汽车电气仪表的正确使用

常用汽车的电气仪表主要有电流表、燃油表、水温表及机油压力表等.其作用是鉴测和指示各有关部分的性能和状态,为正确使用和维修发动机提供依据和指南.为保证各仪表能正常工作,准确指示各有关部分的性能和状态,必须对其正确使用和及时维护保养.     

汽车故障的预测

仪表预测.各种仪表(电流表、机油压力表、水温表和气压表等)指示车辆有关部分的工作情况,如果指示读数异常,说明车辆有故障.     

汽车仪表的正确使用与故障排除

汽车仪表是用以监测汽车各系统工作状况的装置。驾驶员能通过汽车仪表随时掌握汽车各部件的工作状况。随着汽车电子技术的发展，多功能、高精度、高灵敏度、读数直观的电子数字显示及图像显示的仪表已不断应用于汽车上。汽车仪表的功能已不再是单纯的显示，而是通过对汽车各部参数的监测和微机处理相配套，达到控制汽车各种运行工况的目的。为保证各仪表正常工作，准确指示各相关部位的性能和状况，我们必须对其正确地使用并及时维护保养。     

预测车辆运行故障九法

仪表预测法汽车上的各种仪表指示车辆有关部位的工作情况，如果其指示读数异常，说明车辆仪表指示部位有故障，应停车检查排除。     

汽车CAN总线数字组合仪表设计

设计了CAN总线、步进电机驱动、液晶显示驱动和挡位与警示灯控制等仪表核心电路模块,完成了整个组合仪表硬件的研发,并编制了仪表的控制软件.检测结果表明,仪表指针指示正确、稳定,里程、报警和挡位显示准确.     

DQY汽车电子组合仪表

DQY汽车电子组合仪表是一种新型的汽车组合仪表。它是以LM3914集成电路为核心,用LED作为显示器件,并附设有功能较全的灯光和报警指示,在功能、性能、精度、工艺性等方面,均优于传统的汽车组合仪表。介绍了该表的工作原理、指示功能,并将其与传统的仪表进行了比较。     

基于32位单片机H8SX—1544的仪表平台分析

本设计提出了一种新型数字化CAN总线仪表系统,可广泛应用于纯电动车、混合动力车和内燃机汽车。该数字化仪表采用嵌入式计算机技术,使用汽车仪表专用32位高性能芯片H8SX/1544,步进电机指针指示和大屏幕LCD显示相结合。系统具有测量精度高,记录信息量大、指示和显示清晰直观等优点;还可以作为车辆的CAN网关,实时上传车辆的运行状态;该平台还同时设计了CAN仪表信号发生器,方便客户进行二次开发和仪表校准等。     

汽车仪表的故障和检修

为了及时了解汽车上有关部件的工作情况,正确驾驶汽车以保证行车的安全,现今所有汽车驾驶室内都安装有各种用途的仪表,包括车速里程表、燃油指示表、润滑油压力表、水温表、电流表及各种信号器等。现根据修理中的一些体会,谈谈汽车仪表的常见故障和检修方法,不妥之处请批评指正。一、车速里程表车速里程表是用来累计汽车行驶里程以及指示汽车行驶速度用的,其结构如图1所示。车速里程表常见故障和检修方法见表1。     

智能化语言呼叫装置在汽车上的应用

该系列装置是专利技术智能化状态语言呼叫装置”(专利号88200780·0)在交通运输上的具体实施。在指示仪表、交通运输、生产流水线等不同工作状态,一般采用指示灯、蜂鸣器之类的非语言形式。使用这些非语言指示装置时,必须事先了解各个指示器的含义,否则难于辨认指示是什么状态。     

汽车故障预测九种方法

仪表预测法汽车上各种仪表指示车辆各系统的工作情况,行驶中,如果某仪表指示读数异常,就说明车辆有了故障,应立即停车检查并排除.     

