共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
大约十年前,各大汽车媒体都打出了十分吸引人们眼球的标题——上海通用将产10万元“小别克”,当时上海通用赛欧的登场就像给车市扔下了一枚重磅炸弹。这款传奇的小车使中国的消费者意识到轿车要进入家庭了,一个全新的细分市场由此全面展开。 相似文献
2.
3.
4.
5.
2000年,赛欧首创“10万元家庭轿车”概念.开启了中国家轿细分市场的新篇章.从而在中国汽车工业发展史上占据独特地位。“赛欧”已成为中国知名品牌.拥有近20万用户.享有安全.可靠实用及售后服务佳的口碑。随着上海通用汽车多品牌战略的实施,别克已成为专为渴望在成功基础上再求超越的中国公商务精英打造的座驾,新赛欧以雪佛兰大众化国际汽车品牌体系为支撑.将“赛欧”这一品牌在上海通用的旗下得以传承和不断发展,新赛欧根据雪佛兰的品牌定位,针对中国家用车市场当今需求特征,在泛亚汽车技术中心有限公司的自主研发下全新打造。 相似文献
6.
将入门级家轿的门槛拉低至3万元以下,吉利可谓是“艺高人胆大”。李书福三年前就曾经说过:“经济型轿车的价格在2万至3万元间才符合目前我国百姓的实际收入水平”、“我坚信,我们再经过2至3年的发展,2万元左右的轿车就一定会在中国出现。”去年10月29999元经济型豪情亮星的推出,也许正是他对自己承诺的兑现。这在国内同行中绝对算得上是先行者。 相似文献
7.
8.
上海通用在本次车展上最大的亮点除那辆标出天价的概念车以外,另一个炙手可热的,便是推出的两款全新加装天窗的赛欧S-RV林闲轿车了,她首开国内十万元左右家庭轿车原厂配备天窗的纪录。天窗版赛欧价格分别为11.78万元(手动挡)和13.38万元(自动挡),分别比非天窗版赛欧增加了4000和5000元。6日4日,恰 相似文献
9.
一款造型大众、技术成熟、价格低廉的在售车型,概念,谈何而来?其实,我说赛欧是概念车,并非强调这辆车有多厉害,而是它背后的推手上海通用的市场策略,这似乎更值得我们注意。家庭轿车的门槛在那个懵懵懂懂的年代,上海通用告诉我们,家庭轿车的门槛是10万元级别的。那时候,10万元够买房子。敢花这个钱买车的,起码在物质层面上可以算是幸福家庭。市场推广的基本原理在于,你明显已经拥有的东西, 相似文献
10.
11.
个别传媒,近期关于汽车方面的不实报道屡屡发生。其他不少媒体以讹传讹,使不实信息广为传播。对消费者产生了误导,造成厂商被动。对市场产生了负面影响。 这些不实报道如2000年底上海通用推出10万元别克经济型轿车; 上海大众停止桑塔纳轿车生产; 上海桑塔纳2000“时代超人”的下半年降价; 神龙富康轿车全面降价; 上海汽车工业销售总公司正式退出“历 相似文献
12.
近日几款轿车价格动作频频: 7月26日起,一汽红旗推出“18”和“明仕”两款改进款车型,“18”的价格15.8万元,“明仕”卖16.98万元。 8月1日起,海南马自达公司生产的CA7130轿车,即马自达323轿车降价1万元,原价13.60万元。 天津夏利2000,自8月4日日起从13.298万元调低为 相似文献
13.
14.
15.
故障现象一辆行驶里程为8.9万km的2010款上海通用凯迪拉克CTS叫轿车(搭载6.2LV8带机械增压发动机),发动机工作时会发出有节奏的“嗒嗒”轻微异响。 相似文献
16.
17.
18.