浅析不同的图像传输方式在高速公路监控中应用

高速公路图像视频传输业务的发展经过了模拟传输和数字非压缩传输等阶段,近年来兴起发展的网络数字化视频传输系统已在我国高速公路中得到应用,迎来视频传输的新的发展阶段。     

车辆运行信息无线传输可行性研究

本文基于用户车辆运行信息采集装置,设计了运行信息无线传输可行性试验的方案。包括分别进行了静态与动态传输测试,不同道路(区域)传输测试和传输稳定性测试。根据试验结果,对测试网络的传输速度和稳定性进行了评估。本文的研究内容为车辆运行信息无线回传的实施提供了重要数据支撑。     

基于无线GPRS专网的可变信息标志优化传输方案

介绍了高速公路中基于无线GPRS专网传输的可变信息标志VMS在交通管理和控制中所发挥的重要作用,论述了无线GPRS专网传输技术的基本原理,探讨了VMS无线GPRS专网传输实现方案和数据传输的过程,指出了无线GPRS专网传输方案是VMS有线传输方案的一种有效的补充和备用方案。     

基于AIS的在航船舶油水分离器状态信息远程传输方案设计与实现

为更好地保护海洋和内河水域环境,加强对船舶排放舱底水行为的监督,在结合国际标准规范和船舶自身特点的基础上,探讨了基于A IS (船载自动识别系统)远程传输在航船舶油水分离器状态信息的必要性与可行性。选择A IS消息12和14作为油水分离器状态信息传输载体,设计了1套完整的油水分离器状态信息传输交互协议,协议共定义了6类报文,即实时数据报文、请求发送报文、启闭情况报文、历史排油情况报文、自定义消息报文、确认收到报文,并详细介绍和分析了报文编码、生成、传输与解析等过程。在有房屋和树木干扰环境下对报文传输过程进行了仿真试验。结果表明,传输过程丢包率为30%左右,满足A IS报文传输要求。      

全数字化视频传输在高速公路管理中的应用

结合工程实践,对传统的视音频传输方案和全数字化视音频传输方案进行了比较,介绍了全数字化视音频传输方式在高速公路中的应用情况,并总结了全数字化视音频传输方案在高速公路建设及运营管理期的优点。     

浅析现金管道传输系统在高速公路收费站的应用

随着时代的进步和科学技术的发展,气动管道传输系统正在逐步应用于高速公路行业。文章介绍了气动管道传输系统目前的应用概况、工作原理,并对气动管道传输系统的应用方案进行了分析,对其系统构成以及电气的连接进行了详细介绍。文章内容将对气动管道传输系统在高速公路收费站的推广应用,起到一定的借鉴与推动作用。     

发动机空燃比传输特性的研究

为了提高发动机的动力性、经济性和降低尾气排放，必须对发动机的空燃比（AFR）进行反馈控制，而发动机的AFR传输特性对AFR控制精度有很大影响。通过对发动机AFR传输特性及其影响因素进行分析，提出了一种标定传输延迟时间的试验方法，在此基础上利用自行开发的试验系统，对发动机的AFR传输延迟时间进行了标定。     

高速公路监控系统中几种视频传输方案

总结分析了视频传输2种方式的各自特点,主要针对数字传输的几种方案做了比较.针对高速公路视频传输的构成情况,分别阐述了站点至中心、摄像机至站点的传输方案.最终建议针对项目具体情况采取相应的视频传输方案.     

基于Web Service的交通流数据采集传输与发布

交通流数据采集传输与发布系统是智能交通管理系统的一个重要组成部分。文章讨论了结合Socket和Web Service技术实现交通流数据的采集，传输和发布。     

连接器常见密封形式及其失效模式分析

汽车连接器的功能是实现信号传输和电流传输。传输可靠性是检验连接器性能的重要指标之一。防水连接器就是一类可实现高可靠性传输的特殊连接器,该类连接器在车身连接器中广泛应用。     

