GL系列管道内壁喷砂器鉴定

长平机械厂自1985年引进日本ACR/AC高效喷砂机技术以来,发展了系列产品20多种以及为其配套的防护面具。1990年又参考美国CLEMCO公司和日本厚地公司的技术和设备,结合国内市场需要,研制了GL系列管道内壁喷砂器。经鉴定,该产品技术性能已达到国外同类产品水平。GL型系列管道内壁喷砂器是一种与喷砂     

DNV GL集团获批运营

正奥斯陆:挪威船级社(DNV)和德国劳氏船级社(GL)的合并已获相关竞争监管机构批准。新公司DNV GL集团,将于9月12日起正式运营。DNV GL集团将成为全球海事业最大的船舶和海工领域的船级社、石油天然气行业领先的技术保障和风险管理服务机构,以及风能和输配电领域的领先专家。DNV GL集团还将位居全球三大管理体系认证机构之列。     

原位内涂敷技术在埕岛油田海底管道上的应用

考虑到应用原位内涂敷技术可以对铺设好的管道进行内壁防腐涂层涂敷,达到减少腐蚀、保护管线、延长管线寿命的目的,对埕岛油田已建成的海底管道采用原位内涂敷技术施工工艺,指出施工中应该注意的几个问题.     

GL加速向其他领域扩张

2007年，德国劳氏船级社（GL）的入级数量增加了25％，同时，它还在寻求对其他领域的扩张机会。2007年，GL购并Helimax公司（该公司一直活跃在风能领域）、美国工程顾问Advantica公司和PV检验服务。GL目前面临的最大挑战是专业综合管理。GL已经花费了很多时间在这方面并且使客户明白，他们目前能够提供更多服务。     

出版消息

化学工业出版社将在 2 0 0 4年第 3季度出版一本系统介绍喷丸清理技术的新书——《喷丸清理技术》。全书共约 35万字 ,2 96页。该书是作者从事喷丸清理技术、工艺、设计和产品开发 2 0余年的总结 ,书中选用了许多国内外知名公司 35 0幅与喷丸清理技术、工艺和产品有关的图片和表格 ,代表了当今喷丸清理技术的最新水平和发展方向 ,具有很强的实用性。主要内容包括 :钢材表面喷丸清理质量的等级评定 ;压缩空气和空气压缩机 ;空气软管 ;喷丸清理机具及其选择 ;喷丸清理安全与卫生 ;喷砂软管和喷砂软管接头 ;喷嘴及其选择 ;磨料 ;高压喷丸清理 ;…     

一种新型氢气警报器

日本电池公司最近研制成功一种新型氢气管报器。该警报器是应用电池式传感器技术的产品。与以往的氢气警报器相比,具有气体选择性高,可靠性高,使用寿命长,小型轻量化,价格便宜等优点。     

重庆长江涂装厂喷涂机登陆欧洲

近日,重庆长江涂装机械厂30台GPDM-30型电动无气喷涂机发往德国Uniblast公司。这是今年发往该公司的第二批产品。2004年7月,长涂厂与德国尼勃拉斯特公司建立了联系。尼勃拉斯特公司是一家喷砂和喷涂设备的供应商,在欧洲特别是在东欧地区建立了良好的销售网络。德方到长涂厂进行了商务访问,     

高效无尘喷砂除锈器气固两相流运动特性分析

为分析爬壁除锈机器人的无尘喷砂除锈器中空气和磨料气固两相流的运动特性,基于欧拉-拉格朗日方法的离散相颗粒模型,建立了喷砂除锈器有限元模拟模型。仿真结果表明：进气压力增大时,磨料对工件表面的冲蚀作用略微加强;随着进砂量的增大,对弯管接头的磨损和对工件表面的冲蚀作用都增强;当真空负压开启后,回收效果显著提升,0.045MPa时基本可以实现喷砂过程的无尘化,但负压大于0.045 MPa时,磨料回收效果提升不明显,但对工件的冲蚀效果减弱。实船应用表明：在最优化参数下,除锈后表面清洁度可达到SA2.5级,粗糙度达到44μm,验证了无尘喷砂除锈器气固两相流模型的正确性,为后续的除锈器结构优化设计、工艺参数优化提供了良好的支撑和指导。     

小型船舱的化学除锈

船舱内壁的除锈,尤其是小型船舱的除锈,由于舱容小、结构复杂,使用诸如喷砂、抛丸等方法都有困难。即使解决了除锈操作问题,但是照明、通风和清理也极不便。一九六七年在建造油罐船时,开始采用了化学除锈工艺。十几年来,化学除锈在我厂已作为常规工艺使用,尤其是管子及一些舾装件,基本上都采用这一工艺除锈,在提高生产效率,降低劳动强度各方面都取得了良好的效果。     

化学镀技术在舰船海水管道防腐中的应用研究

针对舰船海水管道腐蚀的特点,开展了海水管道防腐技术应用研究,在更换管材选用耐蚀性更好的管道的同时,开展了化学镀技术应用研究,对曲率半径大的弯管、三通、四通等冲刷腐蚀严重的部位,采用高硬度、耐蚀性和耐磨性好的Ni—P合金化学镀层对管道内壁进行保护,经试验和使用证明,防腐效果良好。     

