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截至2020年4月24日,2020年度第一批4款车型的C-NCAP评价试验全部完成。4月30日,中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心发布了该批4款车型的评价结果。本次发布结果的4款车型中,包括3款传统燃油车,其中B类车2款,SUV车型1款,以及纯电动车型1款。该批4款车型包括2个自主品牌和2个合资品牌。具体车型及生产企业如下. 相似文献
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<正>中国MPV市场车型较少,C-NCAP从2006年实施至今共测试了5款MPV车型,其中,1款获得2星评价,2款获得3星评价,2款获得5星评价,值得一提的是,获得5星评价的这2款车型都叫奥德赛——老款奥德赛和新款奥德赛。老款奥德赛是在2007年测试的,成绩为47.3 相似文献
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<正>截至2018年12月20日,本年度第四批7款车型的C-NCAP评价试验全部完成。中国汽车技术研究中心有限公司于2018年12月25日在天津公布了该批车型的评价结果。2018年度第四批7款车型包括2款A类乘用车、4款SUV车型和1款混合动力电动汽车(HEV),其中3款车型为企业自愿申请评价。最终,有4款车型获得了5星级评价,2款车型获得了4星级评价,还有1款车型则是获得了2星级评价。其中,荣威RX8的综合成绩最高,得分率为87.7%。比亚迪唐DM作为一款插电式混动车型,电安全满足要求,并顺利获得了5星级评价。下面,笔者对本批车型的成绩进行简要综述。 相似文献
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五羊款跨骑摩托车是一款在中国市场畅销了近20年的经典车型,以其良好的实用性能深得广大消费者的喜爱。近年来,尽管铃木王款在不少区域市场取代五羊款成为主流款式,但在国内一些区域,五羊款仍为广大消费者所认可。长期以来,市场上最常见的五羊款摩托车搭载的都是本田老款的CG和CB发动机,由于历史较为久远、技术相对老旧, 相似文献
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作为东风雪铁龙在2008年度推出的第二款换代车型08款凯旋已于日前登陆中国汽车市场。众多消费者在新车正式上市后陆续到4S店赏车、订车,一时间08款凯旋再次掀起了一番热潮。然而在新车受欢迎的背后,则是源自消费者对此前的老款车型长久以来的信赖,正是老款凯旋车主们对它的赞赏为08款凯旋带来了更多的关注。与此同时,老款凯旋的车主们在日常使用中也发现了一些凯旋所存在的使用及质量问题,车主反映的普遍问题具体如下: 相似文献
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结合施工企业的特点,简要阐述了应收帐款的形成及构成应收帐款的成本,对应收帐款怎样进行事前、事中、事后的管理,以及应收帐款的清欠及坏账准备制度。 相似文献
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7月12日,中国汽车技术研究中心发布了C-NCAP 2013年度第二批车型评价结果。至此,C-NCAP新规则实施刚好满一年,累计发布了30款车型的评价结果,其中19款车型获得5星级评价,6款车型获得4星级评价,2款车型获得3星级评价,3 相似文献
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2012年4月18日,中国汽车技术研究中心在北京新闻大厦公布了2012年度第一批10款车型的评价结果。本次发布结果的10款车型中,包括3款A类车、3款B类车、4款SUV车型,由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买。其中有4款车型的12辆试验车使用中国汽车技术研究中心的专项资金购买,购车费用支出共计约220万元。 相似文献
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应收账款是企业拥有的一项重要的资产,它的安全与否对企业的持续发展起着重要作用。本文从企业管理的角度出发,阐明了应收账款管理的现状,剖析了企业应收账款居高不下的原因,并针对性地提出加强应收账款管理和控制的对策。 相似文献
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中国汽车技术研究中心于2012年7月6日在天津发布了2012年C-NCAP第二批车型评价结果,这是按照C-NCAP 2009年版管理规则进行评价试验的最后一批车型。本次发布的结果共涉及15款车型,其中包括1款小型车、8款A类车、2款B类车和4款SUV车型。 相似文献