经胎电场耦合式电力传输系统的研究

针对电动汽车磁电式动态无线电力传输系统电磁辐射严重和成本高等问题,本文中利用轮胎内置钢带与地面铜箔之间的板间电容,建立了经胎电场耦合式电力传输(ECPT)系统,实现车辆行驶过程中的动态无线电力传输。首先分析了轮胎与地面铜箔之间的板间电容情况,接着根据电容耦合双谐振拓扑结构二端口网络的阻抗匹配情况分析了板间电容和工作频率等对ECPT系统负载功率和传输效率的影响,并给出了ECPT系统的电路拓扑设计和参数优化方法。最后通过仿真和实验,验证了ECPT系统的实际效果,实现了60 W的无线电力传输。     

Comrex Vector在电台转播中的应用

音频信号的传输手段多种多样,比如微波传输、电话专线、公用电话网、数字电话、网络传输等。随着科学技术日新月异的迅猛发展,广播直播传输设备也不断更新,即将实现了从模拟到数字的转换。     

汽车多路信息传输系统典型人为故障分析

汽车微机局域网控制技术将汽车电子技术带进了一个新的领域，同时也给其故障检测诊断增加了难度。汽车局域网数据多路传输系统有其特有的硬件和软件配置，如果多路信息传输系统中某些模块（节点）或链路出现故障，则整个汽车多路信息传输系统中的有些信息将无法传输，接收这些信息的电控模块将无法正常工作，从而为故障诊断带来困难。     

高速自循环升降传输装置的研发与应用

通过对高速自循环升降传输装置的整体结构布局、行走升降形式,强度校核,参数选型等进行研究分析,完成了刚性板链拖动和滚珠丝杠拉动2种形式的剪刀叉升降式自循环传输装置的研发生产和测试,该装置结构紧凑、运行速度快、传输精度高、投资成本低、适应性强,满足了高节拍、高柔性的焊装生产线中不等距工位间快速精准传输的需求。     

车载网络信息传输系统故障诊断与排除

介绍了车载网络系统的特点和故障机理,并对常见车系车载网络系统故障进行分析,得出造成车载网络信息传输系统故障的原因有3种:汽车电源系统引起的故障、车载网络信息传输系统的链路故障及车载网络信息传输系统的节点故障.结合实例给出了各种故障的具体诊断与排除方法.     

CAN-BUS多路信息传输系统故障分析及检测

分析了CAN—BUS多路信息传输系统的故障原因及常见故障,结合维修实例,说明了汽车多路信息传输系统各类故障的检测诊断步骤和方法。     

车载DDS协议测试的研究与分析

汽车技术的发展日新月异,智能驾驶、移动互联、云计算、大数据等技术的逐步应用,带来了车载电子应用产品数量和复杂度的激增,车辆数据的传输、交互和共享使得车辆通信面临着严峻的挑战,而传统的车载网络在通信带宽、传输效率、扩展性等遭遇了巨大的发展瓶颈。因此,基于车载以太网传输的DDS协议被应用在车载通信中,来满足车辆应用需求。本文介绍DDS协议发展应用,剖析了协议通信模型、传输协议及服务策略,并着重介绍DDS协议的主要测试内容、测试环境搭建等。     

影响汽车连接器电流传输的因素分析

汽车连接器的功能是实现信号传输和电流传输,传输可靠性是判断连接器性能的重要指标。本文从多方面分类阐述影响连接器传输效果的相关因素,给汽车连接器的设计和选型提供参考。     

节能环保型高速公路监控系统图像传输方式应用初探

随着高速公路建设的高速发展,监控系统规模不再局限于几至几十个点,传输距离也由原来的几十、几百米发展到几公里、几十公里,甚至跨地区、跨省界传输。由此也推动了监控图像的传输方式的变革,由单一视频电缆传输方式发展到视频电缆传输、数字光端机+光纤、IP网络+SDH光纤多元化传输并存模式。本文讨论了高速公路监控系统中常见的视频传输方式,并列举典型案例着重叙述了监控图像通过网络传输的应用。     

保时捷MACAN动力传输系统结构原理(上)

<正>一、概述在使用PorscheDoppelkupplung保时捷双离合器变速器作为双离合器变速的全新Macan中,还实现了自动变速(驾驶舒适性、在不影响动力传输的情况下换挡)和手动变速(运动性和效率)以及极短换挡时间和直接动力传输的优点组合,如图1所示。驱动功率通过变速器盘传输到双质量飞轮。扭矩从该处传输到以电动液压方式控制的双离合器,交替选择偶数或奇数齿轮。因此,变速