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北京1999年7月9日 在华盛顿国家新闻俱乐部进行的GovTechNet国际贸易展期间,康柏在于本周举行的AIM技术99年夏季Hot Iron大奖颁奖仪式上一举荣获了九项大奖,从而进一步增强了其在高性能价格比企业解决方案领域的领先地位。 基于Alpha的康柏专业工作站和AlphaServers赢得了Tru64 UNIX和Linux两种环境中的UNIX性能和性能价格比大奖。获奖的康柏产品包括:专业工作站XP 1000(Linux)、AlphaServer DS20、AlphaServer ES40和AlphaServer 4100 5/600。此外,康柏还率先提交了基于Linux的系统,并成为第一家荣获AIM Hot 相似文献
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《铁路计算机应用》2001,(8)
对象关系数据库已经成为一种新标准,旨在多媒体和空间信息系统等非传统数据库应用不断增长的数据管理和分析需要。更有效地满足这些应用的需求,必须解决两个关键问题:（1）表示（2）基于内容的查询。Orac1e Spatia1解决这些空间数据问题的方法是,提供一个对象数据类型（SDO_GEOMETERY）、索引功能和多个针对SDO_GEOMETERY的函数/运算符。这样就可以在Orac1e9i数据库中快速有效地存储、访问和分析空间数据。这也方便了应用开发人员在行业标准的数据库服务器中存储所有位置（指地理位置）信息,而无须再求助于定制的外部索引和函数去实现他们所需要的此类功能。空间数据的用户可以利用标准的Orac1e9i特性以及增强特性,例如更高的数据库大小极限、更快的备份与恢复以及数据库中的Java存储过程。 相似文献
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《铁路计算机应用》2002,(3)
对象关系数据库已经成为一种新标准,旨在多媒体和空间信息系统等非传统数据库应用不断增长的数据管理和分析需要。更有效地满足这些应用的需求,必须解决两个关键问题:（1）表示（2）基于内容的查询。Oracle Spatial解决这些空间数据问题的方法是,提供一个对象数据类型（SDO_GEOMETERY）、索引功能和多个针对SDO_GEOMETERY的函数/运算符。这样就可以在Orac1e9i数据库中快速有效地存储、访问和分析空间数据。这也方便了应用开发人员在行业标准的数据库服务器中存储所有位置（指地理位置）信息,而无须再求助于定制的外部索引和函数去实现他们所需要的此类功能。空间数据的用户可以利用标堆的Orac1e9i特性以及增强特性,例如更高的数据库大小极限、更快的备份与恢复以及数据库中的Java存储过程。 相似文献
4.
2002年5月29日,新惠普公司为了向中国用户全面阐释新惠普强大的64位计算策略、Alpha系统策略、发展蓝图与承诺,在京召开了“强强联合——成功再造64位辉煌”管理者论坛,向中国用户详尽介绍了惠普AlphaServer系统、Tru64 Unix、OpenVMS的策略与发展蓝图,以及以客户为中心的一流移植与服务计划,全面展示了新惠普对Alpha系统的信心与对中国用户一如既往的承诺。将继续销售Alpha系统至少到2006年,并提供支持服务至少到2011年。现在,康柏和惠普已实施了一项策略,在英特尔的Itanium Processor 相似文献
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全球领先的PC服务器厂商康柏电脑公司宣布,在其屡获殊荣的ProLiant服务器平台和基于新型64位处理器体系结构的智能阵列存储控制器(即将推出)上,康柏创造了突破性的单、双和四处理器服务器及Oracle并行服务器(OPS)性能基准测试纪录。康柏ProLiant 7000和智能阵列存储控制器以25,065.3tpmC的成绩突破了每分钟25,000次交易的大关(tpmC),从而创下了前所未有的TPC四处理器性能纪录,再一次证实了康柏平台的性能领先地位。 康柏的其它六款ProLiant服务器也分别荣获了最佳性能价格比大奖,这些服务器均配备智能阵列存 相似文献
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《铁路计算机应用》2005,(3)
自2004年下半年至今,IBM陆续宣布推出IBMeServer p5全系列服务器。该产品以可支持64颗POWER5处理器的p5 595为首,以p5 590及之前发布的p5中低端产品为主力,其它数款针对特定应用的产品为辅助,实现产品从高端到低端的有效组合。p5产品拥有创新和先进的技术,并充分满足了中国广大用户的需求,无疑将成为UNIX市场的先进产品。IBM将与中国用户携手,用p5产品共同探索随需应变的新大陆。p5产品是利用虚拟技术进行IT基础架构整合和简化的先锋。产品是支持64颗POWER5处理器的p5 595,主力是高端的p5 590、中端的p5 570和低端的p5 550及p5 5… 相似文献
