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相似文献
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1.
一辆奥迪A6轿车,装备APS型V6电喷发动机,排量为2.4L,行驶里程5万km。据客户反映,该车早上起动时发动机抖动、加速无力且容易熄火,其现象类似于个别缸“缺火”。接车后进行试车,发现此车还有加速“回火”现象,并且发动机转速表指针上下摆动。当发动机达到正常工作温度后,上述故障现象消失。  相似文献   

2.
故障现象:一辆丰田佳美MCVl0轿车,装备1MZ发动机。该车发动机大修后出现起动困难、加速不良现象,且故障灯点亮。  相似文献   

3.
王鑫 《汽车运用》2014,(6):48-49
故障现象:一辆行驶里程约19万千米的桑塔纳3000型手动挡汽车,使用中出现加速挫车故障。 故障检查:该车加速时挫车,路试后诊断为个别汽缸缺火。进行断缸测试,发现第3缸工作不良。检查火花塞的工作情况,发现第3缸火花塞头部发黑.其他3缸火花塞的工作均正常。由于火花塞已到维护里程且分缸线严重老化.遂更换所有火花塞和分缸线后原地试车.发现发动机怠速运转平稳且加速顺畅。但没过多久又出现加速挫车现象。依据对此车型的维修经验.推断点火线圈有故障。  相似文献   

4.
检查分析据车主反映,该车发动机有时候能一次性起动成功,有时候需要起动多次才能着机。验证故障现象,确实存在上述故障。连接故障诊断仪进行检测,显示存在“发动机转速信号不可靠”故障。清除故障代码后,更换发动机转速传感器,随后进行试车,发动机加速状况良好,但上述故障依旧存在,而且在发动机着机的瞬间有短暂的轻微敲缸声。  相似文献   

5.
故障现象一辆丰田佳美ACV30轿车,搭载2.4 LVVT-i直列四缸发动机,行驶里程为13万km。车主反映,该车在更换曲轴后油封后不久,便出现发动机故障指示灯常亮且无法加速的故障。故障诊断与排除起动发动机,发现发动机怠速转速为1 000 r/min,将加速踏板踩到底时发动机最高转速不超过  相似文献   

6.
吉国光 《汽车维修》2004,(11):44-45
故障现象:一辆帕萨特1.8T轿车,搭载AWL发动机,行驶里程8000km。车主反映发动机偶尔有起动困难及自动熄火现象,曾进厂维修过,但没有发现故障点。故障诊断:初检发动机,起动很顺利,加速也正常,路试无任何异响。询问曾经维修过该车的师傅,得知该车第一次路试时,在途  相似文献   

7.
故障现象:一辆2004年生产的上海通用别克商务车,装配LWG型3.0L 6缸发动机,行驶里程25.6万km。该车在一般加速和急加速时发动机有“缺火”现象,只有非常小心地缓慢加速才没有“缺火”现象。  相似文献   

8.
一辆帕萨特B5轿车,装备1.8LAEP直列四缸电喷发动机,行驶里程13万km。该车冷车时起动困难,反复起动几次才能成功,且需要反复的次数越来越多。热车时较容易起动,但偶尔熄火,再次起动后一切正常。  相似文献   

9.
故障现象有1辆雪弗兰赛欧轿车开进我厂维修。客户讲该车起动困难,着车后感到发动机抖动,加速无力,连爬个小坡都很困难。客户还说该车在小修理店维修过,更换过点火线圈但没有排除故障。故障分析与排除接到该车后起动,起动机转了6~7s才着车。打开机盖看到发动机抖动比较严重,有较大的异响。进行断缸检测,发现4缸不工作。发动机正常工作必须满足3个  相似文献   

10.
柏劲松 《汽车电器》2007,(10):53-54
故障现象 一辆行驶了10万km的广州本田雅阁2.3VTi-L自动变速器轿车,装配2.3L直列4缸null发动机,起动后出现怠速时严重抖动现象。经仔细检查后发现,该车冷车怠速时发动机严重抖动,有时出现熄火现象,中高速运转时较为正常;发动机热机后,怠速抖动、熄火现象减弱,但打开空调后故障现象再次出现。[第一段]  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆奥迪A6L轿车,仪表盘上EPC指示灯点亮。据车主反映,该车最近几天起动着机后EPC指示灯频繁点亮,并且发动机怠速有时会抖动严重,偶尔踩下加速踏板发动机没有反应。故障诊断首先试车。将发动机起动着机后加速,发现可以加速,而且发动机工作平稳,不存在缺缸的现象。连接故障检测仪进入发动机系统,调得如下故障代码:  相似文献   

