中坚力量 宝马3系＆5系＆6系＆7系

世界足球的焦点欧洲杯已然闭幕，而另一大体育盛会奥运会已经登场，然而说到奥运会的足球，依然不缺少激情。宝马车型由德国日耳曼民族创造，而日耳曼民族的足球，是顽强坚韧的代表，这样的性格与宝马非常的相似，采用直列发动机，家族传承的双肾格栅则证明了宝马的坚持。     

德系 美系 日系——摩托车派别故事

在摩托车的世界里,我们必须瞻仰德系,因为它是摩托车的鼻祖和先驱,始终站在巅峰位置;我们必须喜爱美系,因为它是摩托车精神的诠释,自由、原始、叛逆;我们必须佩服日系,因为它实现了全世界更多人拥有了摩托车的梦想。     

德系车与日系车

亲爱的编辑： 你们好!在此，我祝愿汽车杂志的所有工作人员工作顺利，心想事成，万事如意！1．请问汽车底盘扎实具体是指哪几方面？从哪几方面评价汽车底盘的好坏？汽车高速稳定性，汽车重量与底盘有关系吗？     

德系

汽车作为最重要的现代交通工具，正在以惊人的速度进入人们的生活。还在上个世纪，当奔驰在德国一举开创现代汽车工业的序幕之时，人们还难以展望它的前景，但汽车所固有的功能使它在整个制造业领域异牢突起。值得庆幸的是，德国汽车工业历经了百余年时间和白热化的竞争洗礼后，仍以良好的口碑占据着让世界为之肃然起敬的地位。     

奔驰车系

通告号码:05-08-80-223通告主旨:行驶授权系统说明影响车型:奔驰轿车说明:到目前为止,奔驰轿车的行驶授权系统分六类:DAS1、DAS1a、DAS2(1995年起)、DAS2a(1996年起)、DAS2b(1996～1997年)、DAS3(1998年起),其中1和1a是控制汽车的启动机,其他的是控制喷油器。除1外其他的都带有     

华晨宝马 国产宝马3系 宝马5系

宝马新5系强项：出色的操控性能；i-driva控制系统，钢铝组合结构车身。弱项：宝马那些令人惊叹的特色技术，若能作为5系的选装件也是好的嘛！     

德系车与日系车发动机比较

一、发动机设计的侧重点不同 德系汽车的发动机,十分注重其动力表现,因而,其技术设计的核心,主要是围绕如何能够最大限度提高发动机的动力表现。而日系汽车的发动机,更加关心的是燃油的经济性,因此,其一切技术架构都主要围绕着如何降低油耗来进行。比如：大众的FSI和TSI发动机,都是以强劲动力著称的,它们一般都可以和比自己排量大0．2升和0．6升以上的发动机相抗衡。而日系车发动机,     

宝马3系、5系xDrive车型

宝马为国产3系和5系提供了xDrive四驱系统。也许这并不能帮助宝马提升太多销量,但至少,国产的3系和5系再也不会因为在雪坡上的蹒跚表现被壁虎君嘲笑了。     

浅析日系德系点火线圈控制电路

<正>点火系统是汽油发动机重要的组成部分,点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机"点火系统"。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,现代汽车的高速汽油发动机上,已经采用由微处理机控制的点火系统,也称数字式电控点火系     

解析德系车与日系车安全性区别

德系车的安全性与日系车的安全性到底哪个更出色?现在的中国车是已经为这件事打起了旷日持久的口水战。德系车的铁皮论和日系车的吸能论,     

xDrive首次引入华晨宝马3系和5系

5月22日,华晨宝马宣布正式推出新BMW328iXDrive、新BMW328LixDrive和新BMW528LixDrive共六款不同配置的新车型,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求,这是BMWxDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车。     

宝马6系

<正>尽管它有着强悍的动力与纯正的运动基因,但事实上,我却坚持认为6系是宝马家族中最为优雅的一名成员。它有着足以媲美7系的庞大车身,并且豪华程度丝毫不差。只需要按下换挡杆后方的按钮,五扇车窗便会徐徐降下,紧接着后排与行李雁中间的隔舱舱门打开,车顶缓缓向后折叠并完全收入舱中。整个开篷过程将会持续大约19 s的时间,这     

8系回归

曾经的8系可是宝马家族中旗舰大型豪华跑车的代表,但惨淡的市场表现让它早早的消失在了人们的视野里。近日,当看到由宾尼法尼亚领衔设计的Gran Lusso Coupe概念车横空出世时,在我们心里已经有了一种强烈的暗示,8系真的要回来了。     

情系望江

喜欢上摩托车是在1988年,当时我在无锡看到当地人驾着摩托车办事如此便捷,车手也显得非常精神,便与摩托车有了"一见钟情"之感。等到1992年回到扬州不久,我就买了一辆捷达JD100四冲程摩托,并很快学会了驾驶。由于JD100排量小,载货少,便想换辆排量大、动力大、轴距长、乘骑舒适的经济型车。一次偶然的机会,我看到一家修车铺停放着一辆红色的望江