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激情燃烧的Moto Morini Moto Morini的激情,出自于它的缔造者--集摩托车设计师、工程师和车手于一身的阿方索·Morini;源自于它的诞生地--对摩托车运动热情执着的意大利. 相似文献
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在摩托车百年历史长河里,千帆竞发,经典辈出,一时多少豪杰!那些曾经叱咤风云的摩托车厂家,历经时代洪流的荡涤与沉浮,有的在饱经忧患、荣辱相交的历练中,带着岁月馈赠的睿智与成熟走向成功的彼岸;有的在艰难险阻、万劫难复的困境下折楫沉舟,搁浅在时代的岸边.然而,在"经典"家族中,无论是百世流芳、大名鼎鼎,还是命途多舛、壮志未酬,兴衰成败皆英雄.尽管岁月的流沙淹没了那些深深的车辙,但其轰鸣的回响仍在风中激荡,吟咏着不朽的传奇与神话.当我们沿着时光隧道,走进岁月深处,听取大河源头弄潮或是中流击水之声时,还是那样经典,那么澎湃! 相似文献
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如日中天的Piaggio 从古罗马的辉煌艺术到文艺复兴时期的引领潮流,有着美的传统的意大利,也是踏板车的故乡.享誉世界的经典名车--意大利比亚乔(Piaggio)、畏司帕(Vespa)被视为这个国家激情与梦想的象征,如其久负盛名的斜塔一般,给人以悠悠的遐思和不泯的情怀. 相似文献
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一代骁雄Husqvarna 称雄于上世纪60年代~70年代世界场地摩托车赛的越野世家--瑞典名车胡斯瓦纳(Husqvarna),也许至今令人记忆犹新,然而它远远长于这段获奖征程的生产历史,同样精彩纷呈,摄人心魄. 相似文献
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光阴荏苒,20年弹指一挥间。改革开放的中国一路高歌猛进,各行各业取得了令世人瞩目的成就。今日之中国已成为全球制造业的巨人,身为制造业重要分支的摩托车产业。也顺理成章地登上了“世界制造中心”的首座。正可谓“风水轮流转,今年到咱家”。回顾摩托车百多年的发展史。它的制造中心先后迁了三次: 相似文献
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正岁月无声,潺潺流逝,许多美好的事物都被时间抹去痕迹,但有一些经典,却被当做时代的烙印,世世传承。提到大排量摩托车,你的脑海里浮现的第一个词汇是什么?是哈雷肥仔,还是杜卡迪Monster,亦或国产骄子嘉陵JH600、春风650NK?这些耳熟能详的重型怪兽,刺激着多少人的神经,又有多少人为之癫狂?没有人能拒绝这些路霸的诱惑。它们是天使还是恶魔,是毁灭还是重生,大排量摩托车点燃了我们胸膛沸腾的热血。如果你是男人,如果你爱重机,那么你一定会对下面的内容感兴趣。 相似文献
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《汽车实用技术》2005,(6):96-96
BMW R1200ST R1200ST是一款集运动与旅游于一身的新型摩托车。明朗的车身线条和令人惊叹的外观是该款车的设计特色。双头灯和优美的轮廓造型.使得R1200ST个性十足.成为一道独特的风景。R1200ST的装饰被分成若干个区域,且各有特色。这更强化了其清秀外观原有的视觉冲击感。装饰件设计经济.给骑士照明方向的同时又确保其安全和舒适.加上了电子调整挡风玻璃为你挡风遮雨.堪称完美。R1200ST的车架采用了高刚性圆管车架,把整车质量减到最小.但是其抗撞击能力却增加了不少。81kw(110马力)超大输出功率的水平对向引擎,提供了强劲的动力。 相似文献
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1979年国庆节,当第辆嘉陵牌CJ50摩托车沐浴着温暖的阳光驶进中南海时,中央领导薄波亲自迎接了这份民族工业的厚礼. 相似文献
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我有幸成为车迷已有十多年了,其间曾经骑过CY80、轻骑K90、迅达100、南方125等多种摩托车,在1998年初我便买了现在所骑的春兰CL125—3摩托车。我之所以买春兰虎CL125—3是偶然一次看到中央电视台播出的这款车的广告,我被春兰虎摩托车洋溢着的勃勃生气所吸引,特别是那句“骑虎驱豹,威猛凛凛”的广告词,更是让我浮想联翩、怦然心动。为了更多地了解该车的情况,我特意写信向春兰 相似文献
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创办小米的时候,我的想法就是,不管这个公司未来能做多大,我们一定要把小米办成一个像小餐馆一样,能让用户参与进来的公司。老板跟每个吃饭的客人都是朋友。这种朋友的方式,才是可以持续发展的方式。——小米董事长雷军2014年6月,在"百度搜索风云榜"的手机产品和手机品牌排行榜中,前三名里总能看到小米的身影;在淘宝网的手机销售排行榜中,小米更是稳居第一。这就是小米,它没有悠久的历史,才6岁,却上交了一份惊人的成绩单,给人们以十足的震撼。反观摩托车行业的诸多大佬,少则十几年时光,多则二三十岁了,连金浪摩托也已经迈过了16个春秋,然而成绩如何呢? 相似文献
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不知道有多少人看过《老爷车》这部电影,依稀记得电影最后那肃穆悲凉的葬礼,一个坚硬的生命却没有结束,我仍看到后辈对老沃尔特态度的延续。 相似文献
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对于摩托车,我一直持这种观点——它不只是代步的工具,更是展示自我风采,享受时尚潮流与科技进步的最佳载体。我喜欢踏板车的轻松舒适与操作简便,更羡慕弯梁车的性能稳定和经济耐用。我心目中理想的摩托车是这样的:把踏板车和弯梁车的优点结合起来,还要有着独特的造型和漂亮的外观。沿袭已久的大阳款、太本田款、凌 相似文献
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1970年,东瀛摩托车已经强劲崛起,在其咄咄逼人的强大攻势下,欧美摩托车工业都已经呈现日落西山的颓势,其中美国本土只剩下哈利·戴维森一家勉力支撑。为了熬过这段冰天雪地的萧条时期,这家私人拥有的公司部分并入 AMF 公司以获得托庇。70年代,日本已经开始发布他们的第一代多缸发动机,以此炫耀日 相似文献
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正再耐用的东西也有坏的时候,被称为耐用型消费品的摩托车亦是如此。而且,部件众多、结构较复杂的摩托车使用环境相比同为耐用型的家电要恶劣许多,因此故障率也要高许多。商业社会,每件商品的后面都会衍生出一个与其相关的产业。围绕着摩托车,已经形成了一个庞大的产业链,这其中,维修是非常重要的一个环节,也是最不被重视的一个环节,人们在提及摩托车维修工时,最常见的一句是修车的……这些修车的每天在摩托产业链的最底层活动,他们的生存现状很少有人去关注和了解…… 相似文献
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摩托车促销武器:史密斯动力轮动力装置:微型发动机刹车系统:踏板和压缩泄气阀相结合生产时间:1915年-1921年你应该知道,大多数早期的摩托车,其实就是一辆强化型自行车安装上一台微型发动机。但是,也许你不知道有这样的趣闻:在早期的摩托车销售中,为吸引顾客购买摩托车,自行车被用作促销摩托车的秘密武器。 相似文献
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