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为了完善各类资料与信息的管理最大程度地做到资源共享 ,提高工作效率 ,降低生产成本 ,组建了铁通上海分公司直属通信段计算机网络管理系统。整个系统按系统配置和软件设计 2方面进行介绍。1 系统配置系统硬件构架如图 1所示。图 1 系统硬件构架示意图1.组网方式 :近端用户采用以太网的组网 ,远端用户通过Modem和电话线拨入 ,最大限度地降低远端用户接入成本。2 .服务器 :一台联想Raid服务器 ,配有双工硬盘 ,以保证系统的安全 ;配置Moxa卡以扩充服务器串口 ;配置Modem与远距离用户连接。3.操作系统 :服务器安装Windows2 0 0 0Server操作系统 ;用户终端安装Windows98/ 2 0 0 0操作系统 ,并装载管理软件模块以实现数据交换。4 .系统数据库 :采用微软SQLServer2 0 0 0数据库管理系统 ;这是一个为创建应用程序专门设计的客户 /服务器数据库管理平台。5 .系统编程工具 :采用Sybase公司的数据库开发工具PowerBuilder8 0。在开发客户机 /服务器应用方面 ,以及与常用数据库管理系统的连接方面 ,其图形界面以及其内嵌的SQL语句比其他开发工具... 相似文献
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1 引言 目前,国内企业使用的双机热备份系统大多是基于中小型计算机系统的,实践证明,双机热备份是提高计算机主机系统可靠性的有力措施。随着国内计算机信息系统的推广和普及,许多中小企业提出了利用PC服务器作为计算机主机系统的需求。我们开发的双机热备份系统(简称DHBS)正是基于PC服务器和通用UNIX平台的软、硬件系统,它吸收了国外双机热备份系统的优点,具有良好的适应性和可靠性,其目的是在一台主机出现故障的情况下,保证数据的可靠性及系 相似文献
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介绍了一款三菱公司为北美市场开发的新型运动型多功能车（SUV）OUTLANDER用的新型V6汽油机。自2004年以来,该公司在全球共同关注高性能、低燃油耗、低排放、轻量小型的背景下,不断开展车用汽油机的研究,2004年5月开始销售用于欧洲版COLT车的4A9型4缸发动机（1．3L、1．5L）;2005年10月开始销售面向日本国内市场OUTLANDER车的4BI型4缸发动机（2．4L）;2006年1月销售用于“i”（三菱公司的紧凑型车）的382型3缸发动机（0．66L）,随后,由6B3型V6发动机（3L）完成了新一代发动机的型谱图。6B3型V6发动机与其他新发动机系列一样,采用了可变气门正时机构、铝制机体及树脂可变进气系统等技术,实现了顶级水平的最高功率和最大扭矩性能,同时与以往三菱公司推出的6G7型3LV6发动机相比,质量约减轻25kg,并使燃油耗改善约5％。还采用了高性能催化器,满足了“加利福尼亚低排放车辆法”中规定的特超低排放车限值。与应对零蒸发排放法规的技术相结合,在紧凑型SUV车中,首次获得了3L级发动机的准零排放车认证。 相似文献
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近年来 ,ADSL获得了迅猛发展 ,已成为国内宽带接入的首选方式。DSLAM设备是ADSL用户接入的局端设备 ,目前已进入大规模建设阶段。早期DSLAM建设主要采用外挂集中式BAS组网方式 ,来完成用户的认证、鉴权和计费工作。随着建设规模的扩大 ,逐渐暴露出如 :流量瓶颈、单点故障、穿越IP城域网的L2 /L3设备VLAN资源紧张、VLAN规划和配置维护烦琐、增值业务开展困难等问题 ,同时也面临网络管理、安全、维护和可持续发展等问题。因此 ,在DSLAM规模建设阶段 ,采取何种BAS方案是一个必须关注的问题。1 BAS设备的功能和作用BAS是宽带接入认证服务器 ,可实现宽带用户管理和业务发起功能 ,主要包括 :用户识别、认证、计费、IP地址、安全性等方面的管理。BAS设备对DSLAM网络发展起着重要作用。在网络的初级阶段 ,BAS除了完成基本的AAA管理外 ,还进行网络流量汇聚。随着网络规模的扩大 ,需要进一步细分客户群 ,并提供差异化的业务和服务 ,这时BAS需要在计费方式上提供更加精细和灵活的手段 ,如 ,按照时长计费、流量计费、预付费、费率切换、费率折扣、实时计费等灵活多样的计费方式。在网络成熟阶段 ,... 相似文献
