跨国汽车公司全球化研发态势及其在华研发活动效应分析

跨国汽车公司的全球化研发战略嬗变导致汽车产业新一轮先进生产力的转移;全球研发组织体系也逐渐由控制走向协调,演化为全球协同网络系统.文中阐述了跨国汽车公司全球化研发的驱动力和研发组织体系的演化趋势,对跨国汽车公司在华研发活动进行了效应分析,并对我国汽车企业的应对策略提出建议.     

湖北省城市客车工程技术研究中心在扬子江汽车挂牌

日前,"湖北省城市客车工程技术研究中心"在扬子江汽车公司挂牌。在省、市两级科技部门的关心与支持下,扬子江汽车近年来在城市客车研发上技术成果丰硕,新能源汽车研发成绩斐然,对湖北客车工业发展贡献卓越。扬子江汽车公司城市客车工程研究院成为省级     

五十铃与庆铃汽车合资设立卡车研发公司

<正>据日本共同社6月29日消息,五十铃汽车28日宣布,将于8月在重庆市与中国汽车厂商"庆铃汽车"合资设立大型卡车研发公司。同月,五十铃还将与庆铃设立生产大型卡车发动机零部件的公司。从研发到主     

百度与谷歌无人驾驶汽车技术专利对比分析

检索百度和谷歌公司无人驾驶汽车技术专利,运用专利分析工具,从申请趋势、专利布局、研发策略、技术领域及技术热点等角度,对比分析两家公司无人驾驶汽车技术的研发情况,为无人驾驶汽车技术研发推广、发展战略制定和法律法规完善提供专利信息支撑。     

北汽新能源公司

北京汽车新能源汽车有限公司(以下简称:新能源汽车公司)是北京汽车集团有限公司出资组建的国有全资子公司,成立于2009年1 1月14日,地处北京市大兴区采育镇经济开发区.新能源汽车公司是北京汽车股份有限公司的重要组成部分,该公司的成立标志着北汽集团拉开了北京新能源汽车发展的序幕,在新能源汽车产业化建设方面迈出了重要一步. 新能源汽车公司是北汽集团新能源汽车技术研发、资源集约、产业整合的项目管理平台,是北汽新能源乘用车及核心零不见得研发、生产基地.     

全球化与本土化结合的跨国汽车公司研发战略研究

全球化与本土化的结合在汽车工业发展中得到充分体现。跨国汽车公司深谙两者关系,通过制定全球研发战略规划,构建全球研发组织体系,将分布世界各地的研发中心和研发资源集成整合,发挥协同效应,最终实现研发、工程与市场导入的衔接。     

中俄拟合作研发汽车发动机控制系统

正中国成都奥兴集团与俄罗斯埃塔曼(NPPITELMA)集团签署合作协议,将合资成立新公司,并筹建预计总投资达6亿元人民币的ECU(汽车发动机控制系统)研发、制造中心。据悉,在德国汉诺威工业博览会上,成都奥兴集团与俄罗斯埃塔曼集团签署合作协议,将合资成立新公司。合资公司将落户成都高新区,研发、制造汽车智能驾驶辅助系统,在ECU研发制     

市场换技术,东风康明斯创新合资模式

合资公司实现自主研发,并拥有研发成果的自主知识产权,也许将开启中国汽车工业的一个新时代。它将切实推动“市场换技术”局面的重大转变,从而使得无论是本土企业,跨国公司,还是合资公司都能够在同一起跑线上竞争。1985年,当第一家中美合资汽车企业—北京吉普成立时,中国汽车工     

本田投资4亿元在华成立新技术公司

为了进一步强化在中国的汽车研发、零部件采购和生产功能，本田于11月1日在中国成立了新法人公司——本田技研科技（中国）有限公司。这一公司的主要职能是针对中国市场进行本土化的汽车研发、采购企划以及生产企划。     

自主研发设计产品的目标是如何实现的

同济同捷是国内最大的民营汽车设计研发单位。公司成立以来，已有近100项汽车产品设计研发成果。本文以同济同捷为例，探讨如何在自主设计研发产品的过程中提高工程产品。[编者按]     