摩托车仪表指针抖动的原因分析和控制

摩托车仪表是摩托车上唯一的计量工具,具有显示行驶车速及里程、发动机转速、油箱油量、挡位指示、电压报警等诸多功能,仪表的正常工作为正确使用、维护摩托车提供了可能。由于目前仪表生产的技术水平参差不齐,造成市场上仪表故障返修率居高不下。下面就市场上反响较强的摩托车车速里程表指针抖动这一问题进行分析并找出控制办法。     

克莱斯勒Imperial仪表无显示

一部克莱斯勒Imperial(帝王)(VIN号为1C3XV56RXPD115280)行车中仪表没有显示,发动机故障灯不亮.此车采用液晶显示电子仪表,在打开钥匙至ON时,全部仪表和故障指示灯应先进行自检,全部点亮后液晶指示在正确位置亮起.现在的故障是仪表自检全亮后就没有任何显示.     

汽车故障预测八法

仪表预测法 汽车上的各种仪表（电流表、机油压力表、水温表和气压表等）分别指示车辆有关系统的工作情况，如果其中某一仪表指示读数异常，就说明车辆有了故障。     

载重车仪表维护注意事项

汽车驾驶室仪表盘上的各种仪表,是指示发动机及底盘某些重要部位性能的指示仪.由于载重汽车工作环境恶劣,仪表的维护应引起重视.     

电子组合仪表的故障检测

随着电子技术的发展．汽车仪表也由双金属片式和电磁式指示仪表向电子显示方面发展。目前，汽车大多采用发光二极管(LED)显示器，荧光（VED)显示器和液晶（LCD）显示器等三种形式的仪表。由于电子仪表的出现．就需要对其实施有效的控制。因此，微机控制的电子仪表系统应运而生。它不仅控制各仪表，同时也监控着电子仪表各传感器。在整个微机控制系统中．一般还设有仪表功能检查和故障自诊断。由于其部件及系统制造精密，所以，汽车维修人员只需做好常规的故障检测便可以了。现将有关事项分述如下：     

＂搭铁不实＂对冷却液温度表指示的影响

冷却液温度是汽车发动机工作时的主要监测、控制参数之一，其数值通过冷却液温度表来显示。正常标准值为80℃-95℃。温度过低、过高都会影响到发动机工作状态与使用寿命。在使用中，仪表、传感器的搭铁不实影响到冷却液温度表指示的准确性，造成指示温度“虚高”或“虚低”现象。给使用者带来心理负担与经济损失。     

巧用汽车仪表诊断故障

汽车仪表是将对汽车性能影响最重要的有关参数及信息适时地显示出来的装置,它不仅能帮助驾驶员及时从仪表中了解汽车的运行状态,从而采取正确的操作,以确保汽车安全地运行。通常,我们把汽车的仪表比喻成人的面部,人的精神状态（喜、怒、哀、乐、愁）、生理需求（欲望、饥饿等）,和身心疾病（肝病、心脏病等）都会或多或少地在面部表露出来。有经验的医生在对病人进行诊断时,往往是从观察病人的面部状况开始的。同样的道理,对汽车故障的诊断也可以从汽车仪表的状态入手分析。     

单片机控制的步进电机式车用仪表机心的研制

单片机控制的步进电机式车用仪表机心在欧、美等国应用已相当普及,其卓越的性能价格比已引起我国车用仪表界的广泛关注。本文在详细阐述步进电机式机心车用仪表技术特点的基础上,将此领域的有关研究成果,特别是其硬件电路的组成和主要部分的电路原理图公开发表。     

故障排除经验点滴

<正>车型瑞风S3车(车型为HFC7151 MF)故障现象打开左后车门时,组合仪表不能正确显示左后车门状态(图1),而其他车门状态显示正常。故障诊断该车车门状态显示的原理为:车身控制模块(BCM)通过门控开关(在车门关闭时断开,在车门打开时闭合搭铁)信号监测各车门状态,然后再通过通信线路将车门状态信息传递至组合仪表,最后组合仪表显示各车门状态。根据故障现象分析可能的故障原因有:左后     

基于CAN总线的纯电动汽车组合仪表设计

设计了基于CAN总线、以LPC1764单片机为核心的纯电动汽车组合仪表,阐述了硬件的工作原理和电路以及软件的设计思想和流程。检测结果表明,仪表指针指示正确、稳定,里程、报警和档位等显示准确。