南通中船机械制造有限公司

正南通中船机械制造有限公司成立于1990年,属中国船舶工业行业协会会员单位,国家高新技术企业,为国内船用甲板机械及舱室机械系列产品的主要生产厂家。公司主要产品:壳管式/板式热交换器、火星熄灭消音器、热井单元、压力水拒单元、热水柜单元、供水模块、空气瓶、油/水滤器、钢丝绳电动葫芦、机舱行车、单轨吊、货食吊、软管吊、制氮机、海水淡化装置,广泛用于各类船舶及海洋工程等。公司已通过了GB/T19001-2008及GJB9001B-2009、GB/T24001-2004、GB/T28001-2011体系认证。产品经DNV、CCS、LR、GL、ABS、BV、NK、RINA、KR等船级社检验发证,并取得DNV[Ⅰ类(含低温压力容器)、Ⅱ类]、LR、GL、BV、CCS、KR工厂认可及CCS、NK产品型式认可。2014年7     

国外科技动态

日本船用机械开发协会柴油机仪器公司,最近开发了两种适用于1500PS 左右渔船主机和大型船舶辅机的 RHD6和RHD10型液压调控器,已在许多渔船和各种大型船舶辅机上使用.RHD6、RHD10调控器主要技术性     

船舶特涂舱室全循环喷砂系统技术研究与应用

针对船舶特涂舱室铜矿砂喷砂除锈技术工艺在施工过程中存在的成本、效率、环保方面弊端，文章以钢砂除锈技术为研究对象，开发适用于船舶特涂舱室的全循环喷砂系统技术，研发一款具有成本、效率优势和环保性能的船舶特涂舱室全循环喷砂装备，实现降本增效的目标，满足公司修船绿色可持续发展的需要。     

常州市中海船舶螺旋桨公司力争做精做实

该公司的产品通过了德国劳氏船级社（GL）的认可，并一举获得了长航集团金陵船厂的7船套螺旋桨订单，标志着该公司向做精做实迈出了新步。     

国外科技动态

管道去垢器过去,管道壁上生成的铁锈是用化学处理的方法去除的。如今一种新颖的去垢器已在国外研制成功。这种去垢器,去除管道壁上的铁锈等很简便、省时和省费用。据报道,该去垢器用螺栓固定在管子的外部,可控制和去除管道内部生成的铁锈和其他积垢。每套去垢器可处理304.8     

GL为“Bit Viking”号实施清洁航运指数核证

德国汉堡/瑞典哥德堡,2012年6月25日——德国劳氏(GL)为"Bit Viking"号成品油船实施了公司首次清洁航运指数(CSI)核证。GL为该船签发了符合性声明,确认船东Tarbit Shipping公司所提交的数据符合该指数的要求。这是为确保这一新项目提交数据的有效性和透明度的必要一步。GL在今年三月获得授权实施     

RTV—84全数字直流驱动器在桥吊中的应用

在为南通港集装箱公司的桥吊进行电控系统的全面改造中，采用法国施耐德公司的产品RTV-84全数字直流驱动器代替原有日本三菱公司的老式F-D调速系统，不仅消除了原有系统老化引起的各种复杂电气故障，而且提高了调速性能，控制线路大大简化，维护保养十分方便，系统中采用RTV-84M17Q作为主起升和大车的驱动器，RTV-84C40Q作为小车和前大梁的驱动器，本文着重以M17Q为例说明其工作特点和有关的技术应用。     

船舶入级业务持续增长：GL入级船舶超一亿总吨

汉堡/上海,2011年9月6日——德国劳氏船级社（GL）入级船舶已超过一亿总吨。目前,GL为全球1900多家航运公司的7200多艘船舶提供日常技术检验服务。＂我们六年时间就将入级船队的规模翻了一番,     

DNV GL任命施泰睿为大中国区总经理

正全球领先的船级社DNV GL集团任命施泰睿(Torgeir Sterri)先生为DNV GL集团海事公司大中国区总经理。施泰睿先生在海事业拥有20年的从业经验,在DNV担任过多个管理职位。此次任命表明新成立的DNV GL集团将凭借其在所有船舶类型、海事咨询以及深水海工领域的技术专长,继续支持中国海事业的可持续发展。     

水下管道连接器设计研究及应用

随着全球海洋石油天然气开发从浅水走向深水,由于潜水员下潜深度有限,海底油气管道的连接必须通过水下机器人代替潜水员完成此项工作。因此各种管道连接技术也越来越多地应用于海洋石油开发中。水下管道连接器作为一种重要的自动安装连接装置,涉及到机械、液压、材料、防腐、密封等各个方面,具有免潜水员操作、安装便捷、可靠性高等特点,可广泛应用于水下油气管道连接。本文对已成功应用于南海某气田中水下采气树跨接管连接的水平机械式管道连接器和水下管汇发球器连接的垂直液压式管道连接器,从密封结构、导向结构、锁紧结构的设计进行了深入的阐述,并在连接器样机型式试验、产品防腐、水下安装等方面也进行了详细的说明。