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本文介绍了双重状态系统的ワ100型棚车,这是一种新型复合连续运输方式,实现了车体兼公路、铁路两用。 相似文献
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运输企业竞争力的综合分析与评价 总被引:6,自引:1,他引:5
通过对运输企业竞争力的综合分析,从运输市场的需求、运输产品的质量和运输企业的经济效益三方面建立了评价运输企业竞争力的指标体系。运用灰色关联分析法就铁路、公路和航空运输企业的竞争力分别从整体和分项就以上三方面进行了综合评价。得到以下结论。整体评价:铁路运输的竞争力最强,公路次之,航空排第三。分项评价:在运输市场需求方面,公路最强,铁路最弱,航空居中;在运输产品质量方面,航空的竞争力运输企业的竞争力占优势、其次是铁路,公路在这方面竞争力最差;在企业经济效益方面,铁路运输企业竞争力最强,公路次之,航空排第三。 相似文献
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分析铁路易腐货物运输现状及其在运输市场中地位下降的原因,比较了公路、铁路易腐货物运输的特点,阐述了铁路易腐物运输改革的措施,指出铁路应大力发展冷藏集箱运输。 相似文献
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在总结旅客运输和铁路客车发展历史的基础上,提出了客车的发展趋势。预测了“九五”期间新造车的车种及生产数量。 相似文献
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庞巴迪运输公司和德国联邦铁路签署了一项供货800辆双层客车,总价值15亿欧元的框架合同。德国联邦铁路打算利用新一代客车参与本地公共交通运输的竞标。这是德国联邦铁路与一家供应商签订的最大列车框架合同。 相似文献
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通过对广西主要产糖区铁路、公路、水路运量对比分析,说明3种运输方式之间的竞争非常激烈。由于铁路食糖运输存在服务质量不高、装卸污脏包装、运输时间过长和运价过高等问题,造成铁路对食糖运输吸引力不强。指出铁路必须采取提高服务质量、规范装卸作业、压缩运输时间、适当降低费率等改进措施,才能应对市场竞争,提高铁路食糖运量。 相似文献
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长春轨道客车股份有限公司从1999年1月开始到2006年7月,先后向伊朗出口了518辆地铁客车。介绍了在中国铁路和伊朗铁路上运输地铁客车所采取的技术方法和措施。 相似文献
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目前,铁路冷藏运输车辆没有自己的动力学性能标准。一般情况下,铁路冷藏运输车辆应按货车的动力学性能标准来评价,但是现在为冷藏货物快捷运输而设计制造的160km/h特种冷藏车是按客车的动力学性能标准来评定的。因此,有必要对铁路冷藏运输车辆动力学性能指标进行探讨,并制定相关标准。 相似文献
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国家“十四五”规划和2035远景目标纲要提出“发展高速铁路快运等铁路快捷货运产品”的要求,铁路行包以编挂在铁路旅客列车上的行李车为主要运输载体,采用客车化组织方式在全国主要城市之间搭建运输网,能够满足小批量、多频次的“站到站”“门到门”运输需求,是铁路快捷货物产品体系的重要组成部分。基于目前铁路行包运输方案的编制、实施情况,分析现行铁路行包运输方案编制管理现状,总结归纳存在的主要问题。通过借鉴国内快递企业的运输经验,结合铁路行包作业特点,提出依托信息技术的铁路行包运输方案智能化编制规划。 相似文献
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提出一种可以提高载客率的铁路客车车厢改进方案,并进行具体描述,说明了采用这种方案在实际运用过程中可能引起的运输组织问题及解决方案,分析了可能产生的经济效益和社会效益。 相似文献
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关于铁路客货运输营销工作 总被引:3,自引:0,他引:3
总结了铁路客货运输在近年来遇到的运输市场压力后主动平展铁路客货运输营销工作的成效,分析了其特点,剖析了存在的问题,提出了经化铁路客车运输市场营销的途径,主要包括,确立目标市场,确立营销战略,建立健全机构,强化营销手段,拓民分销渠道,加强市场研究,制定销售策略等。 相似文献
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分析1990-2000年铁路、公路、民航、水动和管理运输方式的数据资料,明确铁路在各种运输方式中所处的位置和发展状况,说明铁路所面临的问题,提出了加快铁路改革与发展的看法与建议。 相似文献
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分析了国际集装箱,拖车运输业市场及其装备发展的现状与趋势,提出了我国集装箱,拖车运输业,特别是装备发展的设想,建议在铁路系统内组建集装箱,拖车(铁路,公路联运)运输总公司,以将铁路货运服务延伸至公路运输。 相似文献
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以某公铁两用斜拉桥为研究对象,借助空间杆系有限元方法,用等效格子梁来模拟公路与铁路正交异性板钢桥面,建立了公铁两用斜拉桥的动力分析模型;分别用桥梁动力分析程序BDAP及通用软件ALGOR计算了该斜拉桥的空间自振特性,两者取得较好的一致,在此基础上,对该公铁两用斜拉桥的动力特性进行分析。 相似文献
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7月1日,全路进入暑期运输,从7月1日到8月31日,为期62天。铁道部提出,搞好2002年暑运,首要的是保证客车特别是提速客车的安全。 7月4日~5日,全路运输安全工作座谈会在北京召开。 7月8日,我国出口巴基斯坦的第一批14辆铁路客车在大连港口装船启运。出口巴基斯坦175辆新型铁路客车项目是巴基斯坦现 相似文献