电子商务与铁路物资流通

随着信息网络技术的迅猛发展 ,特别是因特网技术的发展 ,全球化的电子商务浪潮正扑面而来 ,并逐渐渗透到国民经济的各个角落。发展电子商务 ,不仅关系到国民经济的发展 ,而且不可避免地会影响社会大众的日常生活。随着经济的发展 ,中国已成为全球第五大贸易国 ,电子商务在国内也逐渐开展起来。铁路是国民经济的大动脉 ,作为为动脉供血（物资）的铁路物资流通企业 ,面对新世纪带给我们的全新契机 ,理应抓住机遇 ,实现自身发展 ,为国民经济多做贡献。１铁路物流如何适应电子商务的发展必须认识到 :发展电子商务绝不是“赶时髦”。２１世纪将进…     

保价运输有利大动脉血液流通的推进剂

铁路是国民经济大动脉。在我国由于其受国家经营,因此其发展将直接影响和决定着整个国民经济的发展与变化。“八五”前,铁路的经营活动完全执行国家的“统收、统支”政策。由于国家投资不足。限制了铁路基本建设和对陈旧设备进行更新改造的能力。铁路建设发展的迟缓同时也制约了国民经济的高速发展。随着改革开放的不断深入与拓展,铁道部在“八五”     

浅谈货场内部企业化经营

在社会主义市场经济的新形势下,加速铁路的改革和发展,不仅是国民经济建设对铁路提出的客观要求,也是广大人民群众对铁路的殷切期望.铁路的改革,在于铁路运输走向市场,使铁路运输业真正成为自主经营的法人实体,真正建立自我积累、自我发展的良性循环.而铁路进入市场的实质就是客货运输进入市场,即客货运输完全按市场经济法则参与竞争,将公路、海运、航运的货物最大可能地争取到铁路运输上来.由于货场是铁路运输产品进入市场的交接点和经营的窗口,因此,只有对货场进行改革,变以往的坐等货源为按照货主需求设计服务项目,争取货主、吸引货源,并开展以代办代销、联营联销、广告服务等为主要内容的多手段的营销活动,才能架起铁路与市场沟通的桥梁,实现货物运输参与市场竞争.因此,货场的改革实质是铁路实现进入市场的突破口.本文就充分认识铁路货场实行企业化经营管理的重要性和怎样搞好企业化经营谈谈自己的看法.……     

铁路冷链物流运营新模式的探讨

我国经济社会的蓬勃发展促进了冷链物流需求和市场规模的快速增长.铁路运输作为国民经济发展大动脉,其冷链物流业务总体发展水平与国家冷链物流发展需求不相适应.为促进铁路冷链物流发展,在分析铁路冷链运输市场和装备、铁路冷链物流经营存在问题的基础上,研究提出铁路冷链物流运营新模式实现路径,即探索开行铁路冷藏集装快运班列、研发铁路...     

电子商务与中国铁路

前言 电子商务的发展对人类社会生活的各个方面产生了巨大的冲击,它不仅为新兴企业创造了新的发展空间,而且对传统行业尤其是对物流领域中的各个环节提出新的挑战和提供发展机遇。当前,供应链的落后已成为制约中国电子商务发展的瓶颈,所谓“一流的信息、二流的安全、三流物流配送”是当前中国电子商务的现状。而这种现状恰好为中国铁路的发展创造了难得的机遇。 机遇与挑战 “铁路是国民经济的大动脉”,中国铁路主要承担500～1500公里运距范围内的大宗货物整车运输。 为提高铁路运输生产、管理和决策的自动化程度和水平,经过20多年的发展,铁路信息化建设己经取得了很大的成就。目前基本建成了世界最大的运输管理信息系统TMIS,对中国铁路的40多万辆货车进行追踪管理,并实现了全路主要编组站列车改编过程的自动化和信息处理的自动化。铁路客票预订与发售系统基本建成,实现全路6000多个的窗口的计算机联网售票,     

论铁路发展电子商务的必要性与可行性

利用计算机网络（包括Ｉｎｔｅｒｎｅｔ、ＥＤＩ行业系统专线网及Ｉｎｔｅｒｎｅｔ国际互联网）进行的各种网络调研、网络广告、网络分销、网络服务等网络营销活动,正异常活跃地介入到企业的生产经营中。作者系统地阐述了以通讯网络建设和ＴＭＩＳ工程建设为基础,发展电子商务,实行网络营销的优越性,铁路发展电子商务的可行性和铁路发展电子商务的制约因素及对策。     

铁路货运建设电子商务系统的探讨

从电子商务的重要性和现代物流的特点出发，阐述了铁路发展电子商务的重要意义，并提出铁路货运作为物流企业发展电子商务，应建立门户网站、整合业务流程、提升客户服务功能、积极培养人才等对策。     

铁路物流企业合同管理

铁路是国家的重要基础设施,是国民经济大动脉和大众化交通工具,在国民经济社会发展中的地位和作用至关重要。铁路物流合同不仅明确了合作双方的主体责任和权益,而且也是实现物流经营过程科学有序和防范经营风险的有效途径。把好铁路物流经营合同关,增强合同风险防范意识,是影响企业经营发展和提升服务质量的重要因素。从铁路物流合同管理概述入手,对铁路加强物流合同管理进行了分析和探讨。     

世纪之交确保安全

2000年终于来到了,作为国民经济大动脉的铁路,我们拿什么来迎接“千禧之年”?按照党中央的部署,部党组提出深化铁路改革,加快铁路发展的思路,2000年将在改革管理体制实行资产经营责任制和转换企业经营机制等方面迈出新的步伐。尤其在1999年实现提前一年扭亏的基础上,巩固和发展生产经营成果,进一步开拓运输市场,提高经济效益的任务更加艰巨,这就要求全路必须有一个稳定的安全环境。     

