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《船舶标准化工程师》2008,(5):42-42
7月22日上午11时,大连海昌集团有限公司与九江银星船舶重工集团有限公司在大连香格里拉大饭店举行了建造20艘6万吨级散货船签字仪式,总造价9亿美金。这是我国目前签订造船合同的最大订单,额度之大在国际上也实属罕见。 相似文献
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6月25日。九江银星造船有限公司内彩旗飘扬、锣鼓喧天。数千名职工和各方代表在这里庆祝该公司又一艘16500吨化学品船“厄休号”下水暨九江银星船舶重工集团有限公司成立。九江市委书记陈安众、市委常委秘书长华金国、副市长熊永强、星子县委书记潘熙宁、县长刘超、副县长杨喜平出席仪式,刘超主持仪式。[第一段] 相似文献
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造船人留置权属于《海商法》规定的狭义的船舶留置权。在船舶建造合同相对人未支付造船费用时,造船人有权留置其占有的船舶,该船舶的所有权登记情况对造船人的船舶留置权没有影响。造船人基于造船合同之外的其他民事法律关系享有的债权,可根据《物权法》对占有船舶行使留置权。 相似文献
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目前造船市场迅速得到提升,造船速度和造船质量均有大幅提高,尤其是造船速度。在船舶行业,轮机管理通常指运营船舶的设备和系统管理,在造船行业几乎很少能听到"轮机管理"这个概念。事实上在造船厂船舶的舾装阶段,轮机设备和系统因管理原因造成的故障并不鲜见。 相似文献
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由于我国立法缺乏造船合同的相关规定,在实践中,船舶所有权的归属往往会给当事人造成很大困难。为明确造船合同下船舶所有权的归属,对不同建造状态下的船舶所有权所及的财产范围作出界定,针对不同性质的造船合同中船舶所有权的归属问题进行法律分析,同时论述国际上现行常用标准造船合同中关于船舶所有权归属的规定,认为造船合同下建造船舶的所有权归属于建造人更符合立法要求,也更具有实践意义。 相似文献
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据LR数据库统计,2013年中国新造船市场接单前十位船厂分别是上海外高桥船厂、江苏扬子江船业、大连船舶重工、中船澄西船舶修造、青岛北海船舶重工、南通中远川崎船舶工程、广州中船龙穴造船、扬州大洋造船、新时代造船、江苏韩通船舶重工等(详见表1)。相比2012年变动较大,两年来新船市场竞争格局的巨大变化由此也可见一斑。 相似文献
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船舶配套企业信息化建设的重要性 经济全球化发展给世界造船业带来发展机遇和空间,在国家的大力支持下,我国船舶工业抓住机遇,实现了快速发展.2007年全国造船产量突破2000万载重吨,2008年造船完工突破2800万载重吨,中国造船已经稳居世界造船前三位,正在成为新的世界造船中心.中国船舶工业的历史性突破和对船舶配套的迫切需求对船舶配套企业来讲面临严峻挑战.船舶配套业是船舶工业的重要组成部分,强大的船舶工业必须要有强大的船舶配套业支撑,否则难以成为造船强国.然而,不可忽视的是,随着我国造船业进入快速发展的轨道,船舶配套业发展滞后的问题变得越来越突出. 相似文献
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陆英庭 《沪东中华技术情报》2003,(3):12-14,42
技术创新,管理创新,数字造船,绿色造船,是船舶企业的发展趋势。把发展作为第一要务,依靠科技进步,提升企业生产能力,对企业来说是持续发展的有力支撑。采用高技术、高难度、高附加值的先进的区域造船,要求建立现代造船模式。面向国际先进造船水平,不断拓展新工艺、新技术的应用空间,这是现代造船的主流。现代船舶制造讲究数字信息的时效及船体建造的信息流与技术支持,它关系到船台(坞)的周期、船舶建造的质量,因而是提高效益的关键。 相似文献
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中国船舶工业集团公司成立于1999年7月1日,是由中央管理的特大型造船集团,是国家授权投资的机构.共有全资、控股及持股单位60个,包括著名的江南、沪东中华、广船国际、外高桥、上海船厂等我国骨干造修船厂和中国船舶及海洋工程研究设计院、上海船舶研究设计院等我国重要民船设计单位,主要分布在上海、广州、九江、江苏等我国南方沿海沿江地区.最近我们成立了以中船集团公司为核心的中国船舶工业集团,这一举措将有利于我们今后吸纳外部力量、扩大集团规模. 相似文献