文官屯特大桥现浇梁挂篮安全防护施工技术

新建哈大铁路客运专线文官屯特大桥跨既有京哈铁路,其主跨100 m,采用挂篮悬臂现浇。施工中挂篮主要用防电板防护,保证了施工安全,对既有线行车没有任何影响。对于跨既有线路长、净空小、不便于搭设棚架的跨既有线连续梁施工能提供参考。     

高速铁路上跨高速公路连续梁悬臂浇筑施工挂篮工艺改进

高速铁路上跨高速公路连续梁桥采用挂篮悬臂浇筑法具有不中断公路交通、操作方便等特点,但施工过程中存在一定的安全风险。渝万铁路客运专线上斑竹林双线特大桥上跨渝宜高速公路,为(40+64+40)m三跨连续梁桥,选用三角挂篮作为悬臂浇筑施工的主要工具。为降低施工对公路行车安全的风险,本文从挂篮设计、挂篮预压工艺两个方面进行了改进,并进行了相应的受力检算和变形监测。     

高速铁路上跨高速公路连续梁悬臂浇筑施工挂篮工艺改进北大核心

高速铁路上跨高速公路连续梁桥采用挂篮悬臂浇筑法具有不中断公路交通、操作方便等特点,但施工过程中存在一定的安全风险。渝万铁路客运专线上斑竹林双线特大桥上跨渝宜高速公路,为(40+64+40)m三跨连续梁桥,选用三角挂篮作为悬臂浇筑施工的主要工具。为降低施工对公路行车安全的风险,本文从挂篮设计、挂篮预压工艺两个方面进行了改进,并进行了相应的受力检算和变形监测。     

跨既有线连续梁附着式防护棚施工

跨既有线悬臂施工连续梁附着式防护棚是一种随挂篮移动的防护结构,其基本原理是借助悬灌施工挂篮,在挂篮底模上焊接防护平台,防护平台外侧安装防电板,四周设置围挡,以达到防水、防电、防坠物的目的。结合杭甬铁路客运专线钱江铁路新桥南引桥跨沪昆铁路（70＋125＋70）m连续梁附着式防护棚的施工实践,主要对附着式防护棚的功能、构造、施工步骤和主要施工工艺进行探讨。结果表明,所探讨的施工工艺合理、可行,可为今后同类公路、铁路跨既有铁路桥梁施工提供参考。     

跨繁忙铁路干线连续梁无防护棚悬臂施工技术

介绍了上海金山铁路新桥特大桥跨沪昆铁路连续梁无防护棚的主要施工技术,对挂篮无防护棚的功能、构造和悬臂施工过程中需要注意的问题进行深讨。结果表明,该施工工艺合理、可行,为今后同类公路、铁路跨既有铁路桥梁施工提供了参考。     

铁路连续梁上跨既有铁路施工防护技术

以跨西岭互通特大桥连续梁跨越既有峰福铁路为工程背景,在确保铁路安全运营的前提下,结合施工方案,介绍铁路上跨连续梁悬臂浇筑结构跨越既有铁路施工安全防护技术的具体实施情况,包括高空坠物、挂篮倾覆坠落、既有铁路接触网触电及静电效应、人员及机具侵限等安全隐患防护的方案及措施。     

大连湾特大桥变截面箱梁挂篮合龙段施工方法

悬臂浇筑施工法近几年来已成为现代大跨度桥梁建造的主要施工方法,广泛应用于公路、铁路跨越大江大河、深山峡谷、跨线施工等大跨度桥梁建设中.通过对大连湾特大桥跨金州编组站变截面箱梁挂篮悬灌施工,着重介绍悬浇施工提高合龙段对接精度的方法,以供参考.     

石武客运专线东孟姜女河特大桥(32+48+32)m预应力现浇连续梁跨新菏铁路施工技术

现浇连续梁跨越既有铁路工程施工工艺复杂,对施工安全性要求较高。根据石武客运线东孟姜女河特大桥(32+48+32)m连续梁的跨新荷铁路线施工,从连续梁悬臂灌注施工、连续梁挂篮悬浇施工工艺两个方面对现浇连续梁施工的重点施工方法进行了较为详细的介绍。在跨新荷铁路采用防护棚以保证铁路的运营安全,重点介绍防护棚的设计、施工注意事项、施工安全措施。本工程已经顺利完工,在施工过程中未发生任何安全质量问题,证明本次施工所采用的施工工艺和防护措施是合理的,能为以后类似跨铁路线桥梁施工提供技术支持与施工经验。     

武广客运专线南环线特大桥连续箱梁悬臂浇筑施工技术

介绍武广客运专线跨武(汉)九(江)铁路的南环线特大桥现浇悬臂连续梁挂篮设计及施工方法。该挂篮具有自重轻、刚度大、施工易控制、加工简单、拼装方便等特点。同时对悬臂施工中的主要施工工艺,合龙段的施工工艺,箱梁的线形控制等进行详细的阐述。     

预应力连续梁桥跨电气化铁路干线悬臂施工安全防护技术

高速公路大桥有长80 m预应力混凝土连续梁悬臂施工跨越陇海铁路,施工中要求桥梁施工和铁路运营互不干扰,介绍挂篮悬臂施工中所采用的"防电、防水、防火、防坠落"技术措施.