12.
<正>例1故障现象:一辆2004年款沃尔沃XC90汽车,发动机型号为B6294TT6,行驶里程为125419km。该车发动机故障指示灯点亮,且伴有发动机抖动、加速无力等故障现象。故障诊断与排除:接车后先验证故障现象,起动发动机,果然如车主所述,故障指示灯点亮,且无论冷起动或热起动,发动机均怠速发抖,加速无力。在其它转速时,发动机也比  相似文献   

13.
故障现象:一辆雪铁龙爱丽舍轿车,采用BOSCHMP 5.2发动机电控系统,行程里程2万km。该车加速时发动机抖动甚至熄火(此时故障指示灯点亮),熄火后发动机不能立即重新起动,但等待几分钟后可以起动,且上述故障现象消失。该故障的出现没有规律,有时3~5天出现一次,有时一个月出现一次。  相似文献   

14.
故障现象一辆2003款丰田佳美轿车(装配2AZ原装进口发动机),累计行驶里程约30万km,发动机怠速抖动,在怠速和行驶中踩加速踏板,加速踏板有一段空行程,当加速踏板踩到一定程度(约50%左右)时,发动机转速才能提升,导致轿车不能正常行驶。故障诊断首先检查轿车的起动性能,正常;由于该车缺乏正常的维护,针对怠速不稳的故障现象,先清洗了电子节气门和喷油器,但洗好后试车,故障依旧;用丰田专用检测仪(IT-Ⅱ)读取故障代码,没有故障代码储存;进行断缸试验,发现第2缸和第4缸工作不良。继续检查发现,第2缸和第4缸的点火线圈漏电,火花塞型  相似文献   

15.
故障现象:一辆2002年生产的上海帕萨特轿车,装备1.8L4缸5气门发动机,累计行驶里程8.2万km。据车主反映,该车近日冷车不易起动,需反复打起动机6~8次才能勉强着车,且着车后怠速抖动,排气管有“突突”声;运转1~2min后,发动机恢复正常,但热车熄火后也需2~3次才能起动;行驶中感觉动力下降,油耗增加。  相似文献   

16.
一辆奇瑞东方之子轿车,装备自动变速器,行驶里程8.75万km。该车发动机起动困难,加速不良,且伴有“回火”现象。  相似文献   

17.
故障现象:一辆凯美瑞2.4G轿车,装备2AZ—FE型2.4L发动机,行驶里程10.85万km。据车主反映,该车较长时间没有去做保养,最近又闲置了半个月,现在起动后发动机怠速抖动严重,而且稍微踩下加速踏板发动机便抖动加剧,随即自行熄火。  相似文献   

18.
杨臻 《汽车维修》2013,(1):26-27
故障现象有1辆2002款1.8L、5气门、4缸发动机的帕萨特轿车,发动机型号AWL,行驶15.5万km,司机反映:该车起动特别困难,一旦发动机起动后会出现怠速不稳,加速无力故障。此车多次进4S店进行维修,每次维修人员更换1个保险丝后,发动机能顺利起动,但是此车最近一次在不平路面行驶时出现突然熄火,熄火后就再也不能起动发动机,同时,仪表盘EPC灯一直点亮。  相似文献   

19.
赛欧轿车发动机故障诊断1例   总被引:1,自引:0,他引:1  
故障现象:一辆2002年10月出厂的赛欧轿车,车型SGM7160SLX,因发动机加速无力到我厂检修。该车行驶里程为59987km,发动机型号L01。故障现象验证:我们接手该车后,试车验证故障现象,发现发动机难起动,起动3次后才着车,并且怠速抖动,冒黑烟。之后我们对该车进行了路试,证实该车存在加速不良、  相似文献   

20.
行驶里程:217200km。故障现象:车主反映,该车最近很难启动,而且不管是冷车、热车都不易着车,更换新的蓄电池,问题也没得到解决。故障诊断:一边启动一边踩加速踏板,启动几下可以着车,当松开加速踏板回到怠速状态时,发动机有抖动现象。等发动机温度达到正常以上时熄火,再启动还是难启动。该车采用单点喷射和无触点点火控制,由两个点火线圈直接控制发动机四个缸点火,一个点火线圈控制1、4缸,另一个点火线圈控制2、3缸。在进行各缸跳火试验时,发现这套高压线  相似文献   

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