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《交通世界(建养机械)》2010,(2):90-93
苏州金龙海格客车品牌部主任王新亮在小型媒体沟通会上提供了这样一组数字：自2009年6月启动安全大讲堂以来，在3个月时问里，海格客车在15个城市举行活动20场，直接参与人数约2000人。 相似文献
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回望海格客车的2007，一幅幅亮丽的画卷成为中国客车的印记。海格客车采用欧洲标准成功进行侧翻试验，与国际先进标准看齐；摘取BAAV最佳客车制造商奖，吸引业界目光；与瑞典斯堪尼亚的战略合作，改变了中国高档客车市场的版图：四度蝉联最佳安全装备奖．使安全成为海格客车的鲜明标签。中国客车业第一本《安全白皮书》的发布，拨动了多少乘客的心弦：出口俄罗斯的1000台大单，为俄罗斯中国年添彩：海格客车荣登中国名牌榜，引领中国客车步入一个全新的品牌时代。 相似文献
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格林 《交通世界(建养机械)》2010,(1)
苏州金龙海格客车品牌部主任王新亮在小型媒体沟通会上提供了这样一组数字:自2009年6月启动安全大讲堂以来,在3个月时间里,海格客车在15个城市举行活动20场,直接参与人数约2000人。苏州金龙高打安全牌其实已经整整6年。早在2003年,他们就已经把安全定位为品牌主张,之后力夺上海BAAV展的最佳安全装备奖;在2004年首次提出安全为本品牌理念。在连续5届获得上海BAAV最佳安全装备奖荣誉后,才发现看似无意识的行动其实是企业有意而为之。 相似文献
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吉玉 《交通世界(建养机械)》2008,(2):34-35
2007年11月29日，首届“中国国际汽车零部件博览会“在北京中国国际展览中心隆重举行，这是中国商务部举办的首届国家级国际汽车零部件博览会。本届展会荟萃了中国及境外主要汽车零部件及后市场企业。苏州金龙作为为数不多的中国整车公司应邀参会，并在会上展出了在国际客车市场热销的公交、大型和中型座位车等三款精品海格客车，这也是海格客车获得中国名牌后首次亮相国际性展会。 相似文献
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沙泉 《交通世界(建养机械)》2010,(12):37-37
中国进入世博时间．中国客车正在书写着一个“成功、精彩、难忘”的世博交通服务保障的篇章。世博会成为中国客车展示自己的窗口．海格客车的国际化梦想在这个舞台上升腾…… 相似文献
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刘勇 《交通世界(建养机械)》2013,(20):52-53
海格客车H系大巴（KLQ6125）一经推出便受到客户的广泛青睐,这款车是在一个怎样的背景下推出的？它在设计开发上有哪些针对性？它的升级车型有哪些技术亮点？带着这些问题,记者专程前往金龙联合汽车工业（苏州）有限公司,采访了该公司技术中心相关部门的技术工程师。 相似文献
9.
格林 《交通世界(建养机械)》2009,(2):75-75
日前，徐州公交1路线36辆12米海格公交车投入运营仪式在彭城广场举行。徐州市市长曹新平等领导、苏州金龙党委书记谢飞鸣、销售公司副总经理尤炳辉出席运营仪式。曹新平等徐州市领导登上海格公交车，体验了新车运行。谢飞鸣书记向曹市长汇报了苏州金龙企业发展、产品开发等情况，曹新平对海格客车领先的技术和制造水平表示赞赏。 相似文献
10.
刘勇 《交通世界(建养机械)》2013,(10):52-53
海格客车H系大巴(KLQ6125)一经推出便受到客户的广泛青睐,这款车是在一个怎样的背景下推出的?它在设计开发上有哪些针对性?它的升级车型有哪些技术亮点?带着这些问题,记者专程前往金龙联合汽车工业(苏州)有限公司,采访了该公司技术中心相关部门的技术工程师。 相似文献
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自从2011年卧铺客车被一刀切暂停上牌后,长距离旅客运输市场留下了大片的空白。是守着原有的卧铺车型默默静待政策的重新开放,还是审时度势、迎接挑战,投身于研发新的针对车型?在2012北京国际道路运输展上,笔者看到了苏州金龙的答案。一台13.7米长的海格豪华代卧VIP客车KLQ6142BAE4L登台 相似文献
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山泉 《交通世界(建养机械)》2007,(10):57-59
说起中国客车,就不能不提到"苏州金龙",也不能绕过"海格客车".海格客车以超过70000台的市场保有量,占据着国内中高档客车市场20%以上的市场份额、客车出口额位居行业第一.2007年9月,"海格客车"荣获中国名牌称号,成为社会公众信赖的中国客车品牌. 相似文献
13.
