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1.
IMO法律委员会第95次会议在伦敦总部举行,会上批准了1996 HNS公约(即国际海上危险品和有毒物质运输责任和损害赔偿公约)议定书草案。
议定书草案是为解决妨碍各国批准原公约的实际问题出台的,尽管公约于1996年批准,但至今只有13个国家批准,与生效条件还有相当距离。 相似文献
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<正>随着其大使馆公使参赞代表该国于4月14日在IMO伦敦总部签署《国际海上运输有害有毒物质责任和损害赔偿公约2010年议定书》,丹麦已成为世界上第一个接受批准该公约议定书的国家。IMO秘书长Mitropoulos 相似文献
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第10次国际海上救捞和残骸移除大会(The 10th International Salvage & Wreck Removal Conference)将于2007年12月12-13日在伦敦举行。会议主要关注:有害和有毒物质紧急情况和培训以应对挑战;欧洲海事安全局在欧洲污染防御中的任务;未来海事救助和干预部门人员的任务;伤亡事故管理指南; 相似文献
4.
在2006年3月20~24日召开的I MO海环会(MEPC)第54次会议上,MEPC考虑了有害有毒物质污染防备、反应和合作技术小组(OPRC HNS TechnicalGroup)第4次会议的报告,该会议于海环会之前的一周举行。委员会复审了关于计划和海洋环境中化学品释放反应指导文件草案,并同意在海环会第54次会议上考虑最后定稿文本以通过。MEPC还谈到油泄漏风险评估和反应防备评价草案手册、关于海洋油泄漏后评估和恢复环境损坏的I MO/UNEP修订草案手册以及关于有害有毒物质事故反应防备的两个介绍课程的制定所做工作。委员会意识到引用I MO提供有关海洋油泄… 相似文献
5.
为满足国际海事组织(IMO)拆船公约的规定.英国劳氏船级社(LR)已经批准了首个有害材料清单。劳氏船级社拆船专家Robin Townsend 10月20日在ACI拆船峰会上称400艘营运船舶和400艘.新造船的船东已要求LR为他们船上所有的有毒物质和材料起草详细文件。随着大多数国家签署了IMO《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》.越来越多的船东希望确保他们的船队拥有有害材料清单。这个有害材料清单是自愿性质的.清单要想生效成为强制法令.可能至少还需要5年时间。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2013,(4):2-3
正IMO MEPC65在伦敦总部召开国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第65届会议(MEPC65)于2013年5月13日至5月17日在伦敦IMO总部召开。交通运输部国际合作司等15个单位组团出席会议。会议的主要议题包括:压载水中有害水生物、 相似文献
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刘昭青 《中国远洋航务公告》2000,(3):60-60
多年来,航运界一直呼吁国际海事组织IMO采取行动来处理海上各种犯罪活动。1988年IMO召开了一次外交会议,通过了1988年抑制有害航海安全的非法行为公约(SUA 1988)及一个将其规定扩展至固定的近海平台设施的关于制止对大陆架固定平台安全非法行为议定书(SUA Protocol 1988)。这是自1979年以来为IMO通过的第一个新公约,该公约的制定意在确保将那些袭击船舶和近海平台的罪犯逮捕并绳之以法来防止海上恐怖分子攻击船舶和近岸平台的行动。 相似文献