共查询到20条相似文献,搜索用时 12 毫秒
1.
作为C-NCAP的官方杂志,《世界汽车》专注于对汽车安全的深入研究和报道已经有6年之久。在这6年中,我们对C-NCAP测试的135款车型的安全性能进行了深入解析,对全球汽车安全技术的发展进行了持续的关注和报道:在这6年中,我们切身体会到了我国汽车安全性能的显著进步。 相似文献
2.
3.
贴膜有助于行车安全 从专业角度看,贴膜最重要的特点是隔热。同时还可增加行车安全系数,因为太阳光投射和夜间行车时大灯的照射都非常刺眼,贴膜可以过滤强光,增强行车的安全性。尤其重要的是,当车在变速行驶时,前方车轮掀起的小石子打在车辆玻璃上,这时没有贴膜的玻璃较易破碎.而贴膜会增加玻璃的吸附作用,车内人员不至于被破碎玻璃划伤。 相似文献
4.
5.
<正>9月4日,由中国汽车技术研究中心主办、《汽车与安全》杂志协办的2014(第七届)中国汽车安全主题巡展在天津上演,标志着已有六年历史的汽车安全主题巡展全新启程。与传统巡展活动不同的是,汽车安全主题巡展以"共享安全车生活"为主题,融合了各大车企最尖端安全科技展示、业界领先安全科技体验、儿童安全趣味体验、联合国道路安全理念普及等众多元素,是一次全国性的立体化巡展活动,也是道路安全知识普及的一次新尝试。 相似文献
6.
7.
8.
9.
10.
年度安全车奖”是中国汽车安全领域最高奖项——中国汽车安全星盾奖的主要组成部分.由中国汽车技术研究 中组织评选.旨在褒奖于C—NCAP测试中获得优异成绩、具备优越主被动安全性能的车型。该奖项由C—NCAP官方媒体《世界汽车》杂志自2011年发起评选。 相似文献
11.
12.
13.
14.
15.
16.
18.
事出有因:要给中国消费者提供更公正、更权威的汽车安全性能标准随着3C认证、汽车双碰撞标准的相继出台,中国汽车消费者希望通过这些高标准,促使广大汽车厂商提高整车的安全系数。在2006年1月,清华大学和北京大陆汽车俱乐部联合推出了中国新车评估体系:C-NCAP,将NCAP这一国际权威汽车安全评估系统引入中国,给中国消费者提供更公正、更权威的汽车安全性能标准。2006年8月29日,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室,一辆红色 相似文献
19.