Cooper Standard汽车公司扩展在中国的业务

<正>作为一个全球性的发动机部件供应商,Cooper Standard汽车公司已经在中国昆山启动了其NVH控制系统的制造和销售业 务。公司即将在该市扩建制造和研发设施。Cooper Standard汽车公司在昆山已有建成的制造和研发设施,其目前的NVH业务 就是在此基础上开展的。扩建的部分包括研发设施,而研发业务预计在2005年第4季度开始,开工生产则在2005年年底。新 设施的建成将极大地提升公司的业务量,包括发动机座、衬套以及其他NVH控制系统部件。除了生产,公司还将在昆山建立全 产品线的研发能力,以满足中国和其他亚洲地区的市场需求。 [段金栋 供稿]     

电动汽车的新潮流

美、日、欧的主要汽车制造商都在积极研发纯电动汽车和插电式混合动力车。介绍美国动力总成制造商ACP、泰斯拉汽车公司、电动汽车制造商ZAP研发概况。     

国内外新能源汽车动力系统

许多汽车产品公司和研发单位都纷纷推出各自的新能源汽车动力系统,反映了当今世界新能源汽车动力系统的最新水平。     

智能化专用汽车发展方向

近年来无人驾驶汽车、智能汽车作为汽车行业未来发展趋势在市场上频频闪现。互联网巨头公司们如谷歌、亚马逊、百度和阿里等,纷纷投入巨资研发无人驾驶的智能汽车,传统汽车公司也在发力研发各种无人驾驶汽车、自动驾驶汽车、网联汽车、云汽车、辅助驾驶汽车、智能电动汽车、智能乘用车和智能卡车等。这些新概念汽车陆续在推向市场。与此相关的各种车联网、远程服务、智能交通等新技术也在突飞猛进。围绕着智能汽车等新概念汽车的快速发展,作为汽车行业重要的组成部分——专用汽车下一步将如何发展,其产品未来走势如何?智能化专用汽车的发展方向是什么?     

综合信息

双龙汽车拟建第二新厂由上汽集团控股的韩国双龙汽车公司最近表示,该公司将在2007年动工建设第二汽车制造厂,该工厂预计年产量为15万辆。另外,双龙公司还计划在2008年底前总共投入超过1.8万亿韩元的资金,用于扩大汽车生产设备更新和研发新车,以满足向中国市场出口汽车的需要。2     

启明信息——达索系统实验室在大连揭牌

6月12日,启明信息与达索系统公司在大连成立“PLM技术联合实验室”。 启明信息技术股份有限公司（下面简称“公司”）作为国内唯一一家专门从事汽车业管理软件与汽车电子产品研发、制造及服务的上市公司,为加速提升公司在企业产品全生命周期管理（PLM）领域的能力和汽车电子产品研发能力,启明与达索系统公司共同在大连成立实验室。实验室成立后,本着优势互补原则,依托公司的行业技术背景及业务资质优势,结合达索系统PLM解决方案,进行产品的研发。     

博世公司新能源汽车动力总成技术发展路线

<正>博世公司是全球最早研发新能源汽车动力总成电气化的跨国企业之一,在混合动力技术领域的研究已超过30年,目前有400多名员工在从事研发混合动力车和纯电动车系统和零部件的研发和市场营销工作。博世公司在动力总成电气化发展过程中,目前研发重     

博世将收购深圳威宁达扩展在售后市场份额

近日，博世集团与深圳威宁达实业有限公司签署协议，正式收购威宁达公司的业务。据悉，威宁达公司业务范围包括诊断设备及相关软件的研发、生产、销售。通过此次收购，博世汽车售后部门及所属汽车检测设备业务部期望进一步提高检测设备在中国的销量，扩展博世在售后市场的份额。同时，博世公司将增强在中国的检测设备研发和生产能力，尤其加快软件研发步伐。另据了解，被收购后，威宁达将成为博世面向中国的诊断设备软硬件的研发和生产中心。     

跨国汽车公司全球化研发体系研究

跨国汽车公司全球化研发迅速开展,全球研发组织体系随着公司发展战略和研发业务特性的变化而不断调整,逐渐由控制走向协调,由协调走向协同,演化为全球一体化的网络协同整合系统.     

国内首台五桥200t全路面汽车起重机亮相

由三一集团汽车起重机公司生产的国内首台五桥200t级QAY220全路面汽车起重机最近在上海亮相并正式交付用户。该产品填补了国内该级别产品的空白,标志着三一已经全面掌握世界最先进的轮式起重机研发和制造技术。该汽车起重机由三一自主研发,具有