作，实现调度系统软件的规范管理，确保系统稳定运行，为调度指挥提供可靠的技术支撑。     

面向多层次网络化的轨道交通行车调度指挥系统构建

在我国都市圈蓬勃发展的大背景和轨道交通“四网融合”的政策指引下，打通不同圈层间的技术壁垒、形成互联互通网络化布局的轨道交通网是未来的发展趋势。行车调度指挥系统作为列车控制的上层环节，是实现跨线、跨网列车运行控制和管理的关键部分。依据对目前各层次中行车调度指挥系统应用现状调研的结果，提出首先在都市圈轨道交通层搭建全局调度系统；再根据整体的功能需求和线网规划，分别实施与国家铁路CTC系统和城市轨道交通ATS系统接口；最后依据全局调度系统的架构定型开发外部接口，从而构建出能够面向多层次、适应网络化的轨道交通行车调度指挥系统。本文旨在助力推动轨道交通网络化的运营发展，解决目前多网融合的瓶颈问题，为面向多层次网络化的轨道交通行车调度指挥系统的建设提供参考。     

铁通业务受理系统设计及关键技术研究

铁通业务受理系统使铁通公司业务受理智能化，业务开展更加方便、快捷。介绍了系统设计、系统功能结构，详细分析了基于Petri网的工作流建模过程、数据库设计、系统可靠性所采用的关键技术。     

郑州地铁专用无线系统组网优化研究

专用无线通信系统由多个基站形成一个有线、无线相结合的网络，由无线交换控制中心设备、网络维护管理设备、调度台、基站、光纤直放站、列车车载台、车站固定台、移动人员便携台、天馈系统及传输通道组成。随着地铁线网化运行，调度指挥中心范围不断扩大，调度系统设备不断增加，为了确保调度系统稳定运行，在既有线调度系统出现不能及时恢复故障时，考虑对现有专用无线调度系统进行容灾备份，避免集群交换机故障影响下挂线路业务。     

DWDM长途骨干传输网建设实例浅谈

作为新兴的网络运营商，铁通公司为改变市场占有率低、网络覆盖面小、传输带宽不足的局面，在近几年大规模建设的传输网络中，多数均采用DWDM系统组建。由铁通山东分公司组织建设的山东铁通省内干线传送网南环，所经地市多、业务量大，需要选择能提供大传输容量的系统组建。经全面比较最终采用了DWDM SDH方案。     

铁路分局调度系统的管理与故障处理

通过对调度系统一些典型的软件故障和硬件故障的处理,和涉及到的管理等3方面的实践工作,对调度系统进行了分析和探讨,为该系统在全路长久、安全、有效和及时地为运输生产服务提供有价值的借鉴,具有可操作性和实用性.     

"客运专线运营调度仿真实验室"获铁道部批准开工建设

2007年6月29日铁道部下发《关于铁道科学研究院客运专线运营调度仿真实验室建设的批复》文件,批准在铁道科学研究院建设“客运专线运营调度仿真实验室”,开展客运专线运营调度系统设计、开发、测试和试验工作。该工程总投资2 743万元,预计年内建成。根据《中长期铁路网规划》,中国铁路正在进行大规模客运专线建设。客运专线运营调度系统是客运专线运输生产的关键与核心系统,是确保客运专线运输安全、提高运输效率和服务质量的重要装备。“客运专线运营调度仿真实验室”建成后,将成为最先进、标准、开放的客运专线运营调度系统科研开发基地,…     

遥视警戒系统在铁路电力调度自动化应用的构想

多年来传统遥测、遥信、遥控、遥调的“四遥”控制一直是铁路电力调度自动化的主体内容，但是随着计算机技术的不断发展，具有“遥视”警戒功能的新一代电力调度自动化系统将为实现电力调度的“无人值守”创造条件，毋庸置疑，实现这一系统也必将为铁路的进一步发展奠定良好基础。本文着重介绍实现遥视警戒系统的有关技术问题。