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Saab汽车公司推出1款生物能源发动机,燃用乙醇燃料时,能借助提高涡轮增压器压力和点火提前角提高性能。这款2L涡轮增压发动机与Saab9-5型2t汽车配套,燃用汽油时的功率为112kW,燃用E85燃料（85％乙醇,15％汽油）时的功率增加了20％,为134kW。美国法规要求境内销售的柔性燃料汽车使用联邦认证汽油或E85乙醇汽油时,车辆的排放性能必须都合格,而欧洲法规仅要求车辆在用汽油时的排放性能合格。由于美国不断增加对使用乙醇燃料的兴趣,能源部和橡树岭国家试验室要求对符合欧洲技术标准的2007年Saab9-5型2t生物能源汽车进行基准评估。按联邦测试循环（FTP）和公路燃料经济性测试循环对该车型进行测试的结果表明,其汽油等效燃料经济性与同类符合美国法规的柔性燃料汽车处于同等水平。而按FTP和美国2006年（US06）严酷测试循环（FTP的补充部分）试验时所测得的法定和非法定排放物表明,尽管欧洲没有要求用E85燃料或按关国工况进行认证试验,但该车仍满足美国第2阶段第5级（Tier2Bin5）排放标准（但没有测定全使用寿命的排放）,而且在6400km的US06排放法规限值以内。在燃用联邦认证汽油时,碳氢化合物排放较多;用乙醇汽油时,乙醇和醛类排放较多。在底盘测功器和道路上的加速性试验均证实,燃用E85时能达到所宣称的功率增加量。 相似文献
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《国外内燃机车》2017,(5)
在开发先进的柴油机平台时,面临越来越高的技术和商业要求,而涡轮增压系统在优化发动机概念方面发挥关键作用。可靠性、性能和灵活性是综合考虑的基本标准,还要考虑排放立法和用户的具体要求。过去几年,俄罗斯主要工业柴油机制造商之一的KSC Kolomna工厂一直致力于开发全新的平台——D500,以应对国内市场需求。D500发动机是一种中速柴油机,在1 000 r/min下具有25.8 bar的标称制动平均有效压力。该机主要用于机车牵引,也可用于发电和船舶推进。目前该平台处于鉴定试验阶段,它将在2016年投入商业应用,并针对未来的排放法规制定了设计方案。同时,ABB涡轮增压系统公司一直致力于铁路牵引用柴油机涡轮增压器平台(TPR系列)的研制。其产品具有久经考验的可靠性、高热力学性能和机械性能。研制了VTG模块,该模块可增强涡轮增压系统的灵活性。简要描述了上述两款产品;重点讨论了如何权衡技术要求/产品功能/市场需求,以使产品具有竞争力,满足各种应用细节;回顾了从产品概念到现场试验的各方面:介绍模拟过程、发动机台架试验、验证程序和现场鉴定结果;详细介绍了发动机/涡轮增压模块的匹配以及针对商业运营所进行的优化;描述了产品未来的潜力。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2000,3(4)
上海市轨道交通明珠线一期工程是一项重大公共交通基础设施.项目的投资、建设和管理按国家投资体制改革的要
求运作,实行项目法人责任制,按<公司法>的规定组建项目公司.项目公司对项目的资金筹措、建设实施、生产经营、债务
偿还和资产的保值、增值实行全过程负责.由上海久事公司、上海铁路局、工程沿线6个区共同投资组建的项目公司-上
海轨道交通明珠线发展有限公司,于1997年9月经上海市工商局批准注册.
轨道交通明珠线工程在上海城市轨道交通规划网络中为城市南北间直径线,在轨道交通网络中构成西半环线.一期
工程南自漕河泾,北至江湾镇,途径石龙路、漕溪路、沪杭铁路内环线、上海火车站、铁路客技站、淞沪铁路线,贯穿徐汇、长
宁、普陀、闸北、虹口、宝山6区.
一期工程全长24.975km,其中高架线路21.516km,占全线的86.15%;地面线路3.459 km,占全线的13.85%;利用铁路
沪杭内环线和淞沪线的线路18km.沿线共设19座车站,除起点上海南站及石龙路站、上海火车站站为地面站外,其余16
座车站均为高架车站.在石龙路站西端南侧设停车场1座,在本线终点站宝钢附近设车辆段及综合维修基地.
根据客流预测,一期工程建成初期高峰小时最大断面单向客流量为1.83万人次,日客流量为65.09万人次;按行车组
织安排,旅行速度为35km/h,最小行车间隔时间近期为7.5min,远期为2.14min.
车辆选择交流变压变频传动控制电动车组,架空接触网受压,电压为直流1500V.考虑统一轨道交通制式,车辆的技
术规格和基本制式参照上海市地铁2号线.运营初期,车辆配置168辆,列车为6节编组,车站长度为150m.
该线采用地铁制式,轨距为1435mm标准轨距,正线最小曲线半径为350m,最大坡度为30‰.高架桥上铺设承轨台式
无缝线路的轨道结构,采用独立集中式的供电系统,设2座中心变电所和25座牵引、降压、混合变电所,选用直流1500V架
空触网式牵引网.通信设置行车指挥专用通信系统,信号采用列车自动控制系统,设置防灾报警系统.中央控制中心设于
东宝兴路站.
本工程于1998年5月25日经国务院批准立项.可行性研究报告于1999年4月经国家发展计划委员会批准,并列入
1999年度国家重点项目.
一期工程初步设计概算为92.67亿元,双正线每公里造价3.71亿元.
本工程项目建设资金由上海轨道交通明珠线发展有限公司负责筹措.其中资本金目前27亿元(上海久事公司出资
13.7亿元占51%,上海铁路局以沪杭内环线和淞沪支线作价5亿元入股,沿线6区的动迁资金入股8.3亿元);利用外国政
府混合贷款10.8亿法郎(折合美元1.756亿元)购置车辆;向国内银行融资45亿元人民币.
(上海市轨道交通明珠线工程建设指挥部供稿) 相似文献