浅谈加强基建管理 加速铁路建设发展

铁路是国民经济的基础设施和主要的运输方式,40多年来铁路运输有了较大发展。由于多年来铁路发展滞后、设备陈旧、技术落后,不能满足国民经济发展对运输的需求,成为国民经济发展的薄弱环节和制约因素。在今后一段时间内,铁路能否加快发展,是关系到我国国民经济和社会发展的重大问题。 一、铁路发展处于严峻局面 铁路发展长期滞后,主要是由于国家财政长期对铁路实行高税收、高上交、低折旧、低运价、低投入政策,铁路运输工作长期处于被动局面,运输能力不足,运输设备超负荷运     

法国高速铁路客票体系与营销方式分析

铁路客票体系与营销方式是铁路调整客流量、增加运输收入的重要手段。法国高速铁路客票定价以客为本,细化市场对象分类,根据客流组成及变化规律,制定多种票价标准,并提供订票、换票、退票等特色票务服务,通过全方位服务的销售网点、发达的电子商务营销和异地售票等手段进行客票营销。这些为我国客运专线的客票经营提供了重要经验。     

锦白铁路扩能白音华地区总图布置研究

锦白铁路作为连接蒙东地区与锦州港的最短下海运输经路,对蒙东地区国民经济发展有着重大的意义.白音华地区是锦白铁路的货源地,通过对白音华地区铁路现状和矿区的规划以及未来铁路多元化经营发展的分析,对锦白线白音华地区总图布置进行研究并提出相关建议.     

改革新动力 发展新机遇

改革开放25年来，中国经济实现了初步腾飞，铁路作为国民经济发展的大动脉理所当然地倍受关注，中国铁路的跨越式发展决定了铁路的主辅分离势在必行。铁路实施主辅分离将从整体上优化铁路组织结构，通过消肿减负加快前进步伐，这是铁道部的理性选择，也是我们理解、适应这—抉择的基础。在新一轮体制变革与经营整合之后，如果铁路物资企业能够得到服务条件下的合作式“垄断”权，同时建立起面向全社会乃至国际的营销网络，将是铁路物资企业二次创业的真正意义上的初战告捷。     

铁路工程概预算编制中几个问题的探讨

铁路是国家的基础产业,在国民经济中占有极其重要的地位。在我国的国民经济发展计划中,历来把铁路放在优先的位置上。随着国民经济的发展,对铁路运量的需求越来越大,而目前铁路运能远远满足不了国民经济发展的要求,成为阻碍我国国民经济发展的一个主要因素。解决这一矛盾的办法之一是增加新线铁路的建设。     

提高认识 增强观念 推进物资工作规范管理

1认清形势,明确任务,肩负起完成全局经营任务的责任2007年,国家对铁路发展高度重视,铁路建设和发展处于黄金机遇时期。国民经济持续稳定发展,地方经济平稳增长。铁道部推进和谐铁路建设和现代化建设,全路在     

改革新动力 发展新机遇

1从脱钩分离看铁路发展的时代特征 1.1经济体制改革的强大推动 改革开放25年来,中国经济实现了初步腾飞,铁路作为国民经济发展的大动脉理所当然地倍受关注,中国铁路的跨越式发展决定了铁路的主辅分离势在必行.铁路实施主辅分离将从整体上优化铁路组织结构,通过消肿减负加快前进步伐,这是铁道部的理生选择,也是我们理解、适应这一抉择的基础.在新一轮体制变革与经营整合之后,如果铁路物资企业能够得到服务条件下的合作式"垄断"权,同时建立起面向全社会乃至国际的营销网络,将是铁路物资企业二次创业的真正意义上的初战告捷.     

电子商务在物资采购领域的应用

铁路物资部门业务的优劣和效率直接关系到铁路运输生产成本的高低,从而影响到企业的发展。随着网络和电子商务平台的迅速发展,出现了协议采购、竞价采购、电子招标等电子采购方式,将电子商务应用到铁路物资采购领域是铁路企业降低采购成本的必然选择。     

电子商务与铁路客货营销

阐述了铁路发展电子商务的优势及电子商务促进铁路客货营肖的作用，论述了铁路发展电子商务的必要性和可行性，以及铁路建立电子商务的基础条件。     

提高铁路客车产品总体标准化水平

随着国民经济的发展,人民生活水平不断提高,铁路客车也朝着更快速、更舒适、更快捷的方向发展,旅客在享受着铁路客运安全与速度的同时,也感受着家居般舒适的现代气息.但随之带来了客车上部设施零部件品种规格的急剧增多,给客车定期检修、运用维修甚至给旅客乘车带来极大不便,如果不适时地加强铁路客车标准化工作,多余的、重复的、低功能的品种规格必然大量存在,将成为铁路客车系统经济增长方式向集约化经营转变、管理方式向现代化迈进的障碍.     

铁路物流到达端物流服务流程标准化问题研究

随着物流市场竞争的不断加剧,提升物流服务质量已成为物流企业提高自身市场竞争力,获取经济利润的主要手段。铁路物流作为我国物流市场上的一大运输主体,长期以来形成了重发轻到、重生产轻经营、重装车轻收入的物流服务理念,对到达端物流服务标准化问题关注较低,这给铁路物流经营的改善造成了极大制约。针对铁路物流到达端物流服务流程标准化问题进行了研究。