如何构建节约型企业

<资治通鉴>言:"取之有度,用之有节,则常足."意思是有计划地索取,有节制地消费,就会常保富足.     

"自治团队"创建初探

英国当代最负盛名的管理大师查尔斯·汉迪在<管理思想全书>中指出:"在多数大型正式组织所必须接受的个人主义压力里,自治的工作团队是最接近理想的方式".查尔斯·汉迪在该书中又指出:"自治团队的理念是让一个工作团队负责编制他们自己的工作,工作轮替、品质监督、假单等体系.领班则是和其他团队做联系的人,与讯息的提供者,但并不是老板."     

永乐对外开放与郑和航海外交

引言 邓小平同志1984年10月22日<在中共中央顾问委员会第三次全会上讲话>中论述:"因为现在任何国家要发达起来,闭关自守都不可能.我们吃过这个苦头,我们老祖宗吃过这个苦头.恐怕明朝明成祖时侯,郑和下西洋还算是开放的."     

自有云霄万里高--记中远航运成立五周年

北宋王安石在<上时政疏>中写道:"因循苟且逸豫而无为,可以侥幸一时,而不可以旷日持久."这正是中远集团决意在地处改革开放前沿的广州远洋运输公司成立中远航运股份有限公司的原因所在.如果没有大手笔的改革,就不可能有超常规的发展,就会被竞争对手所超越.改制是唯一的出路,中远集团的改革思路又一次地与中央"努力开创国有企业改革和发展的新局面"的方针不谋而合.1999年12月8日,中远集团麾下首家以航运为主的股份公司中远航运股份有限公司应时而生.     

浅析"一事不再罚"原则

<中华人民共和国行政处罚法>第二十四条规定:"对当事人的同一违法行为,不得给予两次或两次以上罚款的行政处罚."     

完善我国海上货物运输保险中"一切险"条款之我见

"一切险"条款是当今海上货物运输保险中最常用的格式.根据中国人民保险公司(以下简称PICC)1981年1月1日修订的<海洋运输货物保险条款>的规定:"一切险是除包括平安险和水渍险的各项责任外,还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失."     

关于发展我国物流的若干思考

我国<国民经济和社会发展第十个五年计划纲要>明确提出:积极引进新型业态和技术,推行连锁经营、物流配送、代理制、多式联运,改造提升传统流通业、运输业和邮政服务.这就为物流业的发展提供了政策保障."十五"期间,我们应按照"十五"计划<纲要>的精神,分析目前我国物流发展的现状和存在的问题,提出物流发展的新思路、新措施,以实现物流业的跨越式发展.     

深化改革 加快发展 努力开创我国港口新局面——交通部部长黄镇东接受《中国港口》杂志记者专访谈

记者:"九五"期间,我国港口生产和建设取得了显著的成就,请您对此作一个总体评价? 黄部长:朱总理在<关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划建议的说明>中指出"基础设施建设取得了显著成绩,能源、交通通信和原材料的'瓶颈'制约得到缓解."我认为这是对"九五"期间我国基础设施建设,包括港口在内所取得成就的一个高度概括,也是一个恰如其分的评价."九五"期间,我们交通系统确实取得了很大成绩,是历史上发展最快最好的时期.     

陈云与《枫桥夜泊》诗碑

1996年8月."枫桥诗碑廊"在唐代张继<枫桥夜泊>诗迹古运河铁岭关畔凸起.作为碑廊主题的首碑--<枫桥夜泊>诗碑,其丹书出自老一代革命家陈云同志之手,这里还有一段陈云关心我国评弹事业发展的佳话.     

"锦旗的来历"(小故事)

华南某港口海事处周处长正在办公室阅读江泽民<论"三个代表">一书. 一个西装革履,手挽高级文件包的年轻人--油港船代公司牛经理怒气冲冲地走进办公室,冲着周处长大声说:"你正在看<三个代表>一书,太好了,我正想与你讨论你们海事处代表了谁的根本利益.最近我代理的3艘货船都被你们重罚,加上雇请船员的费用,共增加了近5万元的开支.这难道不是伤害了船方的利益吗?你们到底代表谁维护谁的利益?我再不能在这儿当代理了."     