王宇 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
三十分钟能干些什么?一百个人可能会有一百个答案,对大多数人来说,三十分钟实在太短恐怕什么也干不了.但对于年轻的海格人来说,他们却用三十分钟实现了中国客车行业首个主动嵌入电影品牌营销的经典案例. 相似文献
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郑鹏 《交通世界(建养机械)》2007,150(6):68-70
经历了重庆客车总厂、重庆泰龙客车有限公司、重庆宇通客车有限公司三次变迁后,从小就在客车厂长大、听着客车故事入睡的重庆恒通客车有限公司总经理邓平感慨颇深.邓总出生于一个客车世家,到他这里已经是第三代了,由于很小就经常出入生产客车的厂区,耳濡目染,了解到客车的生产、制造的全部过程,从小就对客车产生了浓厚的兴趣,同时也见证了改革开放后中国客车行业的发展史.从第一台中国城市公交客车(解放前)、第一台新中国由货车改制而成的"公交客车"、第一台正规化天然气客车到如今恒通客车的蓬勃发展,近70年的客车制造历史,使这里成为邓平生于斯、长于斯的中国客车制造历史最长的企业.于是,身为第三代客车人的邓总向我们讲述了一个追溯中国客车制造史的故事…… 相似文献
15.
王宇 《交通世界(建养机械)》2009,(12):82-84
三十分钟能干些什么？一百个人可能会有一百个答案,对大多数人来说,三十分钟实在太短恐怕什么也干不了。但对于年轻的海格人来说,他们却用三十分钟实现了中国客车行业首个主动嵌入电影品牌营销的经典案例。 相似文献
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近期,笔者发现一篇发表于1905年的郑和研究新资料——《郑和航海的故事》,该文也是近代第一篇关于郑和研究的白话文资料。20世纪初期,中华民族正处于生死存亡的关键时刻,亟需激发民众爱国之心的正能量。《郑和航海的故事》用易于民众接受的白话文语言描述郑和航海事迹,起到爱国思想启蒙作用,有利于宣扬民族自豪感,树立自信心,激励民众的爱国热情。本文主要考证《郑和航海的故事》的版本和作者,并分析文章的主要内容。 相似文献
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国家标准《客车乘客座椅尺寸规格》（以下简称《座椅尺寸》）是由江苏省交通科学研究所和武汉客车厂负责起草的。该标准主要是根据我国人体基本尺寸，运用人体工程学原理编写的，即从大我数中国人的生理因素和心理因素出发，考虑现阶段我国人民对客车舒适性、方便性等的要求，并参考苏联、日本、联合国等的有关标准以及国内外一些较典型客车的座椅尺寸，起草了国际《座椅尺寸》。 相似文献
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国家标准《客车顶部静载试验方法》（以下简称《试验方法》）是根据1986年全国家客车标准工作会议的决定，由交通部重庆公路科研所负责起草的，本标准业已批准发布，编号为GB11381－89。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2014,(15):118-119
在今年的《政府工作报告》中．国务院总理李克强提出“我们要像对贫困宣战一样．坚决向污染宣战”。并针对雾霾频发、大气污染等问题,具体到汽车行业．李克强表示．今年要淘汰600万辆黄标车和老旧车辆。 相似文献
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1任务来源 <客车座椅及其车辆固定件的强度>是根据交通部和全国汽标委客车分技术委员会2000年交通标准化计划的安排,由江苏省交通科学研究院、交通部重庆公路科学研究所、扬州亚星客车股份有限公司座椅厂和上海佳益工业有限公司负责起草的. 相似文献