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1.
《变流技术与电力牵引》2006,(2):34-34
《变流技术与电力牵引》主要报道国内外变流技术和电力牵引领域的最新研究成果,跟踪相关技术的发展动向。为了适应时代和技术的发展,本刊将对报道重点和栏目作重大调整,加大变流技术的报道力度和深度。主要栏目有:综述与评论、变流器、电力电子控制、材料与器件、应用与节能、绿色能源、电磁兼容、电动汽车、新技术。 相似文献
2.
《变流技术与电力牵引》2007,(2):57-57
为了反映电力电子变流技术与电力传动及其系统控制技术领域的国内外最新发展动态;深化电力电子变流技术与电力传动及其系统控制技术的应用研究与工业实践;宣传其在建设资源节约和环境友好型社会中的重要作用;推进我国电力电子技术领域自主创新进程和自主品牌发展与壮大。2007年《变流技术与电力牵引》将对报道重点和栏目作重大调整,主题内容包含三大板块:电力电子器件及其应用;大功率变流装置及其应用;应用系统及其控制。 相似文献
3.
《变流技术与电力牵引》2007,(3):31-31
为了反映电力电子变流技术与电力传动及其系统控制技术领域的国内外最新发展动态;深化电力电子变流技术与电力传动及其系统控制技术的应用研究与工业实践;宣传其在建设资源节约和环境友好型社会中的重要 相似文献
4.
《变流技术与电力牵引》编辑部 《变流技术与电力牵引》2008,(1):1-1
在风雪中,我们送走了猪年,迎来了鼠年,也迎来了<变流技术与电力牵引>30岁的生日.30年来,我们追随着改革开放的步伐,走过了风风雨雨,不断壮大. 相似文献
5.
《变流技术与电力牵引》2007,(2):47-47
清华大学电力电子工程研究中心
清华大学电力电子工程研究中心（简称中心）成立于1990年12月。是清华大学内跨系的研究机构，由清华大学电机系、自动化系、微电子所和核能院相关人员组成，挂靠在电机系。现任主任由清华大学电机系韩英铎院士担任。目前，中心有院士1名，教授（舍研究员）12人，副教授（舍副研究员）15名。每年招收博士生15名左右，硕士生10名左右。 相似文献
6.
《变流技术与电力牵引》2007,(6):F0002-F0002
清华大学电力电子工程研究中心（简称中心）成立于1990年12月，挂靠电机系，为跨院系（电机系、自动化系、微电子所和核能院）的研究机构，中国工程院院士韩英铎教授现任中心主任。 相似文献
7.
《变流技术与电力牵引》2009,(1)
经国家新闻出版总署批准(新出报刊[2007]1459号),本刊已从2008年第6期开始更名为《大功率变流技术》,国内刊号变更为:CN43-1486/U,其前身为《变流技术与电力牵引》,创刊于1978年,是国内外公开发行 相似文献
8.
《变流技术与电力牵引》2008,(2):61-61
《变流技术与电力牵引》由变流技术国家工程研究中心、中国南车株洲电力机车研究所主办,清华大学电力电子工程研究中心、浙江大学电力电子应用技术国家工程研究中心协办,是一本国内外公开发行的工业技术类科 相似文献
9.
《变流技术与电力牵引》2008,(3):61-61
《变流技术与电力牵引》由变流技术国家工程研究中心、中国南车株洲电力机车研究所主办,清华大学电力电子工程研究中心、浙江大学电力电子应用技术国家工程研究中心协办,是一本国内外公开发行的工业技术类科 相似文献
10.
马沂文 《电力机车与城轨车辆》2006,29(3):80-82
新增条文。20世纪90年代，由于计算机技术与电力电子变流技术的发展。电力牵引交流传动与控制技术日臻完善。因为异步电动机体积小，重量轻，维修简单，计算机调控的变频调压技术使起、制动相当平稳，使交流传动具有优异的运行性能、显著的节能效果、良好的可靠性，易于实现无维修化。与世界各国一样，我国也处于地铁车辆直流电机牵引系统向交流变频调压异步电机牵引系统的转变发展中，电力牵引采用交流传动已经成为各个城市对地铁车辆牵引系统的一致选择。本标准要求电力牵引应采用变频调压的交流传动系统。 相似文献
11.
介绍CRH2型系列动车组牵引变流装置结构原理、故障分析,牵引变流器由2台脉冲整流器功率单元、1个中间直流电路、1台三相逆变器功率单元组成.列举了武汉铁路局自2007年高铁正式投入运用以来,CRH2型系列动车组牵引变流器运用故障统计,并进行了分析. 相似文献
12.
13.
采用以双向变流装置为核心的新型牵引供电系统方案,解决目前地铁牵引供电系统存在制动能量无法回收的问题。考虑到供电系统的可靠性,对新型供电系统直流侧的短路故障特性分段进行分析,IGBT(绝缘栅双极晶体管)反并联二极管处于续流或自然整流状态,存在较大的损坏风险。为了保护装置的IGBT反并联二极管,提出采用在功率模块中额外并联低内阻的功率二极管和设置直流侧电抗的方式,降低流过反并联二极管的短路电流。最终,搭建基于实际装置的仿真模型,通过仿真验证了直流短路分析的准确性。 相似文献
15.
《变流技术与电力牵引》2008,(6)
经国家新闻出版总署批准(新出报刊[2007]1459号),本刊将从2008年第6期开始更名为《大功率变流技术》,国内刊号变更为:CN43-1486/U。其前身为《变流技术与电力牵引》,创刊于1978年,是国内外公开发行的工业技术类科技期刊,由株洲变流技术国家工程研究中心有限公司和南车株洲电力机车研究所有限公司联合主办、 相似文献
16.
17.
轮轨高速牵引动力关键技术的特点与发展趋势 总被引：2，自引：0，他引：2
臧其吉 《电力机车与城轨车辆》2003,26(5):1-3
高速牵引动力是高速铁路的关键装备,如何把握高速牵引动力在电传动系统变流装置、车体、转向架、辅助系统及可靠性等方面关键技术的特点与发展趋势,在吸收消化国外先进技术的基础上,坚持关键技术的自主创新,本刊执行主编(记者)胡可良对我国高速铁路研究专家、铁道科学研究院研究员臧其吉进行了专访。现将访谈内容辑录成本刊专栏文章,并经臧其吉研究员审阅同意后刊出。 相似文献
18.
轨道牵引传动及控制技术已经成为衡量一个国家铁路技术水平的最重要标志之一。从车载交流牵引传动系统的应用特点出发,描述了大功率牵引传动系统在实际工程应用中面临的诸多技术难题,介绍了在全系列电力电子器件及应用技术、大功率牵引传动变流装置及其控制系统、列车网络控制系统等关键部件的核心技术成果,分析了牵引传动及控制技术的未来发展,展望了利用轨道牵引传动及控制核心技术向光伏发电、直流输电、电动汽车、冶金轧机、舰船推进、油气输送等领域的应用前景。 相似文献
19.
随着城市轨道交通的快速发展,轨道交通在服务于越来越多城市大客流运输的同时,电能的消耗量大幅增加.节能技术在城市轨道交通领域的应用成为热门研究课题之一,对于轨道交通能耗占比约52％的牵引能耗成为最有前景的节能方向.本文研究一种智能可逆直流牵引变电所方案,分析其结构、功能、技术特点及平台主要参数等.该方案可满足不同城市轨道交通及市域轨道交通线路的运营需求,提高再生制动能量利用率,降低谐波水平,改善功率因数. 相似文献
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