海上保险合同中保险利益研究

保险利益的分类 保险利益原则是保险的基本原则之一,也是保险区别于赌博和投机的界限.我国<保险法>第11条规定:"投保人对保险标的应当具有保险利益.";"保险利益是指投保人对保险标的具有法律承认的利益."按照我国现行的保险理论,一般认为保险合同签定时,被保险人对保险标的不一定需要具有保险利益.     

对《海商法》第九条规定的理解与适用

<海商法>第九条规定"船舶所有权的取得、转让和消灭,应当向船舶登记机关登记;未经登记的,不得对抗第三人."如何理解法条的这一规定?在理论和司法界众说纷纭.概括起来,不外两种观点.一种观点认为,"应当向船舶登记机关登记"的涵义是:未经登记,船舶所有权转让合同不生效力,亦不得对抗第三人.     

春节我在岗 ——广东海事人春运群像

90后海事女队长护航"水上春运路" 春节假期是广州市水路运输的客流高峰,广州海事局涌现出许多坚守岗位的守护者,广州内港海事处海心沙执法大队副队长钟蓉便是其中一员. 今年虎年春节是钟蓉第一次参与保障春运水上安全监管工作.每次上岗前,钟蓉都会对自己的仪容仪表进行仔细整理."希望用我的真心,去温暖每一位旅客的春节之路."钟蓉...     

水上春运虽“淡”他们更不懈怠

风里雨里,日出日落.无论是节假日还是夜幕中,海事工作人员始终是"水上春运"中不可少的一道风景. 时值蛇年春节,笔者从广州市区出发,驱车约1小时,来到南沙虎门轮渡码头,实地感受"水上春运". "海巡一刻都不能松懈" 干了20多年海事执法工作,陈建新说:"海巡一刻都不能松懈,轮到谁休息谁就休息.干我们这行的早就对节假日不感冒了."     

海上保险合同及其立法

1 海上保险合同的定义及其性质 海上保险合同是众多合同中的一种,按照我国<海商法>第216条的规定,海上保险合同是指保险人按照约定,对被保险人遭受保险事故造成保险标的的损失和产生的责任负责赔偿,而由被保险人支付保险费的合同.海上保险合同关系本来应该属于保险法的调整对象,但鉴于海上保险有许多特殊性,故<保险法>第153条规定:"海上保险适用海商法的有关规定,海商法未做规定的,适用本法的有关规定."     

船运货物衬垫释义

交通部1992年颁布的<水路货物运输质量管理办法>第13条第4款明确规定:"装货前,船舶应做到适航、适工、适载,备妥分隔、衬垫物料;装货时,指导港方做好货物分隔、衬垫、绑扎工作."     

企业“修身”经营之道

<礼记·大学>中"物格而后知至,知至而后意诚,意诚而后心正,心正而后身修,身修而后家齐,家齐而后国治,国治而后天下平".这一经典名句,结合今天的企业管治,读起来别有深意."修身、齐家、治国、平天下"的理念对于许多企业的管理仍是缺失的一课.重回经典,开一剂"大学"的药方.     

青藏铁路史话

最早提出进藏铁路建设的是孙中山先生.1919年"五四"运动前后,孙中山先生发表了近20万字的名著<建国方略>.在这本书的"实业计划"中,规划了"西北铁路"、"高原铁路"等七大铁路系统,共计106条铁路干线,约10万公里."高原铁路"系统共规划16条铁路干线,其中"拉萨至兰州线"、"兰州至若羌线"经过今青海省的东部、南部、西部、北部,向西南通达西藏,向西北通达新疆.     

共同海损与当事人过失的关系

1托运人的过失所致的共同海损 <海商法>第70条规定:"托运人对承运人、实际承运人所遭受的损失或者船舶所遭受的损坏,不负赔偿责任;但是,此种损失或者损坏是由于托运人或者托运人受雇人、代理人的过失造成的除外."